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Max Mosley reaccionó rápidamente a las quejas de Fernando Alonso después de la calificación. El presidente de la FIA es un enemigo acérrimo de Ron Dennis y no le va a pasar ni una. De hecho, a última hora de la tarde del sábado le hizo llegar su preocupación a través de un emisario al propio bicampeón. No quiere trampas en torno al coche número uno ni que se le perjudique en su lucha por el título.

Por eso ha decidido abrir una discreta investigación que mantendrá la tensión sobre la jefatura de McLaren hasta Brasil. Se han recabado los datos por escrito de las presiones de todos los juegos de neumáticos empleados por el español durante el GP de China. Y las cifras contribuyen aún más al incremento de las sospechas. De los diez juegos que utilizó el ovetense, sólo dos tenían las presiones alteradas. Fueron los que le pusieron en la tercera y decisiva parte de la calificación. En lugar de encontrarse a 0,2 libras de presión, estaban a más de 1,5. Algo que disminuye drásticamente su adherencia. Esta vez la causa pudo ser el sobrecalentamiento de los compuestos. Los calentadores estaban a una temperatura mayor de lo habitual, superior a 90 grados, y esto generó la alteración de las presiones. De ahí el hundimiento final y la pérdida de tiempo.

En Fuji las presiones también estaban mal, pero sólo en las ruedas traseras y tal vez por un mal hinchado. Los calentadores de la última carrera los han mandado a Inglaterra para analizarlos, pero, curiosamente, estas cosas nunca le suceden en calificación a Lewis Hamilton. Es, con Hungría y Japón, la tercera sospecha de sabotaje del año.

Villamas escribió: (...)

... pero, curiosamente, estas cosas nunca le suceden en calificación a Lewis Hamilton. Es, con Hungría y Japón, la tercera sospecha de sabotaje del año.

Nada le van a hacer al tal Hamilton. Ya me tiene hinchadas las hormonas...


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me da verguenza ser un fan de mclaren

Yo si creo en que existio sabotaje, pero dudo que hagan algo.

Uffff este chisme si esta bueno!!!!!!

QUE LE DEN A KMMI EL CAMPEONATO Y ACABEMOS CON ESTA FARSA DE UNA BUENA VEZ!!

No hay peor ciego que el que no quiere ver, Elsonso deberia de jalar mas rapido que corriendo de Robaclaren!

Y que poder de negro!!! jue!!!

no entiendo bien esas presiones de .2 y 1.5

Si no me equivoco lo de las presiones en F1 al igual que en Rally Mundial se mide en atmosferas de presion y no en libras (PSI)...no estoy seguro eso me parecio haberle entendido a Marcos Ligato cuando vino a dar un entrenamiento y charla de rally...talvez alguien puede sacarnos de la duda

Saludos

uuuffff que olor a KK hay en McLaren....

Está bien que el LH sea hecho en ML desde sus inicios, pero tampoco es como para tener preferencias tan marcadas. Menos si ambos tienen opción por el campeonato. Pero en fin, una lástima para el equipo de mi preferencia.

Como dijeron por ahí en otro tema... puro mercadeo...


Es una oportunidad excelente para hacerse los héroes a puro mercadeo...

...el equipo McLaren ha causado una gran desilusion para todos nosotros; no entiendo como un equipo como ese puede rebajarse a tal nivel de ESTUPIDEZ!!!!!!!

Uds creen que hagan algo al respecto?? Yo no después de lo de Japón...

Mclaren es un desastre.

no veo esta noticia en otras paginas especialisadas de la f1

rickdohc escribió:no veo esta noticia en otras paginas especialisadas de la f1

Está es la Fuente

THEF1 escribió:Se realzan las sospechas de sabotaje contra Fernando Alonso

La FIA investigará el asunto con todo detalle

Se ha revelado que los neumáticos del coche de Fernando Alonso fueron sobre-inflados en la sesión de calificación del Gran Premio de China del sábado pasado. El circo de la Formula Uno continúa fuera de la pista con informaciones según las cuales, la FIA ahora hará averiguaciones de si el equipo McLaren actuó en contra de su propio piloto, Fernando Alonso en China, cuando estaba en lucha por la Pole Position.

Se sabe ahora que los neumáticos del español fueron hinchados con una presión muy superior a la normal, y esto resultó en menos agarre y la pérdida sorprendente de siete décimas de segundo con relación a su compañero de equipo Lewis Hamilton, quien consiguió la Pole Position. Las ruedas de Alonso, en lugar de encontrarse a 0,2 libras de presión, estaban a más de 1,5. Algo que disminuye dramáticamente su adherencia al asfalto.

Hasta entonces Alonso había sido el más rápido de los dos pilotos McLaren a lo largo de todos las pruebas libres del fin de semana. A la sazón, Alonso dijo: "Algo ha debido de ocurrir en el coche".

El presidente de la FIA, Max Mosley, que no tienen una gran amistad con jefe del equipo McLaren Mercedes, Ron Dennis, ha ordenado una investigación, según informan distintos periódicos españoles.

Parece que los dispositivos para precalentar los neumáticos del coche de Alonso habían sido fijos en más de 90 grados, y éste habría causado la diferencia de presión.

En Fuji las presiones también estaban mal, pero sólo en las ruedas traseras y tal vez por un mal hinchado. Los calentadores de la última carrera los han mandado a Inglaterra para analizarlos, pero, curiosamente, estas cosas nunca le suceden en calificación a Lewis Hamilton. Es, con Hungría y Japón, la tercera sospecha de sabotaje del año.

Fuente

Villamas escribió:

rickdohc escribió:no veo esta noticia en otras paginas especialisadas de la f1

Está es la Fuente

es que ya en España los cronistas deportivos han adoptado las técnicas y la actitud del periodismo del Corazón y el Espectáculo, así es prácticamente todo lo que uno encuentra escrito sobre Alonso en su propio país. Puras especulaciones, recovecos e imaginación. Sé que la situación para el cejón en McLaren está fea, pero tampoco da para tanto...

si.. pero no veo esa noticia en otras paginas aparte de esas. me parece algo demasiado importnate y de demasiada relevancia para no estar en otras fuentes?

http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/ ... 1436.shtml

So furious was reigning world champion Fernando Alonso after qualifying fourth in Shanghai on Saturday that he kicked down a door in McLaren's circuit offices.

Mostly Spanish media sources cited wild conspiracy theories including doctored tyre pressures and temperatures for the McLaren driver, who nonetheless kept his hopes alive for the world championship by finishing second on Sunday while team-mate Lewis Hamilton retired.

The 26-year-old, however, verbally wrote off his championship chances following qualifying before requiring a carpenter to be called to repair the damage he caused to a room at the Shanghai circuit.


Alonso also used a different helmet for the penultimate Grand Prix, after smashing his qualifying-spec lid on the floor of the garage on Saturday.

Source GMM
© CAPSIS International

Ojalá Fernandito se jalara para Toyota.
Así dejaría de ser panzista declarado y finalmente me decantaría por el equipo con mayor presupuesto pero con dos perras al volante.
Lo peor es que a principio de año el de mis simpatías era Chocolito, tan es así que la camisilla que me compré McLaren dice "Hamilton". Lástima que ya no la puedo devolver. Negro chineado de mier da!!!
Diay, a ver Interlagos, esperar el desenlace y descansar algo mas de 5 meses... que se hacen eternos....

me parece q alonso en toyota no seria de mayor impacto en el performance de ese quipo

serian de media tabla.l. al menos en el 2008.. quias en el 2009

rickdohc escribió:me da verguenza ser un fan de mclaren

te entiendo... yo tambien soy fan de mclaren