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Durante estos últimos años, el circuito de Silverstone ha vivido bastantes transformaciones así como mejoras en lo que se refiere a seguridad, además del espectáculo que ofrece a sus visitantes.

El circuito se encuentra en un país caracterizado por un tiempo inestable. Es bien conocido por todas las escuderías, sobre todo por las británicas.

En 1999, Michael Schumacher sufrió un grave accidente que le impidió participar en siete Grandes Premios y por consiguiente luchar por conseguir título de campeón del mundo. David Coulthard ganó por primera vez, y lo hizo delante de Eddie Irvine.

En el 2000 David Coulthard y Mika Hakkinen hicieron un doblete delante de Schumacher, que no pudo hacer nada contra los McLaren, grandes conocedores del circuito. La prueba del 2001 la ganó Mika Hakkinen pero Michael Schumacher volvía a lo más alto del cajón en el 2002.

El Ferrari de Rubens Barrichello consiguió la victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña 2003, en una carrera que se inició en el caos producido por un manifestante, vestido con la típica falda escocesa, que se lanzó a la pista con los coches a 200 km/h. El colombiano Juan Pablo Montoya, de Williams fue segundo, mientras el finlandés Kimi Raikkonen conseguí la tercera posición.

Kimi Raikkonen se hizo con brillantez con la pole position del GP de Gran Bretaña 2004 por delante de Rubens Barrichello y Jenson Button, pero después en carrera el finlandés volvía a ceder ante el empuje de Michael Schumacher y Ferrari. Raikkonen, que demostraba de esta forma el potencial del recién estrenado MP4-19B, concluía en segunda posición por detrás de Schumacher y aventajando en un segundo a Barrichello.

Raikkonen fue de nuevo el gran protagonista de la carrera en el 2005, ya que tras tomar la salida desde la 12ª posición de la parrilla terminó tercero justo por detrás de su rival en la lucha por el título, Fernando Alonso. La victoria fue para el compañero de Raikkonen en McLaren Mercedes, el colombiano Juan Pablo Montoya.

En el 2006 llegó la primera victoria en Silverstone de Renault como constructor desde el año 1983. Fernando Alonso dominó la carrera con claridad, consiguiendo la pole y logrando un cómodo triunfo sobre Schumacher y Raikkonen.

Lewis Hamilton era el centro de atención en su primer GP de Gran Bretaña en 2007, sobretodo después de consguir la pole position con su McLaren Mercedes.

Hamilton lideró en los primeros compases de la prueba, pero se vio superado por su compañero Fernando Alonso y por Kimi Raikkonen con el Ferrari en la primera ronda de paradas. Hamilton terminaría en tercer lugar mientras Raikkonen conseguía pasar a Alonso en la segunda parada y llevarse la victoria.

Felipe Massa protagonizó una espectacular remontada tras salir desde la última posición después de pararse el coche en la parrilla y terminó en quinto lugar, menos de un segundo por detrás de Robert Kubica en el BMW Sauber.

Fuente: F1 Live.com

Alonso, dispuesto a seguir mejorando
''Estoy decidido a hacerlo mejor este fin de semana''

Segundo en Silverstone en 2005 y 2007, Fernando Alonso ya sabe lo que es subir a lo más alto del podio en el GP de Gran Bretaña, algo que consiguió con Renault en 2006. Sin embargo, en esta ocasión será complicado obtener un resultado de esas características y el objetivo del piloto español será entrar en los puntos.

Fernando, en el Gran Premio de Francia sumó un punto, ¿esperaba algo más en la carrera en la que Renault corría en casa?
Sí, después de la sesión de calificación pensé por primera vez este año que teníamos opciones de subir al podio, así que lógicamente acabé decepcionado con nuestro resultado final. La carrera no comenzó bien, ya que cedí algo de terreno y después no fui capaz de marcar el mismo ritmo que habíamos tenido el sábado. El coche tuvo una buena velocidad punta, pero aún así no pude ganar posiciones. Sumé un punto, que ya es algo, pero estoy decidido a hacerlo mejor este próximo fin de semana.

¿Cómo afronta el GP de Gran Bretaña de este fin de semana?
Soy positivo porque en Magny-Cours ya vimos que estamos haciendo progresos, aunque somos conscientes de que todavía nos falta mucho. La semana pasada completamos tres días de entrenamientos en Silverstone junto con Nelson y trabajamos en la puesta a punto del coche, probamos algunas piezas nuevas y evaluamos neumáticos, y las sensaciones fueron buenas sobre la pista.
Eso ciertamente nos ayudará en la primera sesión de libres del viernes y en intentar mejorar el coche a lo largo del fin de semana.

La fábrica de Enstone está a menos de una hora en coche de Silverstone
Después de Magny-Cours, ésta será otra carrera en casa para nosotros, ya que habrá muchos empleados de nuestra factoría en las gradas del circuito el domingo. Un buen resultado allí será muy importante para todo el equipo.

¿Qué puede explicarnos del circuito de Silverstone?
Se trata de uno de los circuitos clásicos del calendario de la F1. El trazado es muy exigente para los coches, especialmente las curvas rápidas donde el chasis debe estar bien equilibrado. También es un circuito muy físico, donde el piloto debe soportar muchas fuerzas G. Completar una buena vuelta en Silverstone siempre es todo un placer, ya que para ello tanto el piloto como el coche deben rendir al máximo.

Ojala que se tiña de rojo de nuevo en este año

Horarios

FRI Practice 1 03:00
FRI Practice 2 07:00
SAT Practice 03:00
SAT Qualifying 06:00
SUN Race 06:00

Hora de CR

Opa bien tempranito otra vez...

Espero ver a alonzo en todas y que piquet vuelva a sumar...

En Ferrari siguen barajando la posibilidad de cambiarle el motor al carro de Kimi despues del fallo en Magny Cours.. lo haran :?:

Continúa siendo muy probable que Kimi Raikkonen disponga de un motor nuevo este próximo fin de semana en el Gran Premio de Gran Bretaña.

Después del incidente de Magny-Cours, cuando el finlandés tuvo mucha suerte de poder acabar en segunda posición la carrera tras romper el tubo de escape derecho de su monoplaza, el jefe de la Scuderia Stefano Domenicali ya dijo que utilizar el mismo motor en Silverstone sería 'ambicioso' debido a sus problemas en Francia.

El mismo motor que Raikkonen utilizó en Magny-Cours debía repetir en Silverstone, pero si se cambiara por otra unidad no habría penalización para el finlandés, ya que según la reglamentación de este año se permite un cambio de motor por piloto a lo largo de la temporada.


Para Ferrari utilizar esta última opción este fin de semana sería la opción más prudente, ya que el motor de Magny Cours quedó tocado y en caso de acabar fallando en Silverstone podría perjudicar y mucho las opciones de Raikkonen.

Domenicali decía ayer martes que "teniendo en cuenta la normativa de este año y con el objetivo de evitar problemas, creo que utilizaremos una nueva unidad para evitar cualquier riesgo."

Ademas para que el mundialmente famoso clima ingles no defraude, hay posibilidades de lluvia para todos los dias del evento... ojo a la noticia.

Tal y como viene siendo habitual en las últimas carreras, la previsión meteorológica para el GP de Gran Bretaña de este próximo fin de semana anuncia lluvia en Silverstone.

Las previsiones meteorológica para las recientes carreras en Mónaco, Montreal y Magny-Cours también anunciaban lluvia, y ahora parece que para el Gran Premio de este próximo fin de semana también existen grandes posibilidades de que aparezca el líquido elemento.

Los pronósticos indican que mañana jueves ya podría llover sobre Silverstone, mientras que para el viernes la probabilidad es bastante más baja.

Sin embargo, para el sábado, las posibilidades de que los pilotos tengan que rodar sobre mojado son enormes.
De hecho, en algunas previsiones dan un 100% de probabilidad de lluvia.

También hay previsión de fuertes chubascos para el domingo, en concreto un 75% de probabilidad, lo que nos ofrecería una nueva carrera pasada por agua en el trazado de Northamptonshire.

Porke tan tempranooooooooooooooooo
Dios mio!!!

El link para ver las practicas... nunca puede faltar...


http://stream.ra1kkonen.com/

pmontero escribió:En Ferrari siguen barajando la posibilidad de cambiarle el motor al carro de Kimi despues del fallo en Magny Cours.. lo haran :?:

Continúa siendo muy probable que Kimi Raikkonen disponga de un motor nuevo este próximo fin de semana en el Gran Premio de Gran Bretaña.

Después del incidente de Magny-Cours, cuando el finlandés tuvo mucha suerte de poder acabar en segunda posición la carrera tras romper el tubo de escape derecho de su monoplaza, el jefe de la Scuderia Stefano Domenicali ya dijo que utilizar el mismo motor en Silverstone sería 'ambicioso' debido a sus problemas en Francia.

El mismo motor que Raikkonen utilizó en Magny-Cours debía repetir en Silverstone, pero si se cambiara por otra unidad no habría penalización para el finlandés, ya que según la reglamentación de este año se permite un cambio de motor por piloto a lo largo de la temporada.


Para Ferrari utilizar esta última opción este fin de semana sería la opción más prudente, ya que el motor de Magny Cours quedó tocado y en caso de acabar fallando en Silverstone podría perjudicar y mucho las opciones de Raikkonen.

Domenicali decía ayer martes que "teniendo en cuenta la normativa de este año y con el objetivo de evitar problemas, creo que utilizaremos una nueva unidad para evitar cualquier riesgo."

Esperemos ver un mejor resultado de parte de Kimi y su monoplaza!!

FORZA FERRARI

Bueno en la previa de Ferrari las declaraciones de Kimi confirman el cambio de motor... solo que las reglas de este año no penalizan por el primer cambio. De aqui en adelante si lo mandan 10 puestos para atras si le vuelve a pasar.

En la portada del site desde las 7 am se podrá ver la primera práctica libre

Ya hay señal...

MM.COM escribió:Ya hay señal...

Massa fue el mas rápido de la primera práctica... y después se metió un cañazo. El motor de Alonso se autodestruyó llegando al a curva Stowe, Massa perdió el carro en el aceite que regó el Palangáne y pegó de cola contra el muro de llantas. En Ferrari todavía no saben si pueden reparar este o van a armar el chasis de repuesto.

Por lo demás no hay novedades y aquí les dejo los tiempos.

bueno ya Massa anda feliz y campante chapiando las orillas de la pista otra vez, asi que no fue para tanto.

que mal que anda Heidfeld, definitivamente, solo un motivador lo puede ayudar, tiene el carro y no camina nada, que mal.

Por el momento, los Mc dominan las previas.

Lastima que ya se acabo por hoy, estaba interesante ver todo en vivo.

Práctica 2

VIDEO ACCIDENTE DE MASSA :

http://www.mundomotorizado.com/noticias ... =&ucat=12&

Buen mameyazo se llevó Felipinho !!!

Q clase de cañazo!!!!

x dicha no paso a mas...

MM.COM escribió:VIDEO ACCIDENTE DE MASSA :

http://www.mundomotorizado.com/noticias ... =&ucat=12&

Se ve a los compañeros de equipo charlando al final...a futuro.

Soy yo.... o como que Nelson Piquet desperto!!!

Los tiempos y la forma de manejo...

Excelente por El y Por el Team Renault...

MM.COM escribió:VIDEO ACCIDENTE DE MASSA :

http://www.mundomotorizado.com/noticias ... =&ucat=12&

Qué clase de cañazo!!!


Por dicha en dos toques ya habían llegado los asistentes de pista, aún así en el resto de las prácticas nadie metió mejor tiempo que Felipillo... El mal toque es que Kimi no ha andado muy bien que digamos en ambas sesiones.