Los ferraristas y el derrotismo
Publicado: 29 Oct 2008 13:38
Voy a hacer una pequeña puntualización, visto el clima de derrotismo que asola entre los ferraristas. Desde el Gran Premio de China 2008 no hago otra cosa que escuchar lamentos y lloros por los malos pilotos que hay en Ferrari. Puede que sea cierto, o puede que no. Esto no es una cosa de 2 pilotos y un jefe de filas, en este caso Massa, Raikkonen y Domenicalli.
En la fórmula 1 hay mucha gente detrás que influye en el resultado final de una carrera. Desde quienes se dedican al diseño del coche (motor, aerodinámica, etc), pasando por los responsables de combustibles, aceites y neumáticos, y llegando finalmente a los que finalmente se ponen en pista en cada gran premio.
Y la responsabilidad de las derrotas, así como de las victorias, no es potestad única de los pilotos. Todos son responsables de los fallos de cada gran premio y todos son vencedores cuando el monoplaza cruza la bandera a cuadros en primer lugar.
Pero echando al vista atrás, el año pasado Kimi Raikkonen, tomó la salida en Brasil con 7 puntos de diferencia con Lewis Hamilton. Y al final se llevó el título, por sus logros, por la ayuda de Massa o porque Hamilton no supo mentener la calma, pero ganó el mundial al fin y al cabo.
En unos días Felipe Massa estará en la misma situación cuando tome la salida en Sao Paulo. Así que no todo está perdido. Quiero mantener la esperanza este año, sobre todo porque hay un precedente, aunque Hamilton este año tenga más experiencia. ¿Quién garantiza que no cometerá los mismos errores, u otros que le lleven a perder el campeonato como cree Briatore? ¿Cómo pueden la mayoría de los tifosi estar pidiendo la cabeza de Raikkonen y Massa, cuando eso añade más presión a sus propios pilotos y no los beneficia en nada?
Por otra parte, también he escuchado como algun ferrarista dice que tenemos que consolarnos con un premio menor como el mundial de constructores. ¿Desde cuando este deporte dejó de ser cosa de escuderias y se convirtió en meritos personales de piltotos? El premio del Mundial de Constructores ratifica el buen trabajo de todo un equipo. Resulta de la suma de los puntos de los dos pilotos que cada escudería pone en pista, lo que confirma o niega si un equipo lo hace bien en conjunto.
Por supuesto no está ganado el Mundial de Constructores para Ferrari, aunque la diferencia de 10 puntos con McLaren hace presagiar que se consiga, sobre todo teniendo en cuenta que Brasil es un circuito Ferrari. Esa sería la mejor recompensa a un trabajo bien hecho por parte de todo el equipo, puesto que en contraposición con el Mundial de Pilotos se sustenta mucho más sobre uno de los pilotos y no sobre el equipo.
Fuente:
http://www.todoformula1.net/2008/10/20/ ... errotismo/
En la fórmula 1 hay mucha gente detrás que influye en el resultado final de una carrera. Desde quienes se dedican al diseño del coche (motor, aerodinámica, etc), pasando por los responsables de combustibles, aceites y neumáticos, y llegando finalmente a los que finalmente se ponen en pista en cada gran premio.
Y la responsabilidad de las derrotas, así como de las victorias, no es potestad única de los pilotos. Todos son responsables de los fallos de cada gran premio y todos son vencedores cuando el monoplaza cruza la bandera a cuadros en primer lugar.
Pero echando al vista atrás, el año pasado Kimi Raikkonen, tomó la salida en Brasil con 7 puntos de diferencia con Lewis Hamilton. Y al final se llevó el título, por sus logros, por la ayuda de Massa o porque Hamilton no supo mentener la calma, pero ganó el mundial al fin y al cabo.
En unos días Felipe Massa estará en la misma situación cuando tome la salida en Sao Paulo. Así que no todo está perdido. Quiero mantener la esperanza este año, sobre todo porque hay un precedente, aunque Hamilton este año tenga más experiencia. ¿Quién garantiza que no cometerá los mismos errores, u otros que le lleven a perder el campeonato como cree Briatore? ¿Cómo pueden la mayoría de los tifosi estar pidiendo la cabeza de Raikkonen y Massa, cuando eso añade más presión a sus propios pilotos y no los beneficia en nada?
Por otra parte, también he escuchado como algun ferrarista dice que tenemos que consolarnos con un premio menor como el mundial de constructores. ¿Desde cuando este deporte dejó de ser cosa de escuderias y se convirtió en meritos personales de piltotos? El premio del Mundial de Constructores ratifica el buen trabajo de todo un equipo. Resulta de la suma de los puntos de los dos pilotos que cada escudería pone en pista, lo que confirma o niega si un equipo lo hace bien en conjunto.
Por supuesto no está ganado el Mundial de Constructores para Ferrari, aunque la diferencia de 10 puntos con McLaren hace presagiar que se consiga, sobre todo teniendo en cuenta que Brasil es un circuito Ferrari. Esa sería la mejor recompensa a un trabajo bien hecho por parte de todo el equipo, puesto que en contraposición con el Mundial de Pilotos se sustenta mucho más sobre uno de los pilotos y no sobre el equipo.
Fuente:
http://www.todoformula1.net/2008/10/20/ ... errotismo/