MundoMotorizado.com

Heikki Kovalainen cree que la filosofía con la que McLaren Mercedes afrontó la temporada 2008 le costó más de una victoria este año.

Ya informamos recientemente de que el piloto finlandés quiere reunirse este invierno con los máximos responsables de la escudería británica para tratar este tema después de que este año siempre fuera más cargado de gasolina que su compañero Lewis Hamilton en las sesiones de calificación.

Y ahora, en una entrevista concedida a la publicación suiza Motorsport Aktuell, Kovalainen ha confirmado que algunas cosas que pasaron en la trastienda del equipo durante su primera temporada en McLaren a menudo le impidieron obtener mejores resultados.

"Sólo fui más ligero que Lewis en una sesión de calificación," reconocía Kovalainen "y fue en Silverstone, donde salí desde la pole. En el resto de sesiones de calificación de la temporada, siempre fui más cargado que él. De hecho, normalmente era el piloto que llevaba más gasolina entre los seis o siete primeros coches de la parrilla.
"

"Obviamente esto también tiene un efecto en la carrera," insistía el finlandés, que recordaba que eso comprometía su posición de salida, el desgaste de neumáticos y le hacía perder tiempo a causa del tráfico.

A pesar de que en ciertos momentos de la temporada pasada los pobres resultados de Kovalainen desataron los rumores sobre su posible salida del equipo, el finlandés asegura que nunca dudó de su continuidad.

"El equipo sabía perfectamente lo que sucedía," explicaba Kovalainen. "Si hubiera estado delante más a menudo, entonces habría ganado con más frecuencia."

"Así que eso es algo que tenemos que mirar y hablara para la próxima temporada," concluía Kovalainen.


Fuente

interesante...............................

Pero al salir más lleno podía durar mas tiempo en pista cuando los otros tenían que entrar a pits

no necesariamente es mas beneficioso, tendrias que andar muy bien balanceado con tanques llenos para poder mantener un ritmo tal que no te aleje en demasia dela punta para recuperar con el tiempo que se puede ganar al poner menos combustible o no parar del todo en mas de una ocasion.

en un porgrama de GP on track, explicaban que los carros modernos de F1 no son preparados para andar con mucho combustible sino, cargas tales que eviten el desgaste de llantas para dar mas vueltas rapidas que los demas.

De que se extraña Kovalainen si desde que firmó contrato sabia que le tocaba hacer de escudero del Chewis.

De haber sabido usar bien algunas "fichas" los mclatas se hubieran llevaro también el de constructores pero como tenían que ganas a huevos el de pilotos para que la chocoleta hiciera algo dejaron por fuera esto y ese fue el resultado

Cuando algun McLaren se jodio este año... cual fue???

Adivinen compañeros... sera que lo usaban para probar otras cosas antes de ponerselas al otro?

pedro pedro, ahora q estas del otro lado del charco, te volviste mas juicioso, jijijijijiji

Para probar, esta De La Rosa, a esKovalainen, lo tienen para estorbar en las carreras, pero ni para eso sirve el inutil ese, igual que Barichello, que se dejen de mamadas y se pongan en algo serio, si no que se larguen a otro equipo.

Talves en Renault, Kovi, tenga mejores chances, SI COMO NO !!!!!!!!!!!