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Ya empezamos: ¿no cumple las reglas el nuevo Ferrari F60?

Que los ingenieros de Ferrari siempre diseñan innovaciones al límite del reglamento es algo conocido, y por qué no decirlo, admirado, en el mundillo de la Fórmula 1. La contrapartida, sin embargo, es que eso siempre va asociado a polémicas sobre la legalidad o no de determinadas soluciones técnicas, aunque mientras dura la pelea, ellos van sacando una ventaja que a veces puede ser decisiva a final de temporada.

Esta vez, sin embargo, las denuncias de “ilegalidad” en el nuevo Ferrari F60 han llegado bien pronto, apenas una semana después de su presentación. En concreto, ha sido la revista alemana Auto Motor und Sport quien ha alertado que los escapes traseros del nuevo monoplaza contravienen la nueva reglamentación para 2009.

Según la mencionada publicación, varias escuderías habrían advertido que, según la nueva normativa que prohibe explícitamente cualquier apéndice aerodinámico en el cuerpo del monoplaza, el diseño que ha empleado Ferrari para sus escapes traseros no está permitido. Es evidente que el problema es fácilmente solucionable, pero me da a mí que *ésta no va a ser la última polémica con piezas de dudosa legalidad en este 2009*.

racingpasion

Bueno a ver...

Que alguien explique cual es la ventaja???

Sí, parte del rumor era que por eso Ferrari canceló a último momento el test de Algarve (donde los otros equipos estaban), y se fue para Mugello. No tiene mucho sentido la verdad...

estebanvenon escribió:

Que alguien explique cual es la ventaja???

Ni idea la verdad, igual de lo que entiendo no se dice si es ventaja o no, sino que hay alguna regla por ahí que se violó. Yo sé que la vara es un tema en el sentido de que ya no se les permite tener las 'branquias' y a pesar del límite más bajo de RPM el enfriamiento se ha vuelto algo a resolver nuevamente.
Rumores....

Van a tener que rahacer la parte de de la carroceria alrrededor de las muflas y seguramente hacerle pequeNas modificaciones al aleron.

Ya empezamos......

Ferrari??? Noo para nada......jejej

Mae pero esos supuestos "minialerones" redondos no alteran de alguna u otra forma el paso de aire por los alerones traseros...?

como me va a costar acostumbrarme a esos alerones tan horribles ... se ven como un de juguete

Ahorita salen con McLaren tambien...!

bueno, ojala TODOS los equipos esten en regla para esa primera carrera, lo q menos necesitamos es otra reclamadera y lloradera de cosas ilegales durante la temporada, que se venga el racing y todo se decida en la pista y listo.

no me sorprende q muchos autos anden al borde de la legalidad, con tantos cambios en los regalementos y un auto tan distinto a alos años anteriores, se prestara para estas cosas

Yo lo veo que esta full en regla , ademas de muy chuzo!!!










Mejor lo dejan asi... igual esta vara es de Renault

Accord escribió:

estebanvenon escribió:

Que alguien explique cual es la ventaja???

Ni idea la verdad, igual de lo que entiendo no se dice si es ventaja o no, sino que hay alguna regla por ahí que se violó. Yo sé que la vara es un tema en el sentido de que ya no se les permite tener las 'branquias' y a pesar del límite más bajo de RPM el enfriamiento se ha vuelto algo a resolver nuevamente.
Rumores....

No es ventaja lo que se cuestiona, es que la parte final del tubo de escape está al descubierto, lo que hace que el auto este fuera del reglamento. Ya que la normativa exige que "ningún tipo de revestimiento debe tener un radio mayor a los 75 milímetros". La razon de esto es que la FIA temia que el final de los tubos de escape pudieran ser utilizados como un "minialeron".

salu2

Y se inició la temporada de F1...



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Arreglado?

http://f1around.wordpress.com/2009/01/2 ... to-ilegal/

Que lloradera! Ahorita reclaman por la posición de los espejos retrovisores