USF1 está considerando los motores Cosworth para 2010
Publicado: 12 Abr 2009 13:40
El equipo USF1 continúa con sus preparativos para unirse a la parrilla de Fórmula Uno el año que viene y una parte importante de esos preparativos es encontrar un proveedor de motor. Ahora se ha sabido que el nombre de Cosworth está en la lista de posibles proveedores del equipo norteamericano.
El motor V8 ya existe y se vio por última vez en los coches de Williams en 2006; cuando Williams cambió a los motores Toyota, Cosworth salió de la Fórmula Uno. Eso podría cambiar la próxima temporada, según sugirió el director deportivo de USF1, Peter Windsor.
"El motor Cosworth es, sin duda, una propuesta atractiva," declaraba a Autosport.
"Aparte de todo lo demás, Cosworth es ahora propiedad de un norteamericano, Kevin Kalkhoven, y ese también es un buen vínculo para nosotros," añadía Windsor, refiriéndose al plan del equipo de mostrar la tecnología norteamericana.
Sin embargo, tener a Cosworth en la lista no significa necesariamente que esté en el primer puesto, ya que el proyecto ISF1 declaró inicialmente que contactaría con los fabricantes que están actualmente activos en la F1 para cubrir sus necesidades de motor.
"Yo no diría que Cosworth sea el favorito, pero es una opción que estamos estudiando muy en serio," explicaba Windsor.
"La idea de trabajar con una pequeña empresa está en línea con la forma en que también operamos nosotros como equipo," destacaba.
Aparte del acuerdo de motor, el futuro equipo aún tiene otros detalles importantes que dilucidar, como la contratación de personal para diseñar el coche. El proceso empezará dentro de poco, según Windsor, y los nombramientos se realizarán durante el verano.
En cuanto al nombre oficial del equipo, el de USF1 que se usó para el anuncio del proyecto el pasado mes de febrero, se ha cambiado a USGPE (de 'Grand Prix Engineering'`[Ingeniería de Gran Premio]), pero esa denominación también se cambiará al final.
"Cuando se formalice la inscripción, cuando la FIA anuncie el campeonato de 2010, entonces haremos público el nombre del equipo y también otras cuestiones," decía Windsor.
© CAPSIS International
El motor V8 ya existe y se vio por última vez en los coches de Williams en 2006; cuando Williams cambió a los motores Toyota, Cosworth salió de la Fórmula Uno. Eso podría cambiar la próxima temporada, según sugirió el director deportivo de USF1, Peter Windsor.
"El motor Cosworth es, sin duda, una propuesta atractiva," declaraba a Autosport.
"Aparte de todo lo demás, Cosworth es ahora propiedad de un norteamericano, Kevin Kalkhoven, y ese también es un buen vínculo para nosotros," añadía Windsor, refiriéndose al plan del equipo de mostrar la tecnología norteamericana.
Sin embargo, tener a Cosworth en la lista no significa necesariamente que esté en el primer puesto, ya que el proyecto ISF1 declaró inicialmente que contactaría con los fabricantes que están actualmente activos en la F1 para cubrir sus necesidades de motor.
"Yo no diría que Cosworth sea el favorito, pero es una opción que estamos estudiando muy en serio," explicaba Windsor.
"La idea de trabajar con una pequeña empresa está en línea con la forma en que también operamos nosotros como equipo," destacaba.
Aparte del acuerdo de motor, el futuro equipo aún tiene otros detalles importantes que dilucidar, como la contratación de personal para diseñar el coche. El proceso empezará dentro de poco, según Windsor, y los nombramientos se realizarán durante el verano.
En cuanto al nombre oficial del equipo, el de USF1 que se usó para el anuncio del proyecto el pasado mes de febrero, se ha cambiado a USGPE (de 'Grand Prix Engineering'`[Ingeniería de Gran Premio]), pero esa denominación también se cambiará al final.
"Cuando se formalice la inscripción, cuando la FIA anuncie el campeonato de 2010, entonces haremos público el nombre del equipo y también otras cuestiones," decía Windsor.
© CAPSIS International