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primer inscrito oficial para el 2010, aunque los representantes del equipo insisten en que siguen estando del lado de la FOTA.

Williams se inscribe para el Mundial 2010
El equipo británico rompe la unidad de la FOTA
25/05/09 14:15


Williams ha sido el primero en firmar para 2010
El equipo Williams ha hecho efectiva hoy lunes su inscripcion para participar en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2010.

Esta decisión supone un duro golpe para el resto de equipos que integran la FOTA, ya que ayer mismo el Presidente de la FIA, Max Mosley, recibía una carta de la asociación de equipos en la que éstos expresaban su decisión unánime de no formalizar su inscripción para el Mundial 2010 en los plazos previstos si la FIA no revocaba las normativas aprobadas para la próxima temporada.

Pero el Jefe Ejecutivo de la escudería de Grove, Adam Parr, cuyo jefe Sir Frank Williams firmó ayer la carta enviada a Max Mosley, ha insistido en declaraciones a Reuters que eso no significa que Williams rompa con la FOTA.

"Williams tiene – y siempre lo ha mantenido así – un contrato con la FOM (Formula One Management) y la FIA para participar en el Campeonato del Mundo de F1 desde 2008 hasta 2010," decía.

"Hemos sido pagados por ello y nos sentimos moral y legalmente obligados a dejar claro que seguiremos participando en la Fórmula Uno como lo hemos hecho en los últimos 30 años.

"Nosotros nos hemos comprometido con nuestros empleados, nuestros patrocinadores y nuestros seguidores, y todos ellos se han visto afectados por los comunicados hechos por algunos equipos amenazando con su no presencia en el próximo Mundial," añadía Parr.

Cuatro equipos podrían llevar motores Cosworth en 2010
El USF1 ya ha confirmado su acuerdo con Cosworth
25/05/09 18:08



Cuatro equipos han hecho efectivo el depósito necesario para poder contar con el suministro de motores Cosworth en el Campeonato del Mundo de F1 2010.

Con el drástico recorte de gastos en el presente y futuro de la Fórmula Uno, la compañía británica independiente está dispuesta a regresar a la F1 el próximo año en una iniciativa de la FIA, para garantizar los motores a bajo coste ante las amenazas de varios constructores de abandonar el Mundial.

Peter Windsor, el periodista británico que lidera el proyecto del equipo USF1, confirmó en Mónaco que junto con la solicitud para poder participar en el Mundial 2010 también hay que presentar un acuerdo con un proveedor de motores.

Windsor afirmó que USF1 ha llegado a un acuerdo con Cosworth, mientras que Auto Motor und Sport publica que ese acuerdo se habría cerrado por una cantidad de 2,5 millones de euros.

Esta misma publicación explica que otros posibles candidatos a participar en el Mundial 2010 han pagado también el depósito a Cosworth, entre los que probablemente se encuentran Campos Racing y el equipo de Joan Villadelprat, Epsilon Euskadi.

"Es cierto que lo estamos intentando (poner en marcha un equipo de F1)," declaraba Villadelprat en el diario El País. "En este momento diría que las opciones de que el proyecto salga adelante es de un 50 por ciento."

esta es la postura de la FOTA domingo por la tarde:


Los equipos insisten en su postura contra la FIA
Le exigen a Mosley que revoque los cambios para 2010
25/05/09 11:28



Mientras la noche caía ayer en Mónaco y los equipos recogían su material tras la carrera de ayer en las calles de Montecarlo, la crisis que vive la F1 seguía dando de que hablar.

El Presidente de la FIA, Max Mosley, se dejaba ver en el paddock de Montecarlo explicándole a los periodistas que el acuerdo con los equipos estaba cercano.

Pero al mismo tiempo, una carta firmada por todos los jefes de equipo de la FOTA llegaba a manos de Mosley, en la que el mensaje era claro: O renunciar a las normativas aprobadas para el 2010 o ningún miembro de la FOTA realizará su inscripción para la próxima edición del Mundial en los plazos previstos, que finaliza el próximo viernes.

En un principio se había dado por hecho que los equipos independientes, incluidos McLaren, Williams, Brawn y Force India, habían comunicado al resto de las escuderías que ellos sí formalizarían su inscripción antes del próximo viernes para el Mundial 2010.

La posición de la FOTA, según diferentes especulaciones, es complicada: los equipos se niegan a ser auditados de forma regular por la FIA, pero a cambio sí que se comprometen a seguir introduciendo sustanciales recortes en sus gastos para el próximo año, pero sin ningún tipo de imposición por parte de la FIA.

Además, los constructores también ofrecerían motores a bajo coste a los nuevos y modestos equipos independientes y compartirían con ellos información técnica.

Y por último también se ha sugerido que como parte de la resolución de toda esta polémica, los equipos también firmarían su compromiso de seguir en el Mundial de F1, como mínimo, hasta finales de 2012.

El jefe de Ferrari Stefano Domenicalli confirmaba la existencia de esa carta de los equipos a Max Mosley.

"Lo que hemos solicitado es seguir con las normativas de este año y después estudiar juntos qué cambios se pueden introducir para el próximo año," decía el italiano.

Desde el punto de vista de la FOTA, la revocación inmediata de las normativas aprobadas para el 2010 es necesaria, ya que de lo contrario formalizar la inscripción para el 2010 supondría acatar esos cambios en la reglamentación, incluido el tope presupuestario de 45 millones de euros.

Y esta es la postura actual de la FIA: no ampliar el plazo de inscripción que entonces se vence este viernes.


La FIA se niega a ampliar el plazo de inscripción
Rechaza la petición de los equipos
25/05/09 18:46



Los equipos de F1 pidieron un periodo de gracia a la FIA para que la Federación Internacional ampliara el plazo de inscripción para el Mundial 2010, según desveló Flavio Briatore.

"Se lo pedimos, pero no tuvimos suerte," reconocía el jefe de Renault, que también es uno de los líderes de la FOTA.

El Director Deportivo de Ferrari, Stefano Domenicali, decía antes de marcharse de Mónaco que espera que estos próximos días sean "muy largos," antes de que se cierre el próximo viernes el plazo de inscripción para el 2010.

"Todos los años esa fecha límite es en noviembre, y este año se ha adelantado a mayo. Y no entiendo el motivo," declaraba Briatore a la prensa española.

El italiano confirmó que la FIA se había negado a ampliar el plazo en dos o cuatro semanas más.

Y a cada hora que pasa, el pulso entre equipos y FIA sigue adelante.

El último rumor es que el Presidente de la FIA, Max Mosley , se reunió en la mañana de ayer con Martin Whitmarsh y Norbert Haug el domingo y que acordaron que McLaren se unirá a Williams y formalizará su inscripción antes del próximo viernes.

Será este el final de la F1 que conocemos??

la última es que la FOTA suspendiò temporalmente la membresía de WIlliams.. sir Frank dice que lamenta mucho la decisión de la asociación pero que la comprende y acepta. Explica que ellos como empresa no hacen otra cosa que F1 y que además tienen obligaciones contractuales con FOM y que ya hasta han recibido pagos por adelantado así que no les queda otra opción que participar.

Lola también se inscribe para el próximo campeonato

Lola ha presentado esta mañana de forma oficial, ante la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), su inscripción para disputar el Mundial de Fórmula Uno la próxima temporada.

A mediados del mes de mayo, Lola anunció su intención de disputar el campeonato de Fórmula Uno en 2010 después de que el Consejo Mundial de Automovilismo aceptase los planes para incluir un límite presupuestario de $60 millones en el deporte a partir del próximo año.

Lola es la cuarta escudería nueva que presenta su inscripción después de Campos Meta1, USGPE y Prodrive. De los equipos que actualmente disputan el Mundial, sólo Williams se ha inscrito para el 2010 aunque se espera que el resto lo haga antes de que concluya el plazo esta noche.

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