Sin Súper Licencia, no hay F1 para Loeb

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Villamas
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Sin Súper Licencia, no hay F1 para Loeb

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Sin Súper Licencia, no hay F1 para Loeb

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Definitivamente Sebastien Loeb no participará en el GP de Abu Dhabi de Fórmula 1, ya que la FIA ha decidido no facilitarle la licencia requerida.

El cinco veces Campeón del Mundo de Rallyes iba a anunciar esta semana su participación en la prueba como invitado del equipo Torro Rosso, pero las cosas han cambiado al rechazar la FIA su Súper Licencia.

"Citroën había pedido a Red Bull que diera una respuesta definitiva el lunes por la noche para poder estar tranquilos en referencia al tema del Gran Premio," comenta Loeb en su página web. "En principio tenía que anunciarse el domingo por la noche, pero por culpa del problema con la Súper Licencia se ha ido todo al traste."

"La reglamentación para conseguirla es muy precisa. No cumplo con ninguna de las normas estipuladas en ella, así que es lógico que no me la hayan concedido. Así son las cosas, son las reglas, y es la decisión de la FIA. No hay nada que discutir," ha añadido.

Loeb se ha mostrado filosófico sobre la decisión, la cual comenta que le ha cerrado las puertas a cualquier plan de futuro en la F1. "Acepto las cosas como son. De todas formas no me lamento, porque no tenía ambiciones al respecto. Lo único que lamento es que me hubiera divertido. Era un proyecto divertido. Pero, ¡eh! ¡así son las cosas! Al menos ahora lo sé."

"Me dije a mí mismo que seguramente sólo tendría una oportunidad como esta en toda mi vida. Por eso acepté. Más que nada porque se habrían terminado los dos campeonatos. Button ganó el título mundial la semana pasada, y el título del WRC se juega esta semana. Así que mi participación no hubiera afectado a ninguno de los dos campeonatos. Encontrar de nuevo una oportunidad como ésa parece poco probable. Viendo todo esto, no creo que se me vuelva a presentar una oportunidad así."

Loeb también ha admitido que dudaba de si estaba preparado para este tipo de oportunidad. "A pesar de todos mis esfuerzos, no puedo decir que estuviera preparado," ha dicho. "La F1 es muy específica. Físicamente es mucho más dura que los rallyes y sé que lo hubiera pasado mal. En cuanto al corazón, late a más de 180 pulsaciones por minuto cuando pilotas un F1. Mis aptitudes físicas, entre otras cosas, me hicieron dudar de mis posibilidades de llevar a término este reto."

Sin opciones de correr en la Fórmula 1 por ahora, Loeb ha dicho que ahora se centra únicamente en defender su título de Campeón del Mundo de Rallyes este fin de semana en Gales. "Los rallyes siempre han sido mi prioridad," ha comentado. "Participar en un GP era un extra, un regalo que me hizo Red Bull. No ha podido ser, no importa. En años venideros ya tendré oportunidades de hacer cosas divertidas. Pero así son las cosas. Ahora me centraré en el Rallye de Gran Bretaña para conseguir el título. Es tan emocionante como un GP de F1 o más."
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Hess
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Re: Sin Súper Licencia, no hay F1 para Loeb

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Que rajado, cuales seran esos requisitos que el no cumplia con ninguno?
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villabol
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Re: Sin Súper Licencia, no hay F1 para Loeb

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Cuales son? :please: :please:
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Villamas
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Re: Sin Súper Licencia, no hay F1 para Loeb

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Estos son los requisitos

La Súper Licencia es expedida por la Comisión de Fórmula 1, a su exclusivo criterio, tras una solicitud
y una recomendación específica de la ADN del piloto, acompañadas de su palmarés y de las condiciones
siguientes:

i./ Que el piloto haya cerrado un acuerdo con un equipo inscrito en el Campeonato del Mundo de Fórmula
1 de la FIA, para pilotar un vehículo de Fórmula 1 en el Campeonato del año de la solicitud, en
calidad de primer o de segundo piloto o de piloto de reserva.
ii./ Que el piloto sea poseedor de una licencia de grado “A”.
iii./ Que el piloto:
a.) o bien, se haya clasificado entre los cuatro primeros de la clasificación definitiva de la Serie GP
2, en el curso de uno de los dos años precedentes.
b.) o bien, se haya clasificado entre los 3 primeros en al menos 5 carreras, o entre los 6 primeros en al
menos 10 carreras de la Serie GP 2, en el curso de uno de los dos años precedentes.
c.) o bien, se haya clasificado entre los 3 primeros de la clasificación definitiva de laF/ Nippon, en el curso de
uno de los dos años precedentes.
d.) o bien, se haya clasificado entre los 6 primeros de la clasificación definitiva de la serie Indy Racing
League (IRL) ó de la serie ChampCar World Series, de los Estados Unidos, en el curso de uno de los dos
años precedentes.
e.) o bien, sea el campeón en título de la Euroseries 3000, la World Series F/Renault V6 o de la
Internacional F3000 Masters (el título es considerado como válido durante los 12 meses siguientes a la
última carrera de su temporada de campeonato).
f.) o bien, sea el campeón en curso de la Fórmula 3 Euro Series o del campeonato nacional principal
de F3, de uno de los países siguientes: Gran Bretaña, Italia y Japón (el título es considerado
como válido durante los doce meses siguientes a la última carrera de su temporada de campeonato).
g.) o bien, haya tomado la salida en al menos 5 carreras puntuables para el Campeonato del
Mundo de Pilotos de F 1 del año anterior.
h.) o bien, (con carácter excepcional), tenga un palmarés considerado como suficiente, por
unanimidad, por el Bureau de la Comisión de F 1, y haya conducido un vehículo de F 1 en vigor, durante
al menos 300 km. a velocidad de carrera durante un período máximo de dos días, siendo ello certificado
por la ADN del país en donde se haya desarrollado el entrenamiento. No serán tenidos en cuenta nada
más que los resultados obtenidos con vehículos de fórmula monoplaza. Si no hubiera unanimidad en el
Bureau, será consultada la Comisión de Fórmula 1 en pleno.
En este caso, la solicitud de inscripción completa, debe ser recibida por la FIA al menos 14 días antes de
las verificaciones técnicas de la primera prueba del Campeonato del Mundo de F 1 en la que el candidato
deba a participar.
iv./ Los derechos anuales de la Súper Licencia se abonarán a la FIA.
5.2.) La Súper Licencia es válida hasta el final del año de su expedición.
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