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Rossi probará un Ferrari de Fórmula 1 en el circuito de Montmeló
Publicado: 2010/01/13 | 04:23 PM

http://www.nacion.com

Roma (AFP). El campeón mundial de MotoGP, Valentino Rossi, probará este mes en el circuito de Montmeló, en las afueras de Barcelona, un monoplaza Ferrari de Fórmula 1, confirmó este miércoles el director de la Scuderia, Stefano Domenicali.

La prueba tendrá lugar los días 20 y 21 de enero y el modelo será el F2008 de la pasada temporada.

"Nunca digas nunca jamás. Se ha discutido mucho sobre un tercer coche y esta podría ser una posibilidad para una interesante mejora en la Fórmula 1", comentó Domenicali sobre los rumores de que Rossi pueda conducir alguna vez un Ferrari en el Mundial.

El responsable del equipo apuntó además que el coche para la nueva campaña será desvelado el 28 de enero.

Sobre la vuelta del alemán Michael Schumacher a los circuitos, al volante de un Mercedes, Domenicali señaló que su ex pupilo es ahora un "competidor".

"Decidió aceptar este desafío y creo que está seguro de que tiene la oportunidad de ganar, confirmando la confianza que tuvimos en él tras el accidente de (Felipe) Massa", explicó, en alusión al intento de Ferrari de que el alemán volviera en agosto de 2009, después de que el brasileño Massa sufriera un grave accidente en Hungría.

Me suena como que se aferran a la idea de tener en su equipo italiano un piloto italiano que les dé frutos... triunfos...

todos los pilotos de motocilcismo fueron tentados a provar un f1, recuerdo cuando Doohan se salio en la curva Repsol, que era su patronizador, el unico que realmente logro correr con exito fue mike the bike helliwwod quien gano varias fechas de f2 en los años setentas, antes de morir, porsupuesto

leonpaez escribió:todos los pilotos de motocilcismo fueron tentados a provar un f1, recuerdo cuando Doohan se salio en la curva Repsol, que era su patronizador, el unico que realmente logro correr con exito fue mike the bike helliwwod quien gano varias fechas de f2 en los años setentas, antes de morir, porsupuesto

John Surtees, campeón en motos y F1 a nivel mundial ;)

http://en.wikipedia.org/wiki/John_Surtees

Rossi 'vuela' con Ferrari en Montmeló

El nueve veces campeón mundial de motociclismo, el italiano Valentino Rossi, marcó un tiempo estratosférico (1:21.9) en el Circuito de Montmeló con el Ferrari 'F2008', quedándose a tres décimas de la vuelta rápida en carrera de Kimi Raikkonen en el GP de España de 2008 (1:21.6). Además, el tiempo obtenido por Rossi, en su segunda sesión, y última, de pruebas a bordo de un 'F2008' queda a tan sólo una décima de la 'pole' conseguida por el piloto finlandés (1.21. en la misma carrera de 2008.

Rossi, quien además de conducir el antiguo monoplaza lo ha hecho calzado con unos neumáticos de GP2, tal como obliga el reglamento de la FIA en este tipo de pruebas de pretemporada, 'voló' sobre el asfalto barcelonés, mucho más seco que en la jornada anterior, lo que le permitió bajar en más de cuatro segundos el mejor crono logrado el día anterior (1:26.2).

Con tandas de vueltas más reducidas y menos cargado de gasolina fue reduciendo el tiempo vuelta a vuelta.

En la sesión matutina completó 29 vueltas al circuito, no pudiendo bajar de 1:25. Quizá por eso, en la rueda de prensa que dio al mediodía se mostró escéptico sobre sus opciones de dar el salto algún día a la Fórmula 1. "No sé. Ya veremos. Pilotar un coche de Fórmula 1 es una experiencia magnífica, pero muy estresante", manifestó el 'Doctor' quien insistió en que "sigue siendo más divertido montar en moto" que conducir un monoplaza, aunque sea de Ferrari, su escudería fetiche.

El heptacampeón del mundo de MotoGP regresó a la pista por la tarde, después de almorzar con el brasileño Felipe Massa, quien le debió dar válidos consejos, pues Rossi 'voló' en los entrenamientos vespertinos. Con tandas de vueltas más reducidas y menos cargado de gasolina, el italiano fue reduciendo el tiempo vuelta a vuelta.

Las últimas fueron excepcionales: paró el crono en 1:22.1, luego en 1:22.0 y, en la última, firmó un fabuloso 1:21.9. Podía haber intentado atacar la marca de Raikkonen. Pero al final prefirió llevar el coche hasta boxes.

Fuente

Youtube
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Bueno... habría que ver entonces qué tan bien le va con slicks

Pero en general, me parece que hizo un muy buen papel

Para los que nos quedamos pensando qué tan lejos andaba el doctor de la realidad, con ese 2008 con slicks, majomeno 3 segundos

Rossi lapped Barcelona in 1m 21.9 seconds, in a 2008 car with 2009 tyres. The following day Massa put the performance in context when he went almost three seconds faster, setting a time in the 1m 18s. It is not known whether the conditions in terms of fuel load and new tyres were identical. Massa covered over 400km in his test, helping him with his rehabilitation from injury.

http://www.jamesallenonf1.com/2010/01/t ... and-lopez/

la verdad no es un secreto a voces si felippe massa rinde bien la primera carrera o no aguantara por el accidente q se llevo llega rossi de espalda a massa le toca con el dedo el hombro y le dice dejame terminar su trabajo por ti y dominicali lo vio con los ojos no es un dejado en ferrari incluso puede dar pelea contra todos!x la mentalidad ganadora del mae!

Accord escribió:Para los que nos quedamos pensando qué tan lejos andaba el doctor de la realidad, con ese 2008 con slicks, majomeno 3 segundos

Rossi lapped Barcelona in 1m 21.9 seconds, in a 2008 car with 2009 tyres. The following day Massa put the performance in context when he went almost three seconds faster, setting a time in the 1m 18s. It is not known whether the conditions in terms of fuel load and new tyres were identical. Massa covered over 400km in his test, helping him with his rehabilitation from injury.

http://www.jamesallenonf1.com/2010/01/t ... and-lopez/

Hmmm... ok... aún así, me gustaría ver a Rossi corriendo el mismo circuito con slicks a ver qué

Danenbs escribió:

Accord escribió:Para los que nos quedamos pensando qué tan lejos andaba el doctor de la realidad, con ese 2008 con slicks, majomeno 3 segundos

Rossi lapped Barcelona in 1m 21.9 seconds, in a 2008 car with 2009 tyres. The following day Massa put the performance in context when he went almost three seconds faster, setting a time in the 1m 18s. It is not known whether the conditions in terms of fuel load and new tyres were identical. Massa covered over 400km in his test, helping him with his rehabilitation from injury.

http://www.jamesallenonf1.com/2010/01/t ... and-lopez/

Hmmm... ok... aún así, me gustaría ver a Rossi corriendo el mismo circuito con slicks a ver qué

No sé si te sigo. Para aclarar, los dos corrieron con el mismo carro y llantas, y la diferencia fue 3 segs. O sea Rossi anda tipo Badoer majomeno. Igual no sabemos detalles de las pruebas pero aunque sea pa darse una idea

Accord escribió:

Danenbs escribió:

Accord escribió:Para los que nos quedamos pensando qué tan lejos andaba el doctor de la realidad, con ese 2008 con slicks, majomeno 3 segundos

Rossi lapped Barcelona in 1m 21.9 seconds, in a 2008 car with 2009 tyres. The following day Massa put the performance in context when he went almost three seconds faster, setting a time in the 1m 18s. It is not known whether the conditions in terms of fuel load and new tyres were identical. Massa covered over 400km in his test, helping him with his rehabilitation from injury.

http://www.jamesallenonf1.com/2010/01/t ... and-lopez/

Hmmm... ok... aún así, me gustaría ver a Rossi corriendo el mismo circuito con slicks a ver qué

No sé si te sigo. Para aclarar, los dos corrieron con el mismo carro y llantas, y la diferencia fue 3 segs. O sea Rossi anda tipo Badoer majomeno. Igual no sabemos detalles de las pruebas pero aunque sea pa darse una idea

de hecho, para no ser un piloto dedicado 100% a las 4 ruedas lo de Rossi no es nada menos que impresionante, pero de ahí a que pueda reducir la diferencia de majomenos 3 segundos que le metió Massa, ya son otros cien pesos.

O sea, muy bonito como premio por ganar el MotoGP, muy bueno como proyección de imagen para Ferrari y para alborotar a los medios, il Dottore demuestra que no es ningún dejado y todo muy bonito para dejarlo hasta ahí.

Accord escribió:

Danenbs escribió:

Accord escribió:Para los que nos quedamos pensando qué tan lejos andaba el doctor de la realidad, con ese 2008 con slicks, majomeno 3 segundos

Rossi lapped Barcelona in 1m 21.9 seconds, in a 2008 car with 2009 tyres. The following day Massa put the performance in context when he went almost three seconds faster, setting a time in the 1m 18s. It is not known whether the conditions in terms of fuel load and new tyres were identical. Massa covered over 400km in his test, helping him with his rehabilitation from injury.

http://www.jamesallenonf1.com/2010/01/t ... and-lopez/

Hmmm... ok... aún así, me gustaría ver a Rossi corriendo el mismo circuito con slicks a ver qué

No sé si te sigo. Para aclarar, los dos corrieron con el mismo carro y llantas, y la diferencia fue 3 segs. O sea Rossi anda tipo Badoer majomeno. Igual no sabemos detalles de las pruebas pero aunque sea pa darse una idea

OK... queda claro entonces.

Es que por ahí en las notas no se habla muy específicamente de las llantas, además de que en esa nota que pusiste decía que no se sabía si las condiciones de gasolina y llantas fueron iguales... y como en las fotos arriba de Rossi en el carro no aparecía con slicks, entonces me preguntaba.

Pero si fue en el mismo carro, con las mismas llantas, entonces ya estamos claros del contexto y qué tan cerca (o qué tan lejos) anda el italiano con respecto a los que se dedican a la F1

Danenbs escribió: y como en las fotos arriba de Rossi en el carro no aparecía con slicks, entonces me preguntaba.

AH mirá tenés la jeta llena de razón. Creo que es porque son las fotos del día que llovió, pero el mae marcó ese tiempo en el último día bajo de gas y con slicks nuevas leí por ahí. También a veces usan las de mojado porque al moverse el hule más, se calientan más rápido y empiezan a funcionar sin tener que darle tan duro al carro, entonces para gente no acostumbrada a un F1 es preferible

Aquí me encontré esta :)

Accord escribió:

Danenbs escribió: y como en las fotos arriba de Rossi en el carro no aparecía con slicks, entonces me preguntaba.

AH mirá tenés la jeta llena de razón. Creo que es porque son las fotos del día que llovió, pero el mae marcó ese tiempo en el último día bajo de gas y con slicks nuevas leí por ahí. También a veces usan las de mojado porque al moverse el hule más, se calientan más rápido y empiezan a funcionar sin tener que darle tan duro al carro, entonces para gente no acostumbrada a un F1 es preferible

Aquí me encontré esta :)

Listo

Ahora sí entonces... jejeje