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Carlos Miquel | 20/06/2010

Un vídeo tomado a escondidas entre dos de las vallas que rodean el circuito de Fiorano revela a un F10 rodando a toda velocidad el pasado viernes en el circuito italiano de Ferrari. El casco tiene la bandera de España y en la parte intermedia de los pontones del monoplaza no aparecen los tradicionales escapes. Es Fernando Alonso sobre el monoplaza evolución, al que muchos llaman B, que estrenará en Valencia. Un coche con una concepción muy diferente a su antecesor, con los escapes a ras de suelo (como Red Bull), retoques en la suspensión y hasta se cree que en la posición del motor, que abandona su inclinación inicial de cuatro grados.

Las pruebas realizadas por el ovetense son completamente legales. Se realizaron con motivo de un vídeo promocional para los patrocinadores de la escudería y también para las nuevas secciones de la página web de Ferrari. La escudería reconoce que dio unas pocas vueltas a la pista y algunos kilómetros, pero comenta irónicamente: "Debes tomar cualquier oportunidad en esta era de limitación en las pruebas".

Lo que no está claro, porque no lo ha dicho el equipo es la extensión de las pruebas de anteayer. Depende de lo que esté permitido. Algunas fuentes hablan de quince kilómetros, otras de cincuenta. El caso es que Alonso ha avanzado un trabajo muy valioso que se ahorrará dentro de una semana en el GP de Europa. El jueves Fernando estuvo en el simulador, antes de subirse por primera vez al nuevo coche, muy cambiado en su parte posterior, con pontones más tendidos y un alerón y difusores traseros muy modificados.

Fuente

Vamos Alonso!!! ... Vamos Ferrari ... ... Ya si con esto no nos acercamos a McLaren - RedBull ya pinta dificil para mi querido equipo de Ferrari! ... Forza Ferrari!!!!

En papel va a andar duro ese ferrari, habrá que ver en la realidad. Sobre todo en silverstone debiera poder estirar bien las patas.

HPFREAK escribió:Vamos Alonso!!! ... Vamos Ferrari ... ... Ya si con esto no nos acercamos a McLaren - RedBull ya pinta dificil para mi querido equipo de Ferrari! ... Forza Ferrari!!!!

Te lo pedimos Señor...


.

Amen!

Imagen del susodicho, click pa acercar la jacha

Y hablando de adelantos de los rossos, nos ganaron a un general.....

Former McLaren man Fry set to join Ferrari - Reports


Former McLaren chief engineer Pat Fry is set to team up with Ferrari, according to reports in the Italian media.

The 46-year-old was in charge of the 2011 car project at McLaren before he ended his 18-year association with the team in May.

Gazzetta dello Sport claims that Fry has now decided to sign for Ferrari - although the newspaper does not elaborate on details of what his new role will be, or when he will assume the position.

"Whenever somebody of Pat's calibre leaves the team it is sad," Jonathan Neale, McLaren's managing director, said last month. "It doesn't give me any concern for the performance of the team or what we do for next year's car at all because we are still a team that has strength in depth and we are committed to maintaining that."

q raro se ve ese F10B, pero espero que si ande durillo la empanada esa!

Accord escribió:Imagen del susodicho, click pa acercar la jacha

dond esta la mufla?????

Que Accord este no aprendió con el Spygate del 2007 verdad??????

Deje de estarse colando en Fiorano viendo lo que no debe




ES LUNES CON ALGUIEN TENGO QUE DESQUITARME

Accord escribió:Y hablando de adelantos de los rossos, nos ganaron a un general.....

Molto piú che quello che dici.....

Hess escribió:q raro se ve ese F10B, pero espero que si ande durillo la empanada esa!

Se ve muy vacío sin el cuadrito marlboro

twinturbo_RB26 escribió:dond esta la mufla?????

El escape? donde está la flechita ;)

Quattrovalvole escribió: Que Accord este no aprendió con el Spygate del 2007 verdad??????

Deje de estarse colando en Fiorano viendo lo que no debe




ES LUNES CON ALGUIEN TENGO QUE DESQUITARME

Jaja

Quattrovalvole escribió:

Accord escribió:Y hablando de adelantos de los rossos, nos ganaron a un general.....

Molto piú che quello che dici.....

Es que con ese toque se ganan el frack duct así al suave. No han aprendido que esa información se pasa por fotocopia y que vale 100 millones de $

Videotototototototes de FA probando el F10 con escapes nuevos, onboard con cámara en el casco, chuzo chuzo:


http://www.f1fanatic.co.uk/2010/06/24/h ... rrari-f10/

buenisimo accord queremos mas imagenes del carro

que rajado ese video! dem tuanis ver la perspectiva del piloto, que sera lo q el mae toca a la izq abajo a cada rato? el F duct? y que botonera q toca para hacer la salida

Accord escribió:Videotototototototes de FA probando el F10 con escapes nuevos, onboard con cámara en el casco, chuzo chuzo:


http://www.f1fanatic.co.uk/2010/06/24/h ... rrari-f10/

Es un


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Hess escribió:que sera lo q el mae toca a la izq abajo a cada rato?

Mae el balance de frenos, para equilibrar cuánto frena cada eje

Detalles de los famosos escapes nuevos que alimentan el difusor: