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Heidfeld podría substituir a De la Rosa a partir de Singapur



La aventura de Pedro de la Rosa en Sauber podría tener un final precipitado si se confirma el rumor que publica Autosport que habla de que Nick Heidfeld estaría muy cerca de cerrar un acuerdo con el equipo para substituir al español a partir de Singapur.

El alemán, que dejó su puesto de probar en Mercedes para convertirse en piloto de desarrollo de Pirelli, es muy conocido por la escudería ya que ha pasados dos épocas en Hinwill, de 2001 a 2003 y más tarde, de 2006 a 2009.

Preguntado por la situación de De la Rosa, que termina contrato a final de temporada, Peter Sauber no soltó prenda. "Me gustaría no hacer ningún comentario sobre nuestros pilotos," se limitó a decir el patrón de la escudería suiza.

Lo único cierto es que Heidfeld ha estado presente en Monza durante este fin de semana, por lo que antes de esta noticia ya se habían desatado los rumores de que el alemán podría estar buscando un acuerdo para volver a competir la próxima temporada.

*Noticia de f1aldia.com
Via:autosport

Siempre me ah parecido que cuando Autosport dice algo, se cumple... Aqui la nota publicada por Autosport:

Heidfeld linked with Sauber return
By Jonathan Noble and Dieter Rencken

Nick Heidfeld is on the verge of an early return to Formula 1 this season, AUTOSPORT has learned, with sources suggesting that he is close to a deal that could see him drive for Sauber from the Singapore Grand Prix.

The German has been on the sidelines this year, having originally been test driver for Mercedes GP before recently assuming the development role for Pirelli.

However, sources have suggested that Heidfeld is now close to agreeing a deal that could see him back in a race seat for the next event in Singapore.

It is understood that if a deal is agreed then Sauber may move Pedro de la Rosa aside for the final flyaway events - with Kamui Kobayashi's place at the team secure now that he has a contract with the outfit for 2011.

Team principal Peter Sauber declined to say anything about the situation when asked in Italy on Sunday.

"I do not wish to make any comment about our drivers," he told AUTOSPORT.

Heidfeld has spent seven seasons in total racing for Sauber, during two separate spells. He competed for the outfit between 2001 and 2003 and then from 2006 to 2009.

De la Rosa returned to F1 this season after three years on the sidelines, and has scored six of the team's 27 points.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/86674

el chisme es que Heidfeld ocuparía la butaca de Sauber (ya confirmaron a Kobayashi para el 2011) y que PDLR pasaría a ser el piloto de pruebas de Pirelli. Sillitas musicales en las últimas 5 carreras del año.

Hay muchos rumores con respecto a De la Rosa en cuanto a la proxima temporada, se dice que Martin Whitmarsh podria haber acordado con Force India un contrato para el español (un favor de un viejo amigo) al igual como hizo con Kovalainen en Lotus. Pero lo que talvez sea mas seguro sea uno con Hispania Racing siempre y cuando el equipo continue en la F1 ya que necesitan de un piloto experimentado.

bueno ya está confirmado, al menos la parte relativa al regreso de Heidfeld a Sauber... a ver quién se interesa en PDLR ahora.



Heidfeld confirmed at Sauber for Singapore
Sauber has confirmed that Nick Heidfeld will replace Pedro de la Rosa as one of its race drivers for the rest of the season.

Rumours of the swap circulated the Monza paddock on Sunday evening, but Peter Sauber refused to comment. However, starting at the Singapore Grand Prix, Nick Heidfeld will take de la Rosa's place alongside Kamui Kobayashi.

"It was a hard decision for me to make as a team principal and I want to thank Pedro for his professionalism," said team boss Sauber. "By signing Nick we have a driver we know extremely well who will help us to further judge the comparative potential of our car."

Heidfled has driven for the team in its different guises for seven seasons of his 11-year career. He started 2010 as a reserve driver for Mercedes before taking on a testing role with 2011 tyre supplier Pirelli, which undoubtedly raised his stock as he is the only experienced driver to test the new rubber.

"I'm looking forward like crazy to having the opportunity to go racing again in a good car in Formula One from the Singapore Grand Prix onwards," said Heidfeld. "After the last months I'm even more motivated than ever. For me it is like coming home, as I raced for seven years in total for the team from Hinwil. Without doubt I will be feeling at home straight away and this should help me to familiarise myself as soon as possible with the car. I want to thank Peter Sauber for the faith he has put in me."

Pedro de la Rosa is a logical replacement for Heidfled in the Pirelli testing role and said he was still hoping to return to the sport next year.

"I am surprised by the team's decision, but I respect it and would like to wish everyone good luck for the remainder of the season. I still intend to be in Formula One for 2011," he said.

Details of Heidfeld's contract were not released but he is likely to be retained at the team next year.

José Ramón Carabante y Pedro de la Rosa mantuvieron un encuentro en Monza
Por Miguel A. Sanza / Martes 14 de Septiembre 2010



El pasado fin de semana asistimos en directo al 81º. Gran Premio de Italia en Monza, el cual es mundialmente conocido por el ambiente que allí se respira y por la mayor proximidad entre los actores principales del deporte y los aficionados. Aunque de esto daremos buena cuenta en próximos artículos.

Allí pudimos saludar al presidente del equipo Hispania, José Ramón Carabante, e intercambiar algunas palabras sobre la actualidad del primer equipo español de Fórmula 1 y su futuro más inmediato.

José Ramón Carabante se mostró muy confiado sobre la presencia de su escudería en el Mundial de Fórmula 1: "Hispania acabará esta temporada seguro. Estamos bien y trabajando de cara al año que viene".

Cuando vio que un grupo aficionados de Pedro de la Rosa se acercaba a saludarle y fotografiarse con él, añadió un interesante dato: "Esteremos el año que viene, de hecho luego he quedado para hablar con Pedro de la Rosa".

Desde lo tiempos de Adrián Campos en el equipo español, el interés por Pedro de la Rosa es manifiesto. Veremos si, tras la decisión del equipo Sauber de no contar más con Pedro de la Rosa, los contactos entre ambas partes se intensifican.

*Tomado de http://www.f1aldia.com/9792/jose-ramon- ... -en-monza/

De la Rosa: "Competir con un coche malo es mejor que ser probador"



El piloto Pedro de la Rosa, que fue repentinamente sustituido por Nick Heidfeld en Sauber después del Gran Premio de Italia, ha dejado claro que pase lo que pase en 2011 no volverá a ser piloto probador a tiempo completo de una escudería de Fórmula Uno.

De la Rosa, que llevará a cabo esta semana en España su primera jornada de entrenamientos con Pirelli, ha sido claro ante los rumores que sugerían una vuelta a su trabajo en McLaren durante los últimos siete años: "Una cosa es cierta: no volveré a hacer otra temporada de probador", afirmó el piloto catalán.

"Espero tener un lugar (para competir) en Fórmula Uno el próximo año. Si mi carrera en la Fórmula Uno está terminada, lo lamentaría, pero no es el fin del mundo", declaró a la web holandesa formule1.nl.

En las últimas semanas se han intensificado los rumores que indicaban una posible oferta de Hispania a Pedro de la Rosa para el 2011, algo que evidentemente no ha sido confirmado ni desmentido por ninguna parte. Sin embargo, a De la Rosa no le importaría pilotar un coche del final de la parrilla.

"Si sólo consiguiera un sitio en un equipo del final de la parrilla, lo preferiría antes que ser piloto probador. Incluso competir en un coche malo es mejor que ser probador", explicó De la Rosa.

"En los inicios de tu carrera te conformas con cualquier coche que puedas conseguir. Luego eres más selectivo, y al final de tu carrera eres feliz con cualquier oferta", insistió De la Rosa en una evidente declaración de intenciones con respecto a Hispania.

Parece evidente que el piloto Pedro de la Rosa lo tiene claro: "Para mí, simplemente no hay nada mejor que competir".

*Por Miguel A. Sanza, http://www.f1aldia.com/10014/de-la-rosa ... -probador/