MundoMotorizado.com

Según diferentes informaciones publicadas en la prensa alemana, Michael Schumacher podría haber firmado ya la renovación por dos temporadas más con Ferrari, lo que alargaría la presencia del siete veces Campeón del Mundo en la F1 hasta la conclusión de la temporada 2008.

Después de haberse quedado a tan solo 1.2 segundos de la victoria en Bahrein, el piloto alemán de 37 años prácticamente tiene ya asegurada su continuidad en Ferrari la próxima temporada, donde seguramente contará como nuevo compañero con el actual piloto de McLaren Mercedes, Kimi Raikkonen.

El representante de Schumacher, Willi Weber, no quiso confirmar estas informaciones en declaraciones al diario Bild.


"No haremos ningún tipo de comunicado en este sentido antes del verano, " aseguraba Weber. "Pero está claro que los resultados positivos no afectarán negativamente a la posible continuidad de Schumacher."

Bild también citaba una fuente de McLaren para asegurar que Kimi Raikkonen ya ha decidido abandonar el equipo de Woking.

L.S. / Fuente GMM
CAPSIS International

Bueno dicen que el que calla otorga, pues no dijo que si pero tampoco que no osea si jeje que enredo hice lo que quiero decir es si eso fuera mentira es mas facil decir que no

El problemita de siempre, los GRANDES no saben en que momento se deben retirar.

Lamentaría mucho que Schumacher no sepa cual es el mejor momento para retirarse como los GRANDES.

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Marvin Jaen escribió:El problemita de siempre, los GRANDES no saben en que momento se deben retirar.

Lamentaría mucho que Schumacher no sepa cual es el mejor momento para retirarse como los GRANDES.

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en cualquier momento que Schumi se retire lo hará como los grandes, porque es el mas grande

thinkpad escribió:

Marvin Jaen escribió:El problemita de siempre, los GRANDES no saben en que momento se deben retirar.

Lamentaría mucho que Schumacher no sepa cual es el mejor momento para retirarse como los GRANDES.

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en cualquier momento que Schumi se retire lo hará como los grandes, porque es el mas grande

EXACTO!!!

ese fue mi comentario ... por ser GRANDE debe saber cuando retirarse, es decir, en su mejor momento.

No cuando le ofrezcan poco dinero para correr. Eso le ha pasado a muchos, por eso ejemplos sobran.


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thinkpad escribió:

Marvin Jaen escribió:El problemita de siempre, los GRANDES no saben en que momento se deben retirar.

Lamentaría mucho que Schumacher no sepa cual es el mejor momento para retirarse como los GRANDES.

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en cualquier momento que Schumi se retire lo hará como los grandes, porque es el mas grande

Pues si y no...

Igual a mi me parece que deberia de seguir corriendo, no esta tan viejo, es muy bueno, porque no?

Impreza007

Yo creo que ya probó lo que es. Si le da la gana seguir corriendo hasta quedar de último que lo haga, nadie le va a quitar sus 7 campeonatos, si siente la pasión y siente que sigue siendo competitivo, por que iba a retirarse? Siempre lo ha dicho, se retirará cuando sienta que ya no se divierte. El año pasado no ganó una, pero hizo una pole y un segundo lugar bien merecido en su peor año, eso es mas que muchos, y ahora, este año de primera entrada casi gana y casificó primero. Le puede llegar la barba a los tobillos y seguirá siendo el mejor pagado, no que importe mucho la verdad...

Para los que piensan que se debe retirar por la edad, solo dos nombres entre: Juan Manuel Fangio y Nigel Mansell.

Para los que piensan que se debe retirar antes de que empieze a perder, dos palabras: Siete Campeonatos.

Así que a quien le importa? Es la máxima figura en el paddock, aún cuando no es campeón.


The Rocketman
Rosso corsa rockets

una cosa es tener 5 .. 6 exelentes temporadas y luego tener una pesima

otra es seguir con la misma pesima temporada


de todas maneras.. solo veo banderas y campanasos como si se diera ya de hecho de q ferrari es lo suficientemente rapido para ser campeon

yo solo les digo desde ya.... mclaren esta mas fuerte de lo q pensaba.. no me sorprende ver a un kimmi arrasando en malasia

asi q.. ojo pues con esas celebraciones anticipadas

mmm.. aunq creo q los ferraristas en ese tema ya se aprendieron su leccion


bye

Rocketman escribió:Yo creo que ya probó lo que es. Si le da la gana seguir corriendo hasta quedar de último que lo haga, nadie le va a quitar sus 7 campeonatos, si siente la pasión y siente que sigue siendo competitivo, por que iba a retirarse? Siempre lo ha dicho, se retirará cuando sienta que ya no se divierte. El año pasado no ganó una, pero hizo una pole y un segundo lugar bien merecido en su peor año, eso es mas que muchos, y ahora, este año de primera entrada casi gana y casificó primero. Le puede llegar la barba a los tobillos y seguirá siendo el mejor pagado, no que importe mucho la verdad...

Para los que piensan que se debe retirar por la edad, solo dos nombres entre: Juan Manuel Fangio y Nigel Mansell.

Para los que piensan que se debe retirar antes de que empieze a perder, dos palabras: Siete Campeonatos.

Así que a quien le importa? Es la máxima figura en el paddock, aún cuando no es campeón.


The Rocketman
Rosso corsa rockets

y que tiene q ver la edad de mansel y de fangio con la edad y la situacion de ferrari?


primero q todo para el tiempo de fangio era normal q los pilotos fueran de edades q sobrepasarn los 30 años

no era costumbre ni siquiera ver pilotos de 20 y tantos años en la formula1 por q para ese entonces la madurez y la experiencia q brindaba la edad era mas importante.. sin mencionar q muchos pilotos de la f1 eran condes y de alta sociedad quines se daban estos lujos q pocos se podian dar

habian pilotos mas viejos y d la edad de fangio en las decadas de fangio por q asi era la formula1 en esos tiempos


lo mismo con mansell.. pero q en sus tiempos la edad promedio ya habia disminuido un tanto



entonces... argumentar q la edad de fangio.. de mansell tienen una relacion directa con la edad q pueda tener shumy es como decir q EN 40 AÑOS LA FORMULA1 NO HA TENIDO ABSOLUTAMENTE NINGUN AVANCE


la formula1 se carateriza de q al pasar de los tiempos y los años las edades promedios de los pilotos van disminuyendo

razones son simples.. desde muy niño empieza la carrera del piloto de la f1.... y a los 15..16 años ya estan preparados para autos tipo openwheel.... tienen la experiencia y los conocimientos.... si a eso le sumas las habilidades y q la logica indica q entre mas jovenes somos nuestros reflejos y capacidad fisica es mucho mejor de q cuando somos adultos de alta edad entonces por eso


inisito.. creo q el fanatisimo ciega a algunas personas hasta el punto en pensar q a shumy la edad no le resta... q esta en igualidad fisicamente de lo q estuvo hace 15 años atraz o q asus 40 años o alos 45 de fangio podra seguir siendo campeon

la f1 evoluciona.. nada mas falta q algun fanatico de shumy diga q seria igual campeon manejando con muletas

Rickdohc, estoy en total desacuerdo con tu comentario y eso que no soy para Fan de Schumacher.

Con la habilidad de Michael y su experiencia es la combinacion perfecta para poder pelear de nuevo el Mundial si el carro esta al nivel que se supone.

Williams-Cosworth.

a ver

no he dicho q shumy se deba retirar por q es viejo

lo q he dicho es q fangio y mansell no son ejemplos validos para decir q shumy no se tiene q retirar aun por q estos dos señores corrieran hasta sus altos 40

shumy tiene 37.. no se tiene q retirar por q aun tiene la capacidad q se necesita para estar en la formula1 y ser de los mejores


eso es muy distinto a usar mal logrados ejemplos de personas q no tienen absolutamente nada que ver con la formula1 moderna


por favor.. leer bien mis comentarios
, o mejor dicho.. disculpen no expresar bien mis comentarios

saludos

Fangio empezo a correr en la formula1 a los casi 40 años.. 39 exactos

por q para esos tiempos.. la edad promedio era de altos 30 y 40.. aun 50 años


eso no ocurre en la formula1 moderna.. por q desde temprana edad se preparaon los niños para ser pilotos de carreras

cada vez es mas comun ver pilotos mas jovenes en la f1.. simplemente por q entre mas joven eres.. tus habilidades son mayores

o uds creen q shumy no ha perdido absolutamente nada en su 10+ años en la f1?


jaa.. seria el colmo... ahora resulta q shumy desafia la naturaleza

seria el colmo total!

El Kaiser todavia puede darle un par de temporadas más en la F1.. uno tiene la capacidad para volver a ser campeón.... dos el y Kimi en la misma escudería serían un dueto genial... por otro lado atraerían a buena cantidad de patrocinadores....

toyo_jr escribió:El Kaiser todavia puede darle un par de temporadas más en la F1.. uno tiene la capacidad para volver a ser campeón.... dos el y Kimi en la misma escudería serían un dueto genial... por otro lado atraerían a buena cantidad de patrocinadores....

Claro pero me queda una duda. Quien sería el primer piloto? No creo que Kimmi quiera ser segundo o Shumi cederá el campo y aceptará ser segundo? No creo.... esperemos a ver

gerardo escribió:

toyo_jr escribió:El Kaiser todavia puede darle un par de temporadas más en la F1.. uno tiene la capacidad para volver a ser campeón.... dos el y Kimi en la misma escudería serían un dueto genial... por otro lado atraerían a buena cantidad de patrocinadores....

Claro pero me queda una duda. Quien sería el primer piloto? No creo que Kimmi quiera ser segundo o Shumi cederá el campo y aceptará ser segundo? No creo.... esperemos a ver

me parece que por primera vez en muchos años los Rosso Corsas no tendrian un primer ni segundo piloto si no que seria cada uno haciendo lo suyo... y ganando GP y alcanzando poles...

gerardo escribió:

toyo_jr escribió:El Kaiser todavia puede darle un par de temporadas más en la F1.. uno tiene la capacidad para volver a ser campeón.... dos el y Kimi en la misma escudería serían un dueto genial... por otro lado atraerían a buena cantidad de patrocinadores....

Claro pero me queda una duda. Quien sería el primer piloto? No creo que Kimmi quiera ser segundo o Shumi cederá el campo y aceptará ser segundo? No creo.... esperemos a ver

aunque Kimi sigue negando todo vínculo con Ferrari, ha hecho dos comentarios por ahí que son bastante a su estilo...

"No me asusta quién sea mi compañero de equipo"

"No soy a hacerle la segunda a nadie"

Argumentar que la edad a la que Nigel Mansell fué campeón no se relaciona con la capacidad de Michael Schumacher para ser campeón a estas alturas, y respaldarse con que "la F1 ha avanzado mucho" para mí no tiene sentido. Así como ha avanzado la F1, igual ha avanzado el régimen de acondicionamiento físico y mental de los pilotos, de manera proporcional. Schumacher es un atleta al 100% y mental y físicamente no tiene nada que envidiarle a sus contrincantes. Nadie está hablando de la situación actual de Scuderia Ferrari Marlboro, estamos hablando de MSC y sus probabilidades de ganar campeonatos a estas alturas de su carrera.

Mi punto es: Si pudo Mansell ser campeón a los 39 años con una condición física inferior y épocas mas duras, contrincantes mas duros, carros mas difíciles de manejar, etc. Por que iba Schumi a retirarse ahora?

Malogrados o no, mis comentarios, son mi opinión. opinions are just like assholes, everybody has one.

The Rocketman
Red Wrath is Back

lo hizo mansell en tiempos en q la edad promedio de los pilotos era superior a la actual

lo hizo mansell en una formula1 con 20 años de diferencia


no se pueden hacer comparaciones directas con situaciones ocurriadas hace 40.. 50 años atraz

entonces. ... la formula1 desde hace 20 años atraz no ha avanzado


solo basta ver las estadisticas de las edads promedios hace 20 años y ver q mansell estaba dentro del rango de edad promedio

no existe manera de comparar directamente


saludos

Pilotos mayores de 28 en 1992:

Gerhard Berger 33
Martin Brundle 33
Jean Alesi 28
Andrea de Cesaris 59 33
Michele Alboreto 56 36
Eric Comas 29
Ivan Capelli 29
Thierry Boutsen 35
Johnny Herbert 28
Pierluigi Martini 31
Stefano Modena 29
Bertrand Gachot 30
mansell 39


comparen esas edades verus los actuales y veran q las edads promedios han disminuido drasticamente

la formula1 moderna se caracteriza por la entrada de los pilotos a mas temprana edad y su salida mas temprana de la f1

era normal en los 90..80... tener 35 años y ser piloto de la f1

en la actualidad.. un piloto mayor de 30 es consderado un veterano de mill batallas

no existe compracion ALGUNA!

No creo que la tendencia de tener pilotos jobenes en la F1 cambie. solo que MS es la esepcion. amanecera y veremos. Igual digo que no hay comparacion entre años atra y ahora, pero si el disfruta el deporte que siga.

Saludos