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.: Albert Park :.

Desde 1985 se lleva celebrando el GP de Australia is bien es cierto que no siempre se hizo en Melbourne, sino en Adelaida, que albergó el Gran Premio hasta 1996.

El circuito de Albert Park nació como consecuencia de la insistencia de Bob Jane, creador de las AUSCAR Series, que hicieron traer la NASCAR hasta Australia.

Albert Park mide 5.303 Km, repartidos en 16 curvas (10 derechas y 6 a izquierdas). El próximo domingo se completarán un total de 58 vueltas, recorriendo 303.574 Km. El récord del circuito está en manos de Michael Schumacher, cuando en 2004 hizo un tiempo de 1:24:125.

2 de los puntos claves serán la chicane al final de recta principal y la penúltima curva, que es la frenada más crítica de todas.

HISTORIA DEL GP DE AUSTRALIA

3 de noviembre de 1985, Adelaida (McLaren gana el campeonato de constructores 1985) victoria para Keke Rosberg

(Salida del 1º G.P. F1 en Australia)

26 de octubre de 1986, Adelaida (Prost gana el campeonato de pilotos 1986) victoria para Alain Prost

(Mansell es descalificado)

4 de noviembre de 1990, Adelaida. victoria para Nelson Piquet

(Foto de familia 1990)

13 de noviembre de 1994, Adelaida (Schumacher y Williams ganan los campeonatos de pilotos y constructores 1994) victoria para Nigel Mansell

(Hill acaba con sus posibilidades al titulo echando a Schumacher de pista)

10 de marzo de 1996, Melbourne victoria para Damon Hill

(Martin Brundle protagoniza un espeluznante accidente

9 de marzo de 1997, Melbourne victoria para David Coulthard

(Villeneuve se lleva por delante a Herbert en la primera vuelta)

7 de marzo de 1999, Melbourne victoria para Eddie Irvine

(debut de 2 españoles en la f1)

12 de marzo de 2000, Melbourne victoria para Michael Schumacher

(Primeros puntos para BAR Honda)

4 de marzo de 2001, Melbourne victoria para Michael Schumacher

(Accidente entre Ralf y Villeneuve que costaria a la postre la vida a un comisario)

3 de marzo de 2002, Melbourne victoria para Michale Schumacher

(vuelo de Ralf en la salida)

9 de marzo de 2003, Melbourne victoria para David Coulthard

(Alonso vuelve a la F1)
6 de marzo de 2005, Melbourne victoria para Giancarlo Fisichella

(Alonso comienza su camino al exito)

Es mejor esperar antes de opinar ya que cualquier equipo de los punteros puede ganar y las posiciones pueden variar mucho.

Saludos

Para mi Shumi llegará al podio en esta carrera debe llegar

En cuanto a Kimmi tiene que quedar entre los 3 primeros para que no se distancie mucho de los punteros, a ver si la nave le aguanta

Exelente info!!!!
Poke no Fisico otra vez?
El año pasado kedo en el podium junto con Alonso en el 3er puesto...!
Traen muy buen impulso y atras pegado Ferrari ke al final de cuentas vamos aver como les va con ese cambio de alerones

Por otra parte...Vamos Toyota, levanta la cabeza!!!!!!

todt diciendo q ahora la temperatura de austrlia es muy baja y q de q quizas no sean tan competitvos

mclaren viene con su motor spec nueva... 3 dias de pruebas en paul ricard con el mismo motor y 0 problemas.. espero q POR FIN hayan hecho un motor fiable y aprovechen las ventajas q le esta dando la fia para desvancar a ferrari


williams... con el motor cosworth con algunas mejoras... creo q terminaran mejor q bm lo cual sera una abofetada a los alemanes

sabia yo desde el año pasado q los costworth hiba a ser fuertes



toyota: amanecera y veremos.. pero no espero nada


honda: OJO!


ferrari: PRETENDIENTES!


renault: PREFERIDOS!


:twisted:



pronostico del podio: MCLAREN!

Fotos preparativos

se divierten los pilotos....

todo hace preveer que ferrari podría tener problemas con el compuesto de los neumaticos ya que las temperaturas son mas bajas que las que se esperaban para este fin de semana...

Daria la vida por una vida asi!

se me olvidó mencionar que el problemas de las llantas no sería solo para Ferrari si no también para los otros equipos q montan Bridgestone....

Quince pilotos de Fórmula Uno estrenarán motor este fin de semana en Australia, una vez que han disputado los dos primeros Grandes Premios

Quince pilotos, entre los que se encuentra el español Fernando Alonso, estrenarán motor este fin de semana, una vez que han disputado los dos primeros Grandes Premios, Bahrein y Malasia, de acuerdo con el artículo 87a del reglamento del mundial 2006 de Fórmula Uno.

El delegado técnico de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para la Fórmula Uno, ha indicado también que se han tenido que romper dos precintos del coche del alemán Ralf Schumacher (Toyota), para permitir a los mecánicos reparar la bomba de aceite, trabajo realizado en la tarde del miércoles, que fue supervisado por un delegado técnico de la FIA.

Los pilotos que utilizarán un motor nuevo en éste Gran Premio son los siguientes:

Fernando Alonso (ESP) Renault R26
Kimi Raikkonen (FIN) McLaren MP4/21 Mercedes
Juan Pablo Montoya (COL) McLaren MP4/21 Mercedes
Jarno Trulli (ITA) Toyota TF106
Mark Webber (AUS) Williams FW28 Cosworth
Nico Rosberg (GER) Williams FW28 Cosworth
Jenson Button (GBR) Honda RA106
Christian Klien (AUT) RBR RB2 Ferrari
Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 06
Tiago Monteiro (POR) Midland M16 Toyota
Chistijan Albers (NED) Midland M16 Toyota
Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso STR01 Cosworth
Scott Speed (USA) Toro Rosso STR01 Cosworth
Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA05
Yuji Ide (JPN) Super Aguri SA05

Un preparativo más... no sé como carajos es esto, pero parece ser que se cambia el Safety Car para esta carrera... y vean la clase de belleza que va a ser. No sé si no entendí bien la noticia, y este carro sea sólo para las carreras de "soporte" a la F1, pero la rotulación del carro parece decir Foster´s Autralian GP Safety Car...

CHUZO el M6, hasta se vé contento JV al lado...

que madre con Jacques me va a rayar el carrito... y esas calcas maes si me lo pidieron prestado y lo veo ahora de pace car.. q madre cuando no le dicen las cosas completas a uno.... je je asi o mas engañado...

Primera Práctica viernes 31 de marzo
2006 Australian Grand Prix
Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points

1 36 Anthony Davidson Honda 1:28.259

2 37 Robert Doornbos RBR-Ferrari 1:28.559

3 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 1:28.595

4 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:28.713

5 6 Felipe Massa Ferrari 1:29.025

6 5 Michael Schumacher Ferrari 1:29.041

7 7 Ralf Schumacher Toyota 1:29.411

8 35 Alexander Wurz Williams-Cosworth 1:29.461

9 38 Robert Kubica Sauber-BMW 1:29.576

10 15 Christian Klien RBR-Ferrari 1:29.601

11 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:29.676

12 21 Scott Speed STR-Cosworth 1:31.017

13 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:31.039

14 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:31.812

15 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:34.036

16 23 Yuji Ide Super Aguri-Honda 1:36.684

17 39 Markus Winkelhock MF1-Toyota 1:36.859

18 40 Neel Jani STR-Cosworth 1:40.818

19 1 Fernando Alonso Renault

20 2 Giancarlo Fisichella Renault

21 8 Jarno Trulli Toyota

22 4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes

23 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW

24 11 Rubens Barrichello Honda

25 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth

26 9 Mark Webber Williams-Cosworth

27 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth

28 12 Jenson Button Honda

Los tiempos de esta segunda sesión de entrenamientos libres, disputada bajo un cielo cubierto, fueron los siguientes:

.1.Anthony Davidson (GBR) Honda RA106 1:26.822
.2.Alex Wurz (AUT) Williams FW28 Cosworth 1:26.832
.3.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 06 1:27.200
.4.Jenson Button (GBR) Honda RA106 1:27.213
.5.Fernando Alonso (ESP) Renault R26 1:27.443
.6.Michael Schumacher (GER) Ferrari 248 F1 1:27.658
.7.Kimi Raikkonen (FIN) McLaren MP4/21 Mercedes 1:27.773
.8.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA106 1:28.075
.9.Juan Pablo Montoya (COL) McLaren MP4/21 Mercedes 1:28.200
10.Felipe Massa (BRA) Ferrari 248 F1 1:28.227
11.Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R26 1:28.280
12.Jacques Villeneuve (CAN) BMW Sauber F1 06 1:28.440
13.David Coulthard (GBR) RBR RB2 Ferrari 1:28.531
14.Mark Webber (AUS) Williams FW28 Cosworth 1:28.860
15.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 06 1:29.053
16.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF106 1:29.138
17.Scott Speed (USA) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:29.196
18.Ralf Schumacher (GER) Toyota TF106 1:29.379
19.Tiago Monteiro (POR) Midland M16 Toyota 1:29.713
20.Robert Doornbos (NED) RBR RB2 Ferrari 1:29.876
21.Christian Klien (AUT) RBR RB2 Ferrari 1:29.879
22.Nico Rosberg (GER) Williams FW28 Cosworth 1:29.933
23.Neel Jani (SUI) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:30.686
24.Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:30.734
25.Chistijan Albers (NED) Midland M16 Toyota 1:30.830
26.Markus Winkelhock (GER) Midland M16 Toyota 1:31.260
27.Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA05 1:32.556
28.Yuji Ide (JPN) Super Aguri SA05 1:34.224

Estan muy bajos mis Toyotitas en practicas , si por la vispera se saca el dia, no me kiero imaginar las clasificaciones

FOTOS VIERNES

“No va a ser fácil llevarse la victoria”

Bajo un cielo cubierto y un viento muy molesto, se disputaron los primeros entrenamientos libres en Melbourne. Fernando Alonso fue quinto al final del día.

Un buen primer día de trabajo para Fernando Alonso en Australia. En una pista resbaladiza y muy sucia, se llevaron a cabo los primeros entrenamientos libres para el GP de Australia, en los cuales el Honda de Davidson fue el coche más rápido, mientras que Fernando Alonso quedó en la quinta posición final del día.

En la primera sesión, Fernando no rodó, haciendo solamente una vuelta sin lograr registros. En la segunda, el asturiano llevó a cabo 14 vueltas al trazado australiano, logrando como mejor tiempo 1.27.443. Las dos sesiones, pero sobretodo la segunda, estuvieron muy afectadas por un viento que fue aumentando con el pasar de los minutos.

Estas fueron las impresiones del piloto español después de los primeros entrenamientos del GP de Australia:

“Todo ha ido bien hoy. Ha sido una sesión difícil por las condiciones de la pista, con mucha suciedad y mucho viento.
Hemos intentado llevar a cabo nuestro programa de pruebas lo mejor posible, los neumáticos han ido muy bien, han sido muy constantes, y hemos podido dar tres tandas con diferentes puestas a punto en el coche, y hemos aprendido muchas cosas. Ha sido un buen día”.

“Los viernes con siempre difíciles de analizar, pero los que está claro que Honda, Ferrari, Renault y McLaren vuelven a estar fuertes, y no hay ninguno que se quede atrás. Llevamos tres carreras que ninguno de los cuatro equipos tiene un mal día. Quizás Ferrari en Malasia no estuvo tan rápido, pero allí ellos tuvieron problemas. Aquí no va a ser fácil llevarse el triunfo”.

“Aquí, la posición en parrilla es más importante que en las carreras anteriores, por lo difícil que es adelantar, por lo que debemos concentrarnos para no tener problemas en la crono, como nos ocurrió en Bahrein y Malasia. La lluvia, que está prevista para mañana, va a complicar todo aún más”.

Yuji Ide



Ferrari Fan



Scott Speed

Jarno Trulli se ha llevado hasta Melbourne su propio kart, que en este 2006 ha sido fabricado por la empresa suiza Swisshutless. Trulli lleva poniendo su nombre e indicando la dirección en el desarrollo de su kart desde 1997, siendo hasta el pasado 2005 la firma italiana Tony Kart la encargada de su fabricación. La Tony Kart este año fabrica el F.A. (Fernando Alonso).


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Nuevo alerón delantero para Super Aguri


Y alguna cosilla más


Mas fotos....

CELICA3SGE escribió:Daria la vida por una vida asi!

Yo no.

... más de uno la ha dado ...


.

Parrilla de salida para mañana:

1. 12 BUTTON Honda M 1'25"229
2. 2 FISICHELLA Renault M 1'25"635
3. 1 ALONSO Renault M 1'25"778
4. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'25"822
5. 4 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'25"946
6. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'26"612
7. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'26"937
8. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'27"579
9. 17 VILLENEUVE BMW Sauber M 1'29"239
10. 8 TRULLI Toyota B 1'26"327
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11. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'26"718
12. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'27"023
13. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'27"219
14. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'27"591
15. 6 MASSA Ferrari B 1'28"868
16. 11 BARRICHELLO Honda M 1'29"943
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17. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'30"226
18. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'30"426
19. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'30"709
20. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'32"279
21. 23 IDE S. Aguri F1 Honda B 1'36"164


Excelente el desempeño de Button, creo que tendremos una muy buena carrera.

Ok complementamos la info con esto

Una pregunta?

Si Jack pierde 10 posiciones de la parrilla por cambio de motor, entonces MS pasa a la posicion 10, pero aun asi es libre el combustible para el?

Siguen habiendo detalles que no tendo claro del sistema de clasificación, pero me gusta mucho.

Saludos