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Alain Prost habla sobre su época de turbos y lo que él cree que puedan esperar los pilotos el año que viene.

Q: Will engines become more significant again in 2014?
AP: As soon as you freeze engine development, the chassis and aerodynamics become more important again. In 2014, the situation will be rebalanced. There’ll be a very interesting technical side to the sport, where greater emphasis will be again placed on engines.

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El domingo un equipo llegará a las 600 carreras!!

Diay tampoco da para abrir un tema sólo para esto, pero para que se vayan haciendo la idea, ya Renault presentó su V6 para el año entrante... y aquí pueden escuchar una muestra de su sonido... hay que irse acostumbrando muchachos!

http://www.renaultsport.com/Come-on-fee ... ml?lang=fr

pmontero escribió:Diay tampoco da para abrir un tema sólo para esto, pero para que se vayan haciendo la idea, ya Renault presentó su V6 para el año entrante... y aquí pueden escuchar una muestra de su sonido... hay que irse acostumbrando muchachos!

http://www.renaultsport.com/Come-on-fee ... ml?lang=fr

Suena como una moto sierra...

pmontero escribió:Diay tampoco da para abrir un tema sólo para esto, pero para que se vayan haciendo la idea, ya Renault presentó su V6 para el año entrante... y aquí pueden escuchar una muestra de su sonido... hay que irse acostumbrando muchachos!

http://www.renaultsport.com/Come-on-fee ... ml?lang=fr

No lo oigo, de momento, tan terrible..... podría ser peor .

Webber deja la Fórmula Uno y se va para Porsche



El piloto australiano de Red Bull, Mark Webber, anunció este jueves que abandonará la Fórmula 1 al final de este año para disputar carreras de resistencia con Porsche a partir de 2014.

Neumáticos duros y medios para el Gran Premio de Gran Bretaña de F1

El fabricante italiano Pirelli facilitará neumáticos de seco duros y medios a las once escuderías que participarán de viernes a domingo en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, en el circuito de Silverstone.

Los logotipos Pirelli y PZero (el tipo de neumáticos) se pintarán de color naranja sobre los duros y en blanco sobre los medios. El año pasado, la firma italiana fue más atrevida y facilitó neumáticos duros y blandos.

Además se facilitarán dos juegos de neumáticos duros suplementarios, más resistentes y sin marca naranja, sólo en los ensayos libres del viernes. Dichas gomas ya se facilitaron en el Gran Premio de España, disputado cerca de Barcelona el 12 de mayo.

Silverstone es uno de los circuitos más antiguos y rápidos del calendario, y ha sido renovado a lo largo del tiempo, recuerda Pirelli. El trazado, muy veloz, exige una gran energía a los neumáticos, lo que tiene por efecto una usura y una degradación importantes.

Según Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, "Silverstone, con su velocidad media tan alta y sus series de curvas fluidas, presenta un contraste extremo con Canadá, hace tres semanas, que es más un circuito de frenado que de aceleración. Al igual que en Canadá, es un circuito exigente con los neumáticos, pero por razones muy diferentes".

"Hemos traído a Silverstone las dos mezclas más duras de nuestra gama, con un nuevo procedimiento de fijación entre el cinturón de acero y la estructura, para evitar los problemas de deslaminación observados en algunos Grandes Premios anteriores", añadió Paul Hembery.

Pirelli ha preparado para esta temporada cuatro tipos de neumáticos de seco: duro, medio, blando y extrablando. Para cada Gran Premio se seleccionan sólo dos tipos de neumáticos de seco.

En caso de precipitaciones, como suele ocurrir en Silverstone, los equipos utilizan neumáticos intermedios (Cinturato, con el logotipo de color verde), o de lluvia (Cinturato, en azul).

El frio no esta en las cobijas...

Question: What kind of relationship do you have with the RedBull?
Kimi: I drank Red Bull when I was at Ferrari...

Sera que con la salida del manco de Webber confirmada se pone mas caliente la llegada de Kimi a Toro Loco?

hachi roku escribió:Sera que con la salida del manco de Webber confirmada se pone mas caliente la llegada de Kimi a Toro Loco?

Machalá, machalá... toco madera!

pmontero escribió:

hachi roku escribió:Sera que con la salida del manco de Webber confirmada se pone mas caliente la llegada de Kimi a Toro Loco?

Machalá, machalá... toco madera!

Ahí si es cierto que CoopeGuaria la vería mas fea...

Massa va para Toro Loco y Paul DiResta para la es scuderia, entonces Massa le va a dar tetica a Vettel y va se va a enojar tanto que va hacer las de Loeb se va a jugar con otra gente mas mala

Tillmann Brunker escribió:El frio no esta en las cobijas...

Buenismo!!!!!