2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS...
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
Alguien acaso cree que en 15 dias se puede corregir y atrapar a los Mercedes ?
Que interesante estuvo ayer el programa de Circuito Fox Sport...la frase que más me gusto fue...y contradictorio a lo cabreado que estaba Tornello con el sonido de los motores vino de Adrian Puente: "...la reacción de Ferrari es hasta más importante que el sonido de los motores..." tema que ya me tiene cansado...hay que superarlo y disfrutar de un campeonato tan movido como el que tenemos.
Que interesante estuvo ayer el programa de Circuito Fox Sport...la frase que más me gusto fue...y contradictorio a lo cabreado que estaba Tornello con el sonido de los motores vino de Adrian Puente: "...la reacción de Ferrari es hasta más importante que el sonido de los motores..." tema que ya me tiene cansado...hay que superarlo y disfrutar de un campeonato tan movido como el que tenemos.
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
A mi personalmente tampoco me gusta como suenan, pero es lo que hay, ni modo...
Apenas es la fecha 1 yo esperaría a mitad de temporada para empezar a ver buenas carreras, más peleadas y con más emoción, el cambio de reglamentación técnica fue muy brusco, por ahora todos se están acomodando, hasta uno mismo como seguidor...
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
Bueno ese tema del sonido de los motores al parecer es mucho más complejo de lo que parece y has implicaciones administrativas y contractuales tiene consecuencias.
Con el permiso de Armando, ya me fijé en la página principal y no hay nada al respecto, les dejo este artículo :
Ecclestone: "Hay que investigar la falta de ruido"
11:40 – El Jefe de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone ha dicho que el deporte tiene que 'investigar' cómo hacer que la nueva generación de monoplazas con motor V6 turbo suene más como "coches de carreras" y que "tal vez deberían mirar de hacer algo" después de las primeras carreras de la temporada.
Sus comentarios fueron impulsados después de que el Presidente de la Australian Grand Prix Corporation (AGPC) Ron Walker dijera que "no estaba demasiado contento con el sonido" durante la carrera celebrada en Albert Park el domingo y que "incumple claramente el contrato".
"Yo no estaba horrorizado por el ruido, estaba horrorizado por su ausencia", dijo Ecclestone a ESPNF1.com. "Ron tiene razón con respecto a su contrato. Y me da pena tener razón con lo que yo he estado diciendo todo el tiempo, estos coches no suenan como coches de carreras."
"He estado hablando con Jean [Todt, Presidente de la FIA] esta tarde y lo que le he dicho es que tenemos que ver si hay alguna manera de hacer que suenen como coches de carreras. No sé si es posible pero debemos investigarlo. Creo que debemos pasar las primeras carreras y luego echar un vistazo para ver si podemos hacer algo. No podemos esperar toda la temporada. Podría ser demasiado tarde".
Eccelstone agregó que Walker no es el único promotor preocupado por la falta de ruido en comparación con los anteriores propulsores V8.
"Uno o dos promotores se han puesto en contacto conmigo hoy y me ha dicho que están preocupados", añadió el billonario de 83 años en una entrevista con Reuters. "Hablé con Luca di Montezemolo [Presidente de Ferrari] hace un momento y me dijo que nunca ha tenido una cantidad tan grande de correos electrónicos en su bandeja de entrada quejándose y diciendo que esto no es la Fórmula 1."
Presionado sobre si la falta de ruido es realmente un incumplimiento de contrato, Ecclestone añadió: "Si vas al supermercado hoy y compras un poco de mermelada de fresa y lo que te dan es mantequilla de cacahuete probablemente estarías un poco cabreado. Si, la mantequilla de cacahuete es de buena calidad, pero lo que él está diciendo es que no es lo que compró."
Con el permiso de Armando, ya me fijé en la página principal y no hay nada al respecto, les dejo este artículo :
Ecclestone: "Hay que investigar la falta de ruido"
11:40 – El Jefe de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone ha dicho que el deporte tiene que 'investigar' cómo hacer que la nueva generación de monoplazas con motor V6 turbo suene más como "coches de carreras" y que "tal vez deberían mirar de hacer algo" después de las primeras carreras de la temporada.
Sus comentarios fueron impulsados después de que el Presidente de la Australian Grand Prix Corporation (AGPC) Ron Walker dijera que "no estaba demasiado contento con el sonido" durante la carrera celebrada en Albert Park el domingo y que "incumple claramente el contrato".
"Yo no estaba horrorizado por el ruido, estaba horrorizado por su ausencia", dijo Ecclestone a ESPNF1.com. "Ron tiene razón con respecto a su contrato. Y me da pena tener razón con lo que yo he estado diciendo todo el tiempo, estos coches no suenan como coches de carreras."
"He estado hablando con Jean [Todt, Presidente de la FIA] esta tarde y lo que le he dicho es que tenemos que ver si hay alguna manera de hacer que suenen como coches de carreras. No sé si es posible pero debemos investigarlo. Creo que debemos pasar las primeras carreras y luego echar un vistazo para ver si podemos hacer algo. No podemos esperar toda la temporada. Podría ser demasiado tarde".
Eccelstone agregó que Walker no es el único promotor preocupado por la falta de ruido en comparación con los anteriores propulsores V8.
"Uno o dos promotores se han puesto en contacto conmigo hoy y me ha dicho que están preocupados", añadió el billonario de 83 años en una entrevista con Reuters. "Hablé con Luca di Montezemolo [Presidente de Ferrari] hace un momento y me dijo que nunca ha tenido una cantidad tan grande de correos electrónicos en su bandeja de entrada quejándose y diciendo que esto no es la Fórmula 1."
Presionado sobre si la falta de ruido es realmente un incumplimiento de contrato, Ecclestone añadió: "Si vas al supermercado hoy y compras un poco de mermelada de fresa y lo que te dan es mantequilla de cacahuete probablemente estarías un poco cabreado. Si, la mantequilla de cacahuete es de buena calidad, pero lo que él está diciendo es que no es lo que compró."
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
Ve Quattro.. vos no sos como Pmontero!!!
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
acalderonjr escribió:Ve Quattro.. vos no sos como Pmontero!!!
Seguro fue coaccionado por mensaje privado a escribir eso como condición para que no le bloquearan la cuenta
Y para QV:
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
he pensado un monton de chiles crueles por esta fecha en Malasia jajaja, que madre
btw andan volando los Mercedes y parece que Williams tambien
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
Muchachos por fa!! delen me gusta a este tema en el botoncito de FB que esta arriba al inicio del tema!!!
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
pmontero escribió:acalderonjr escribió:Ve Quattro.. vos no sos como Pmontero!!!
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
MM.COM escribió:Muchachos por fa!! delen me gusta a este tema en el botoncito de FB que esta arriba al inicio del tema!!!
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
acalderonjr escribió:pmontero escribió:acalderonjr escribió:Ve Quattro.. vos no sos como Pmontero!!!
Seguro fue coaccionado por mensaje privado a escribir eso como condición para que no le bloquearan la cuenta
Y para QV:
Sos un revuelca albondigas!!
Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
como que la popularidad de vettel va en descenso
sera porque muchos iban con el solo cuando ganaba
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
ahora son los Ricciardoliebers
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
RS escribió:como que la popularidad de vettel va en descenso
sera porque muchos iban con el solo cuando ganaba
Estoy de acuerdo, muchos iban con Vettel por su status de ganador y no por fidelidad al mismo, pasa en muchos deportes, gente que se acomoda al que gana sea como se llame.
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
¿Pancistas querés decir?acalderonjr escribió:RS escribió:como que la popularidad de vettel va en descenso
sera porque muchos iban con el solo cuando ganaba
Estoy de acuerdo, muchos iban con Vettel por su status de ganador y no por fidelidad al mismo, pasa en muchos deportes, gente que se acomoda al que gana sea como se llame.
En todo caso, es muy pero muy temprano para decir que no tiene apoyo, que no tiene chance de pelear carreras y el campeonato, y todos los demás etcéteras. Probablemente mucha gente siente que el carro no tiene el desempeño para lograrlo. Como lo mismo que el año pasado con Alonso, sólo que al revés.
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
que se hicieron todos los Alonsistas que se regocijaban en el 2005-2006?acalderonjr escribió:RS escribió:como que la popularidad de vettel va en descenso
sera porque muchos iban con el solo cuando ganaba
Estoy de acuerdo, muchos iban con Vettel por su status de ganador y no por fidelidad al mismo, pasa en muchos deportes, gente que se acomoda al que gana sea como se llame.
Y los fans de Button del 2009?
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
Quattrovalvole escribió:que se hicieron todos los Alonsistas que se regocijaban en el 2005-2006?acalderonjr escribió:RS escribió:como que la popularidad de vettel va en descenso
sera porque muchos iban con el solo cuando ganaba
Estoy de acuerdo, muchos iban con Vettel por su status de ganador y no por fidelidad al mismo, pasa en muchos deportes, gente que se acomoda al que gana sea como se llame.
Y los fans de Button del 2009?
El mismo fenomeno...
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
Machalá machalá que el mouse se te haga macarrón y el teclado chicharrónpmontero escribió:
En todo caso, es muy pero muy temprano para decir que no tiene apoyo, que no tiene chance de pelear carreras y el campeonato, y todos los demás #
Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
Es una apreciación muy limitada pensar que la popularidad de Vettel va en descenso por que nadie comento sobre el en una carrera en la que dio pocas vueltas en un carro con un rendimiento reducido. La posición de Riccardo indica que los RBR si son competitivos y potenciales ganadores cuando funcionan al 100%. Claramente no fue falta de capacidad de manejo de Vettel lo que dio el resultado en Australia entonces hay poco que
comentar. Me preocupan mas los resultados de otros equipos como Ferrari, que termino con los 2 carros y aun yendo al 100% terminaron en la media sin pena ni gloria. Por ahora veo como potenciales ganadores a Mercedes, RBR (los 2 pilotos), Mclaren y Williams.
comentar. Me preocupan mas los resultados de otros equipos como Ferrari, que termino con los 2 carros y aun yendo al 100% terminaron en la media sin pena ni gloria. Por ahora veo como potenciales ganadores a Mercedes, RBR (los 2 pilotos), Mclaren y Williams.
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
marketair escribió:Es una apreciación muy limitada pensar que la popularidad de Vettel va en descenso por que nadie comento sobre el en una carrera en la que dio pocas vueltas en un carro con un rendimiento reducido. La posición de Riccardo indica que los RBR si son competitivos y potenciales ganadores cuando funcionan al 100%. Claramente no fue falta de capacidad de manejo de Vettel lo que dio el resultado en Australia entonces hay poco que
comentar. Me preocupan mas los resultados de otros equipos como Ferrari, que termino con los 2 carros y aun yendo al 100% terminaron en la media sin pena ni gloria. Por ahora veo como potenciales ganadores a Mercedes, RBR (los 2 pilotos), Mclaren y Williams.
Usted tendrá que tener más respeto para dar sus opiniones, si quiere que respetemos las suyas.
Es claro que muchas gente, obviamente no todo mundo, sentía una preferencia por él por su status de ganador, de este tipo de afición hay en todos los deportes.
Aquí nadie cuestiona la capacidad de manejo de ningún piloto, hablamos del comportamiento de una parte de los seguidores de la F1.
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Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
Yo diria, con una apreciación muy limitada, que el RBR de Daniel no estaba al 100%, sino casi al 150% o si quisiera más!!!
Ahora, con la presión de gasolina a más de 100k/h claramente el motor tiene más potencia y tambien refrigera mucho mejor.... tendriamos que verlo corriendo en igualdad de condiciones para decir si son o no competitivos. En los dos casos es algo subjetivo, compuestos de varios supuestos de igual manera decir que los ferraris o hasta los mercedes, Mclarens o Williams iban al 100%....
Solo la mismas mismas escuderias podrian decir eso......
Tengo muy claro que para este inicio de campeonato muchos autos o muchas escuderias no estan dando su 100% por mucho temor a algun fallo. Es la primer carrera y por estrategia lo más inteligente sería tener puntos. Aunque nada más de vueltas y mantengan X posición....
Ahora, con la presión de gasolina a más de 100k/h claramente el motor tiene más potencia y tambien refrigera mucho mejor.... tendriamos que verlo corriendo en igualdad de condiciones para decir si son o no competitivos. En los dos casos es algo subjetivo, compuestos de varios supuestos de igual manera decir que los ferraris o hasta los mercedes, Mclarens o Williams iban al 100%....
Solo la mismas mismas escuderias podrian decir eso......
Tengo muy claro que para este inicio de campeonato muchos autos o muchas escuderias no estan dando su 100% por mucho temor a algun fallo. Es la primer carrera y por estrategia lo más inteligente sería tener puntos. Aunque nada más de vueltas y mantengan X posición....
Re: 2014, F1 GRAN PREMIO MALASIA - INFO, COMENTARIOS Y MAS.
La risa es que cuando a Webber se le reventaba la estufa los believers decían que es que Webber era muy malo y manejaba muy brusco, en cambio Vettel era tan fino y tan super piloto que no le pasaba nada al carro. Si eso fuera así entonces Ricciardo es super sayayín ? alienígena de history channel?
Federico Figueroa
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