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Jules Bianchi, operado de un traumatismo en la cabeza tras un grave accidente en el GP Japón



Según declaró el padre del piloto a la televisión France 3, Bianchi ha sido operado de un traumatismo craneoencefálico y su estado es grave. La FIA informó poco después que el piloto de Marussia sufrió «graves heridas en la cabeza». «Estamos todos muy afectados», dijo Hamilton sobre un podio final celebrado en un ambiente lúgrube. «Parece serio», advirtió por su parte Rosberg. Vettel lamentó la «incertidumbre del momento».

Un piloto "sumamente popular"



El analista de la Fórmula Uno de la BBC, Eddie Jordan, explicó que Biachi es un piloto "sumamente popular".

"Este chicho fue parte de la academia de Ferrari. Fue muy querido y abrazado por el resto de los conductores, no solo por los que estaban en la retaguardia, donde él estuvo en tiempos recientes, sino por los conductores en el frente".

"Fernando Alonso, Nico Rosberg, Lewis Hamilton, todos estaban alterados por el accidente", dice Jordan.

"Esta es la segunda temporada en la Fórmula Uno de Bianchi, quien salió del programa de jóvenes pilotos de Ferrari".

En efecto, el británico Lewis Hamilton, del equipo Mercedes y ganador del Gran Premio de Japón, dijo: "Obviamente es un auténtico anticlímax escuchar que uno de nuestros colegas está gravemente herido. Esa es la principal preocupación".

El compañero de equipo de Hamilton, Nico Rosberg, quien terminó segundo la carrera, dijo: "Estoy pensando en mi colega. Nos dieron alguna información y parece ser muy muy serio".

Bianchi, quien se encuentra en su segunda temporada en la Fórmula Uno, proviene de una familia de pilotos de carrera.
Su abuelo Mauro fue tres veces campeón en la categoría GT y su tío abuelo compitió en 19 grandes premios entre 1959 y 1968 y ganó la carrera de las 24 Horas de Le Mans en 1968.

Este año, Bianchi consiguió un memorable noveno puesto en Mónaco, lo que le dio sus primeros puntos a Marussia desde que el equipo comenzó a correr en 2010.

Alex Wurz, ex piloto de F1 y nuevo presidente de la GPDA, la asociación de pilotos, dijo que "el accidente de Bianchi, según datos de telemetría, fua a 217 km/h. El arco de seguridad resultó completamete destruido por la colisión y la parte izquierda del auto también. Jules no perdió el conocimiento inmediatamente, sino unos instantes después. Y en todo momento respiró de forma autónoma, no necesitando ser reanimado".

Ultimo reporte :

La cadena británica Sky, que tiene los derechos de la Fórmula 1 y tiene un equipo destacado en el hospital, dijo que Jules Bianchi está en estado crítico y ha necesitado respiración asistida para mantener sus constantes vitales, confirmando así lo que dijo anoche Radio Montecarlo. Añadió que finalmente no se le practicó una segunda operación, tal como se había rumoreado.

"Bianchi sigue en estado muy crítico, luchando por su vida. El piloto está con respiración asistida pero no ha sufrido una segunda interneción", dijo Sky en su boletín de las 6 de la mañana, hora británica, siete horas en España.

Maes este es un video del accidente tomado por un aficionado, donde se ve la magnitud del accidente.

Realmente impactante,
http://www.marca.com/2014/10/06/motor/ ... 03831.html

Ese mae esta vivo por milagro y por las medidas de seguridad que tienen esos carros ahora.

Que golpe más fuerte!! hasta que levanta la grua!!!

NOOOOOOO! que clase de @$%^@#$%!

yo no me explicaba como había pegado.....pero DAMN! eso es un SR pic#$%azo!

y el banderillero con la bandera VERDE??? WTF!!!???

Muchos errores de la FIA en ese video..

Lo raro es q al inicio del video si se ve la bandera amarilla!

acalderonjr escribió:Muchos errores de la FIA en ese video..

Por eso mismo no dieron ninguna clase de toma del accidente!!! que mal por Jules... pero esta difícil el asunto!!!

Bueno... yo no se uds, pero para mi las condiciones climáticas desde que inició la carrera no eran ni MÍNIMAS para que volara el helicóptero.
Cuando se da el accidente tampoco pudo despegar y las condiciones se veían mejores que al inicio...

A mi parecer las condiciones estaban dentro de los limites razonables para correr, y si bien eso fue en parte la causa de los 2 accidentes no fue la causa de la gravedad del impacto de Bianchi. En otros circuitos usan grúas mucho mas pequeñas y jamas las dejan ingresar del lado interno de las barreras de protección. Fue incompetencia de los oficiales que no supieron como sacar el carro de Sutil hacia la calle de acceso y metieron la grúa prácticamente a la pista. Si la grúa hubiera estado del lado externo de las barreras no hubiera causado un accidente tan grave. Japón es un país muy evolucionado pero repetidamente se ven errores básicos como este por que la gente es educada para seguir el procedimiento y pierden la capacidad de tomar decisiones propias. Se pierden cuando pasa algo que no esta programado y quedan en blanco preguntándose unos a otros que hacer. En el video se ve que no había alguien al mando dando instrucciones sino que muchos oficiales menores incapaces de improvisar una solución rápida y efectiva. Que cosa mas grave.

La verdad tuvo suerte de no morir ahi mismo.

La bandera verde esta bien, lo que esta mal es que tenia que poner SC cuando la grua hace su ingreso para retirar el carro de Sutil...

Sigo insistiendo, la bandera verde si procede... no tenia que ser amarilla. Ahi lo que falló fue de que no sacaran SC cuando la grua entró y sacó el carro de Sutil...
Porque bandera verde y no amarilla: porque el sector posterior al accidente no habia nada, esta libre entonces con la bandera verde despues de la torre se considera que esta libre de peligro. En el video podemos ver que la torre esta despues del accidente y no antes... cuando sacan la amarilla es cuando sacan el cartel de SC...

Y como todos lo dicen, no es la primera vez que la organización o las entidades encargadas de la seguridad fallan...

En Alemania paso algo parecido y por una razón u otra no sacaron el SC a pesar de que el carro de Sutil estaba atravesado en una parte de la pista. El 2014 ha sido el peor en organización.

Maes a este momento la última información OFICIAL es que Bianchi está en condición "seria pero estable", esto lo anunció un portavoz de la FIA en representación de la familia. Todo lo demás sobre ventilación asistida, segunda operación, etc son informaciones sin confirmar.

El video es sencillamente espeluznante, la verdad es que estuvo a centímetros de no haber tenido el más mínimo chance de salvarse. Le seguimos haciendo la fuerza.

La familia de Jules Bianchi agradece el apoyo y explica la situación del piloto



El último reporte médico de Jules Bianchi dice que ha sufrido una lesión axonal difusa y está en un estado crítico, pero estable, aquí los detalles del comunicado :

Ayer dijeron que el mismo doctor que atendió a MS tambien esta atendiendo a JB. Esperemos que se recupere pronto...

Triste ver la situación en la que está Jules por algo totalmente evitable!!

parte del apoyo de otros pilotos para este fin de semana

Philippe Bianchi: "Jules lucha como siempre lo ha hecho"



El diario francés ‘Nice Matin’ ha publicado las primeras declaraciones de Philippe Bianchi, padre de Jules. En ellas, deja clara de nuevo la gravedad de la situación del piloto de Fórmula 1: “No hay ningún cambio significativo, todo el mundo sabe ya que se encuentra en una fase crítica. Jules está peleando como él sabe, lo ha hecho siempre, como en las carreras. Es fuerte y luchará”.

El padre del piloto de Marussia muestra su confianza en el equipo médico que le atiende: “El profesor Saillant y un especialista italiano que envió Ferrari están trabajando junto a los neurocirujanos locales. No creo que pueda estar en mejores manos”.

Respecto al accidente, Philippe explicó que no quería ver el video de un aficionado y que prefiere esperar antes de pronunciarse al respecto: “Es difícil pensar en un accidente de carrera, para mí se parece más a uno de tráfico. Dependiendo de lo que suceda, seguramente yo tendré que decir algo más adelante”.