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Button ya dijo que el dinero no es un impedimento para continuar en el equipo que prefiere un carro competitivo y que sea "bienvenido" en el equipo. Veamos que dice el equipo, en varios pools la gente prefiere a La botoneta sobre el danes para este año pero dicen que dejen como piloto de reserva.

En McLaren han sacado a 16 personas en los ultimos dias para hacer campo a la nueva gente que esta llegando de Ferrari y de Red Bull. Ya andan en la redes par de nombres importantes de Ferrari que estan saliendo para McLaren, gente que son de confianza del cejon.

De hecho lo que acabo de leer es que le está pidiendo a su ingeniero Andrea Stella que se vaya con él a McLaren, así como a Giuliano Salvi que es parte del grupo que trabaja en el carro de Kimi. Claro está, todo esto son especulaciones. Pucha, ya empieza a aburrir esta novela je je.

Tengo entendido que ellos dos estan ya """"confirmados"""" para irse a McLaren, y si ya aburre esta novela, lo que pasa es que uno simple mortal no entiende realmente cuales son las negociaciones y los pormenores que se llevan detras de bastidores, más si es cierto que hay dineros de Ferrari por la salida tempranera de Alonso más el salariote que va a tener ese mae que las fuentes dicen que es Honda el que esta pagando esos pesillos.

Si, ya es mucha payasada, "que si vengo, que si voy, que no soy, que me vengo" Deberían ya confirmar donde se van a sentar todos el otro año y listo...

Por cierto, Gutierritos y todos sus pesos mexicanos parece que estarán en LOTUS.... Será?????????????

Guilletix02 escribió:Por cierto, Gutierritos y todos sus pesos mexicanos parece que estarán en LOTUS.... Será?????????????

Y Lotus un equipo latino? Forza Latina?

hachi roku escribió:

Guilletix02 escribió:Por cierto, Gutierritos y todos sus pesos mexicanos parece que estarán en LOTUS.... Será?????????????

Y Lotus un equipo latino? Forza Latina?

Forza Platuda sería más bien???

pmontero escribió:

hachi roku escribió:

Guilletix02 escribió:Por cierto, Gutierritos y todos sus pesos mexicanos parece que estarán en LOTUS.... Será?????????????

Y Lotus un equipo latino? Forza Latina?

Forza Platuda sería más bien???

Aparentemente Gutierritos no va para Lotus.... Parece que "inadvertidamente" el francesito publico en twitter su permanencia en lotus y luego lo borro.

Dejo el link por aqui.

http://bit.ly/1xx6K9J

McLaren public en redes sociales que sus pilotos los anunciara no antes del 01 de diciembre, es decir despues de las pruebas de Abu Dahbi.

Que payasada con este anuncio. ya aburren.

Con su excelente récord de campeonatos seguramente Fernando V va a entrar mandando al equipo. Si llevan a sus ingenieros de Ferrari va a continuar la cadena de éxitos. Le pronostico un 7o u 8o lugar para el 2015.

MM.COM escribió:

Captura de pantalla 2014-11-20 a las 6.15.39.png

REPOST.


grosero...

pmontero escribió:

MM.COM escribió:

Captura de pantalla 2014-11-20 a las 6.15.39.png

REPOST.


grosero...

pmontero escribió:

MM.COM escribió:

Captura de pantalla 2014-11-20 a las 6.15.39.png

REPOST.


grosero...

Amigo Pedro, ahora si puedo decir que gracias a Dios Vettel no va para McLaren?

Y que esperamos que Alonso-Honda nos devuelvan aquellos dias de gloria?



El unico equipo "top" que queda libre es Mercedes, pero no creo que ahi hayan cambios y Alonso no va a terminar en Williams/Sauber o Lotus.

hachi roku escribió:

pmontero escribió:

MM.COM escribió:

Captura de pantalla 2014-11-20 a las 6.15.39.png

REPOST.


grosero...

Amigo Pedro, ahora si puedo decir que gracias a Dios Vettel no va para McLaren?

Y que esperamos que Alonso-Honda nos devuelvan aquellos dias de gloria?



El unico equipo "top" que queda libre es Mercedes, pero no creo que ahi hayan cambios y Alonso no va a terminar en Williams/Sauber o Lotus.

Amigo hachi... amanecerá y veremos. Para el 2015 la SF tendrá dos pilotos campeones con 5 títulos combinados entre ambos, y a disposición de ellos dos? Lo más seguro, y a juzgar por este 2014, un BALDE.

Ya luego hablaremos de lo de McLaren-Honda, hay mucha tela que cortar!

Igual de ambos lados hay mucha tela que cortar.

Yo la verdad en este momento no doy un cinco ni por la Scuderia ni por McLaren, tal vez por Red Bull y algo por Williams o Force-India.

A como yo veo las cosas, McLaren u Honda especificamente en este caso llevan un año menos de desarrollo en la unidad de potencia, peroooo, Renault o Ferrari no han hecho gran cosa en ese aspecto tampoco, les falta bastante para llegarle a los motores Mercedes.

Si hay una cosa que me preocupa, McLaren lleva el mismo tiempo desarrollando el chasis con un motor Mercedes y de todos lo que lo utilizan, es el que mas mal le ha ido, para mi andan mejor los Force-India, Williams y obvio los Meches. Entonces, aunque el Vitec haga maravillas, hace falta una tonelada de trabajo en Woking.

Como dice mi estimado amigo tifosi, amanecera y veremos.

Ya veremos que pasa, eso es cierto, pero hace un tiempo nadie daba un peso por los mercedes como hoy no dan un peso por Honda/McPapas. Mucho del equipo de Newey se fue de RBR a los otros equipos top cuando el señor anunció que se iba, por lo que yo espero que esa área se nievele al fin.

En cuanto a motores, yo los veo tan sorpresa este próximo año como lo eran el pasado diciembre, los 4 son capaces de salir con un maquinón de nuevo, aunque yo lo que esperaría es una parrilla nivelada.

En cuanto a tener el segundo mejor piloto de RBR manejando un taxi, me recuerda lo ahuevado que estaba cuando anunciaron al cejón hace ya tantos años, la diferencia con aquella vez es que uno sabía que era un gran mozote, pero bueno.

Para agregarle un poco de humor a esta novela de Alonso, les dejo este video sobre la pregunta que le hacen hoy en la conferencia de prensa:

https://www.youtube.com/watch?v=bRqfnja99YU

Que recontra pla$%&/ el periodista...... pero a muchos nos ha sacado una sonrisa.

Dentro de la misma conferencia..... otra más..... para reirse.....


https://www.youtube.com/watch?v=bRqfnja99YU

hachi roku escribió:Igual de ambos lados hay mucha tela que cortar.

Yo la verdad en este momento no doy un cinco ni por la Scuderia ni por McLaren, tal vez por Red Bull y algo por Williams o Force-India.

A como yo veo las cosas, McLaren u Honda especificamente en este caso llevan un año menos de desarrollo en la unidad de potencia, peroooo, Renault o Ferrari no han hecho gran cosa en ese aspecto tampoco, les falta bastante para llegarle a los motores Mercedes.

Si hay una cosa que me preocupa, McLaren lleva el mismo tiempo desarrollando el chasis con un motor Mercedes y de todos lo que lo utilizan, es el que mas mal le ha ido, para mi andan mejor los Force-India, Williams y obvio los Meches. Entonces, aunque el Vitec haga maravillas, hace falta una tonelada de trabajo en Woking.

Como dice mi estimado amigo tifosi, amanecera y veremos.

Veremos....veremos esa es la incógnita.

Referente al motor Honda si bien es cierto están entrando tarde a la fiesta creo que van bien parados y con amplias posibilidades de ser exitosos (al menos eso es lo que todos los seguidores de los japonesitos esperamos).

Estos maes levan su buen tiempo diseñando este motor y para eso han contratado a gente con mucha experiencia y conocimiento por ejemplo tienen en este momento a Gilles Simon, uno de los asesores en la creación de las actuales reglas de los motores y además de eso ya tenia experiencia en el diseño de una unidad de potencia similar a esta con el equipo PURE, que se quedo sin fondos por ahí de principios del 2013 si no me equivoco, después de eso Honda lo contrato para que fuera su consultor y ayudara con su desarrollo.

Otro de los que esta de lleno en la faena es nada menos que Osamu Goto, gestor y cabeza de los ingenieros que diseñaron los motores del 86 hasta el 92 con lo que Honda a ganado su fama y reputación y después de eso se fue para Ferrari y ayudarles con el diseño de los motores que ayudaron a propulsar al Kaiser con sus campeonatos.

Segun las informaciones de los chismes el motor estaba listo desde hace tiempo, pero con la llegada del ex mano derecha del mítico Adrian Newey, el mae pidió cambios importantes para la parte aerodinámica que implicaron un rediseño de algunas de las partes de la unidad de potencia, lo que ocasiono que salieran en la noticias hace un par de meses que Honda estaba atrasado con su diseño, por eso es que McLaren estará probando con un carro hibrido para darle tiempo a los nuevos aero a que pulan el carro y para sacarle las pulgas a la unidad de potencia.