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.: Autodromo Enzo e Dino Ferrari :.

Construido en 1950 por un grupo de entusiastas de la velocidad, el famoso circuito del pequeño país (principado) de San Marino era básicamente una serie de carreteras que unían a las ya existentes. Tuvieron que esperar hasta 1954 para poder celebrar la primera carrera. Ya en 1956, con la muerte de Dino Ferrari, el circuito se renombró y la Scudería decidió aportar bastante dinero para convertirlo en un circuito permanente. La pista tomó su nombre definitivo cuando Enzo Ferrari murió hace unos años.

La primera carrera oficial y puntuable que se celebró en este trazado se remonta a 1980, cuando albergó el Gran Premio de Italia. A partir de 1981, albergó el Gran Premio de San Marino.

El circuito de Imola, de 4933 metros de longitud, ha sufrido bastantes cambios a lo largo de su vida, siendo los más importantes los hechos a partir de 1994, donde los tremendos accidentes de Barrichello, Pedro Lamy y las muertes de Senna y Ratzenberger hicieron remodelar buena parte del trazado.

La curva más famosa, Tamburello, "la recta curva", donde pereció Ayrton Senna y donde tuvo lugar el violentísimo accidente de Gerard Berger años antes, fue cambiada y hoy día es una chicane que se toma en 2ª velocidad.



El próximo Domingo se completarán 62 vueltas a esta pista de 17 curvas, recorriendo un total de 305.609 kilómetros. El récord de vuelta lo posee Michael Schumacher, con 1.20.411, conseguido en 2004.

]PALMARES[/size]

2005 F. Alonso (Renault)
2004 M. Schumacher (Ferrari)
2003 M. Schumacher (Ferrari)
2002 M. Schumacher (Ferrari)
2001 R. Schumacher (Williams)
2000 M. Schumacher (Ferrari)
1999 M. Schumacher (Ferrari)
1998 D. Coulthard (Mclaren)
1997 H-H. Frentzen (Williams)
1996 D. Hill (Williams)
1995 D. Hill (Williams)
1994 M. Schumacher (Benetton)
1993 A. Prost (Williams)
1992 N. Mansell (Williams)
1991 A. Senna (McLaren)
1990 R. Patrese (Williams)
1989 A. Senna (McLaren)
1988 A. Senna (McLaren)

Las tres carreras de este año las han ganado los Renault. Son buenos, constantes y rapidos.

Impreza007

Este año a diferencia del pasado tienen que son rapidos, cosa que no eran el año pasado ya que cuando MC Laren estaba a pnto era mejor que ellos por mucho, pero este año no a sido asi.

Espoeremos que las cosas cambien un poco para que se ponga mas interesante el camp.

Saludos

p.d. por fin llegara la primera victoria de Honda

Fotos del año pasado

Honda promete más potencia para Imola


Honda Racing ha prometido un motor V8 más potente para el próximo Gran Premio de San Marino en el circuito de Imola. A la escudería le ha ido bastante bien en la pista italiana - como a su piloto Jenson Button - y por ello la sensación dentro del equipo es que la carrera en Imola será su mejor oportunidad para llevarse la victoria.

"Con el motor nuevo hemos acumulado esta semana un buen kilometraje, tal como estaba previsto", comentó Shuhei Nakamoto, director de ingenieria de Honda Racing Development, sobre la nueva especificación del V8. "Estamos satisfechos con las medidas de corrección aplicadas al problema que sufrió Jenson en Melbourne y en Imola incorporaremos un motor más potente".

Nuevo alerón frontal en Imola para BMW


El equipo BMW Sauber pone rumbo a la cuarta prueba de la temporada de Fórmula Uno 2006 con un nuevo alerón frontal y algunas modificaciones en la parte posterior de sus monoplazas, que deberían proporcionar una mayor carga aerodinámica.

Después de puntuar en Australia con los dos F1.06, la escudería suiza-alemana espera poder mantener su buen momento, pero sabe que sus rivales también estarán preparados para afrontar el comienzo de la temporada europea.

"Nuestro objetivo es trasladar a la temporada europea el buen momento generado por el resultado positivo en Melbourne,y el equipo ha estado trabajando muy duro para asegurarse de que esto ocurre", comenta el director técnico de chasis, Willy Rampf. "Los coches se alinearán para el Gran Premio de San Marino con la parte trasera modificada y un nuevo alerón delantero, lo que promete aumentar la carga aerodinámica".

"Además de eso, estamos trabajando intensivamente con Michelin para mejorar el problema que hemos sufrido a la hora de calentar los neumáticos", añadió el alemán. "Creo que estamos en una posición para salir ahí afuera y volver a tener un buen rendimiento".

Yo creo que va a ser un repunte de Ferrari y Honda... va a estar buena

La verdad no creo que lo que Ferrari tenga sea una crisis en si como equipo, ellos la primera fecha del campeonato en Bahrein terminaron muy bien parados, mas bien creo que tienen una crisis pero en sus pilotos, lo pudimos ver en Shumy la fecha pasada cuando se salio por dar "mas de lo que el puede" no por un problema en el Ferrari. lo mismo con Massa, siempre termina contra una pared jeje...

Horarios de acuerdo con la Hora Centroamericana

FORMULA 1™ Gran Premio Foster's di San Marino 2006
Friday 21
April


03:00-04:00 Friday Practice 1

06:00-07:00 Friday Practice 2



Saturday 22
April


03:00-04:00 Saturday Practice

06:00 Qualifying



Sunday 23
April


06:00 Race

Entrenamientos libres del viernes 1 y 2

FOTOS DEL VIERNES

Bien por Trulli, recupero unas decimas en las 2das practicas ojala y se acomode bien en la parrilla!

Honda...si viene con mas potencia es porke pensaron muy bien inmediatamente despues de ke Butto se volara la makina...si consigen una buena posicion en la parrilla les pueden salir las cosas muy bien, como planearon!

Para esta carrera va a ver Boxeo...M. Schumacher vs F. Alonso!

Ojo lo que me encontre:

http://www.autodromoimola.com/visita-virtuale-UK.asp

es para realizar un recorrido virtual por la pista de Imola, esta vacilon...

hablando de la pista!
Aki la encontre en Google Erath!

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps
1. 1 ALONSO Renault M 1'25"043 208.821 Km/h
2. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'25"371 + 0'00"328
3. 38 KUBICA BMW Sauber M 1'25"421 + 0'00"378
4. 36 DAVIDSON Honda M 1'25"699 + 0'00"656
5. 6 MASSA Ferrari B 1'25"879 + 0'00"836
6. 2 FISICHELLA Renault M 1'25"991 + 0'00"948
7. 8 TRULLI Toyota B 1'26"029 + 0'00"986
8. 35 WURZ Williams Cosworth B 1'26"328 + 0'01"285
9. 4 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'26"334 + 0'01"291
10. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'26"387 + 0'01"344
11. 12 BUTTON Honda M 1'26"427 + 0'01"384
12. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'26"500 + 0'01"457
13. 11 BARRICHELLO Honda M 1'26"653 + 0'01"610
14. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'26"783 + 0'01"740
15. 17 VILLENEUVE BMW Sauber M 1'26"787 + 0'01"744
16. 37 DOORNBOS RedBull Ferrari M 1'26"917 + 0'01"874
17. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'26"989 + 0'01"946
18. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'27"128 + 0'02"085
19. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'27"157 + 0'02"114
20. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'27"503 + 0'02"460
21. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'27"544 + 0'02"501
22. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'27"639 + 0'02"596
23. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'27"719 + 0'02"676
24. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'27"990 + 0'02"947
25. 40 JANI Toro Rosso Cosw. M 1'28"361 + 0'03"318
26. 39 MONDINI Midland Toyota B 1'28"833 + 0'03"790
27. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'29"870 + 0'04"827
28. 23 IDE S. Aguri F1 Honda B 1'31"042 + 0'05"999

Schumacher y Alonso, los más rápidos en Imola

El registro de 1:24.751s marcado por Michael Schumacher en la sesión de esta mañana ha acabado siendo el mejor de la jornada a pesar de que el resto de los pilotos se han esforzado por mejorarlo en la segunda sesión de entrenamientos libres de esta tarde. Fernando Alonso ha sido el más rápido en esta segunda sesión con un tiempo de 1:25.043s y eso a pesar de un pequeño susto que le ha llevado a la hierba que rodea la pista de Imola.

Schumacher no ha bajado el ritmo y también ha rodado a tope a los mandos de su 248 F1 obteniendo el segundo mejor crono de la sesión a tres décimas de segundo de Alonso. El piloto de Ferrari ha marcado el ritmo de la sesión durante gran parte de los 60 minutos de entrenamientos, pero Alonso le ha arrebatado el mejor tiempo de la sesión en los últimos minutos. Alex Wurz, que esta mañana había finalizado segundo con un tiempo de 1:25.132s, sólo ha podido ser octavo en esta sesión, pero concluye la jornada con el tercer mejor tiempo.

Robert Kubica continúa brillando a los mandos de su BMW Sauber y ha sido tercero esta tarde, mientras que sus compañeros Nick Heidfeld y Jacques Villeneuve han sido décimo y 15º respectivamente. Anthony Davidson ha concluido cuarto para Honda a pesar de haber hecho un trompo. La quinta posición ha sido para Felipe Massa al volante del segundo Ferrari, seguido por el Renault de Giancarlo Fisichella, que este fin de semana estrena el motor RS26B V8.

Jarno Trulli ha marcado un esperanzador séptimo mejor registro para Toyota, mientras que su compañero Ralf sólo ha podido completar unas cuantas vueltas con su TF106 y ha finalizado 22º entre 28 pilotos.


Ha sido un día mediocre para McLaren Mercedes, con Juan Pablo Montoya en noveno lugar y Kimi Räikkönen solo 12º, con un resultado parecido para los pilotos de Honda, con Jenson Button y Rubens Barrichello 11º y 13º, respectivamente.

Christijan Albers ha sido 14º en su MF1 Toyota y su compañero Tiago Monteiro 21º, mientras el piloto de pruebas Giorgio Mondini solo ha podido terminar 26º en su M16. Robert Doornbos ha sido el más rápido de los Red Bull, en 16º puesto, con David Coulthard y Christian Klien 20º y 24º.

En cuanto a Williams Cosworth, Nico Rosberg y Mark Webber solo han completado 16 vueltas en todo el día, dejando al piloto de pruebas Alex Wurz a cargo de realizar el kilometraje con su coche con motor Cosworth. Rosberg ha sido 17º, por delante del Toro Rosso de Tonio Liuzzi y de Webber.

Scot Speed ha sido 23º para Toro Rosso, por delante de Klien, Neel Jani y Mondini, mientras el dúo de Super Aguri Honda, Takuma Sato y Yuji Ide, ocupan los últimos puestos de la tabla.

Ha sido un entrenamiento de viernes típico y parece que de momento Ferrari es competitivo en este circuito, como ya se preveía, pero, como siempre, Fernando Alonso se ha mostrado muy fuerte.

Parece que este GP sera de lo mejor, mañana madrugo a ver las practicas y clasificacion.

Saludos

Flakis escribió:Ojo lo que me encontre:

http://www.autodromoimola.com/visita-virtuale-UK.asp

es para realizar un recorrido virtual por la pista de Imola, esta vacilon...

Esta muy bueno

Schumacher desempata con Senna en número de 'poles'

- Clasificación histórica por 'poles':
.1. Michael Schumacher (GER) 66 poles
.2. Ayrton Senna (BRA) 65
.3. Jim Clark (GBR) 33
.4. Alain Prost (FRA) 33
.5. Nigel Mansell (GBR) 32
.6. Juan Manuel Fangio (ARG) 28
.7. Mika Hakkinen (FIN) 26
.8. Niki Lauda (AUT) 24
.+. Nelson Piquet (BRA) 24
10. Damon Hil (GBR) 20

Bueno, como se veia venir, Shumi esta super bien para esta carrera...

Tambien veo a los Honda muy bien. Yo creo que va a estar muy peleada y van a dar muy buen espectaculo a pesar de lo dificil que es esta pista.

A madrugar mañana!!

bueno el Kaiser esta en su charco.... asi q cuidado y mañana Alonso se queda con las ganas de la pole de la carrera....

Forza Ferrari....

Vamos manana por ese podio

Renault F1 Team

ALGUNAS FOTOS DEL DOMINGO