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¿ Quienes ?

Todos los equipos

Ya hay fotos de hoy :

Tiempos Test Barcelona - día 1

1.- P.de la Rosa - McLaren - 1:23.742 - 21 vueltas
2.- N.Rosberg - Williams - 1:23.920 +0.178 - 21 Vueltas
3.- A. Wurz - Williams - 1:23.949 +0.207 - 22 vueltas
4.- R. Kubica - BMW-Sauber - 1:24.111 +0.369 - 23 vueltas
5.- T. Glock - BMW-Sauber - 1:24.350 +0.941 - 33 vueltas
6.- F. Alonso - McLaren - 1:24.447 +1.038 - 13 vueltas

Esto fue en los test de la semana pasada

admin escribió:¿?

"En Ferrari esto nunca pasa... solamente en los demás equipos..."


Decían los abuelos... "Para reir y comer pescado hay que tener muuuucho cuidado."



PD: Le voy al perro grande...





.

admin escribió:¿?

Eso fue apenas en la primera vuelta de Massa... un problema eléctrico que derivó en un conato de fuego. Taparon el carro, lo llevaron de regreso a pits y después de solucionar el problema Massa salió de nuevo a pista y puso el 4 o 5 mejor tiempo. No me cuadra, Ferrari ha tenido muchos pequeños desperfectos mecánicos y ya no faltan muchas pruebas antes de que empiece la temporada.

Si Marvin, en Ferrari esto no pasaba, esta pasando ahora, que es lo dificil de ver o entender?

Igual, sigo esperando los ultimos entrenamientos para poder jusgar de verdad.

Incluso dudo que estos sirvan de referencia ya que para Bahrein en el 2006 los mas rapidos en los entrenamientos de pretemporada fueron los Hondas y fueron Ferraris los que se llevaron la primera fila en clasificacion.

No se como hay gente que esta soñando con esos tiempos de test, creyendo que es un determinante para la temporada, si asi fuera, no hay duda que BMw se la llevara, pero veamos donde queda en Australia.

Saludos

Incluso aunque la publicidad y las noticias estan en base a Ferrari y Mc Laren, me atrevo a pensar que mas fuertes estan Renault y BMW, sin siquiera estar siendo los mas rapidos, cuidado y hay sorpresas este año.

Saludos

pm_cr escribió:Si Marvin, en Ferrari esto no pasaba, esta pasando ahora, que es lo dificil de ver o entender?

(...)

Saludos

Yo lo veo y lo entiendo muy bien, pero hay algunos de nuestros amigos que han endiosado a Ferrari y creen que NUNCA se daña...



Solamente eso... hacia ahí va mi comentario.

Sin estrés se vive mejor.


.

pm_cr escribió:Si Marvin, en Ferrari esto no pasaba, esta pasando ahora, que es lo dificil de ver o entender?

Igual, sigo esperando los ultimos entrenamientos para poder jusgar de verdad.

Incluso dudo que estos sirvan de referencia ya que para Bahrein en el 2006 los mas rapidos en los entrenamientos de pretemporada fueron los Hondas y fueron Ferraris los que se llevaron la primera fila en clasificacion.

No se como hay gente que esta soñando con esos tiempos de test, creyendo que es un determinante para la temporada, si asi fuera, no hay duda que BMw se la llevara, pero veamos donde queda en Australia.

Saludos

+1


es IMPOSIBLE juzgar sin tener elementos de juicios concretos... como conocer en q programa anda cada equipo y cada piloto de cada equipo.. q llnatas usan... q carga de gas.... tandas largas.. cortas.... testes de paquetes aerodinamicos... suspension. blablalba bla

la f1 es demasiada complicada para pretender de q viendo unos resutaldos de unos tests sin concer mas nada sea indicador de algo


para mi.... NO SIGNIFICAN NADA cuando se trata de comparar un equipo vs otro.. es mas... no significan nada aun entre pilotos del mismo equipo


SON TESTS!..... si se rompe o se daña algo.... pues bien, mejor q se dañe ahora y no en carrera no???

Esta foto es de hoy

Tiempos test F1 Barcelona - Día 2 (14:00h)
1.- F. Massa - Ferrari 1:21.181 - 77 vueltas
2.- K. Raikkonen - Ferrari 1:21.719 +0.538 - 84 vueltas
3.- H. Kovalainen - Renault 21:819 +0.638 - 71 vueltas
4.- F. Alonso - McLaren 1:21.901 +0.720 - 50 vueltas
5.- G. Fisichella - Renault 1:21.994 +0.816 - 93 vueltas
6.- L. Hamilton - McLaren 1:22.083 +0.902 - 47 vueltas
7.- R. Kubica - BMW-Sauber 1:22.100 +0.919 - 56 vueltas
8.- N. Rosberg - Williams 1:22.249 +1.068 - 10 vueltas
9.- A. Wurz - Williams 1:22.288 +1.107 - 55 vueltas
10.- F. Montagny - Toyota1:22.476 +1.295 - 62 vueltas
11.- J. Trulli - Toyota 1:22.511 +1.330 - 30 vueltas
12.- N. Heidfeld - BMW-Sauber 1:22.618 +1.437 - 79 vueltas
13.- R. Barrichello - Honda 1:22.669 +1.488 - 45 vueltas
14.- J. Button - Honda 1:22.816 +1.635 - 45 vueltas
15.- M. Webber - RedBull 1:22.916 +1.735 - 49 vueltas
16.- D. Coulthard - RedBull 1:23.322 +2.141 - 37 vueltas
17.- A. Davidson - Super Aguri F1 1:23.969 +2.788 - 36 vueltas
20.- C. Albers - SpykerF1 1:24.425 +3.244 - 65 vueltas

RedFlags at 14:00h... 4 times
1st- dont know sure probably Button stopped - 10:00 aprox
2nd - Jarno Trulli stopped on track - 11:40
3th - Christijan Albers stopped - 11:55
4th - Rosberg stopped on track - 13:57

No hay nadie muy constante ni gorriando los tiempos están muy parejos.

Marvin y quien ha dicho que Ferrari nunca se daña, no se confunda, que sea menos ususal que se dañe en relacion a otros equipo es a lo que nos referimos en los foros anteriores, aunque hay que reconocer que les esta hiendo mal en estos test, en parte es mejor, asi saben que se puede dañar y asi corregirlo y no esperar al fin de semana de carreras.

En fin ya casi llega Australia donde se aclararan las dudas.

rickdohc escribió:

pm_cr escribió:Si Marvin, en Ferrari esto no pasaba, esta pasando ahora, que es lo dificil de ver o entender?

Igual, sigo esperando los ultimos entrenamientos para poder jusgar de verdad.

Incluso dudo que estos sirvan de referencia ya que para Bahrein en el 2006 los mas rapidos en los entrenamientos de pretemporada fueron los Hondas y fueron Ferraris los que se llevaron la primera fila en clasificacion.

No se como hay gente que esta soñando con esos tiempos de test, creyendo que es un determinante para la temporada, si asi fuera, no hay duda que BMw se la llevara, pero veamos donde queda en Australia.

Saludos

+1


es IMPOSIBLE juzgar sin tener elementos de juicios concretos... como conocer en q programa anda cada equipo y cada piloto de cada equipo.. q llnatas usan... q carga de gas.... tandas largas.. cortas.... testes de paquetes aerodinamicos... suspension. blablalba bla

la f1 es demasiada complicada para pretender de q viendo unos resutaldos de unos tests sin concer mas nada sea indicador de algo


para mi.... NO SIGNIFICAN NADA cuando se trata de comparar un equipo vs otro.. es mas... no significan nada aun entre pilotos del mismo equipo


SON TESTS!..... si se rompe o se daña algo.... pues bien, mejor q se dañe ahora y no en carrera no???

+2

Mejor dicho no se podia.

Marvin Jaén escribió:

admin escribió:¿?

"En Ferrari esto nunca pasa... solamente en los demás equipos..."


Decían los abuelos... "Para reir y comer pescado hay que tener muuuucho cuidado."



PD: Le voy al perro grande...

yo le voy al pequeño, se acomoda mejor en las curvas y tiene menor recorrido en las chicanas.

dagosr escribió:No hay nadie muy constante ni gorriando los tiempos están muy parejos.

Solo Massa que les metió de 6 décimas en adelante en su mejor vuelta, aunque como dice dagosr los tiempos están muy parejos. Pero más allá que eso me gusta ver que los Ferrari completaron pruebas de duración sin problemas técnicos. De hecho en el comunicado de pronsa de hoy de Ferrari dice que la cantidad de vueltas que hicieron fue bastante mayor a lo que puso Armando:

Una jornada importante para Ferrari

La Scuderia Ferrari Marlboro ha completado hoy la segunda jornada de entrenamientos de esta semana en el Circuit de Catalunya, cerca de Barcelona.

Felipe Massa y Kimi Raikkonen han proseguido con el programa de desarrollo del F2007 completando varias simulaciones de carrera.

La sesión se ha desarrollado sin problemas y ambos pilotos han completado el programa previsto.

Felipe Massa ha sido hoy el más rápido de los 18 pilotos que han probado en Montmeló con un mejor tiempo de 1.21.181s y tras completar 154 vueltas.
Raikkonen, por su parte, ha sido segundo con un crono de 1:21.719 y un total de 108 vueltas.

L.S.
Ferrari

Excelente noticia ojalá que así sea el campeonato, los ferraris sin fallar, massa de primero y kimi de segundo, ojalá!!!

Y lo de los perros está buenísimo, no sólo en los estadiosde aquí se meten perros.

pm_cr escribió:Marvin y quien ha dicho que Ferrari nunca se daña, no se confunda, que sea menos ususal que se dañe en relacion a otros equipo es a lo que nos referimos en los foros anteriores, aunque hay que reconocer que les esta hiendo mal en estos test, en parte es mejor, asi saben que se puede dañar y asi corregirlo y no esperar al fin de semana de carreras.

En fin ya casi llega Australia donde se aclararan las dudas.

De acuerdo. Si lees hacia atrás verás que hay unos que dicen que tal o cual carro está dañandose... y ya ves lo que es la vida... Ferrari también.

Son simples y puros test. No pasan de ahí.

Pero insisto yo no soy el confundido... ni vos tampoco.




.

Hoy :

1 COULTHARD Red Bull 1'21.861 56
2 HEIDFELD BMW 1'21.962 56
3 MASSA Ferrari 1'21.976 69
4 ALONSO McLaren 1'22.094 73
5 ROSBERG Williams 1'22.273 47
6 HAMILTON McLaren 1'22.288 84
7 RAIKKONEN Ferrari 1'22.377 45
8 MONTAGNY Toyota 1'22.447 41
9 FISICO Renault 1'22.762 17
10 HEIKKI Renault 1'22.785 41
11 WEBBER Red Bull 1'22.841 9
12 BUTTON Honda 1'23.063 40
13 BARRICHELLO Honda 1'23.262 39
14 VETTEL BMW 1'23.578 32
15 SCHUMACHER Toyota 1'23.788 42
16 WURZ Williams 1'23.869 25
17 ALBERS Spyker 1'23.946 44
18 SATO Super Aguri 1'24.577 46
19 LIUZZI Toro Rosso 1'26.834 21