MundoMotorizado.com

Hace unos minutos en la junta de pilotos, se pacto que ambas carreras, sabado y domingo vana a ser de 24 vueltas, y si el clima no lo permitiera, se reducirian por decision de los jueces de pista.


MM.COM con informacion directa!!

Me imagino Koki Trejos no ha de estar muy feliz

Un legítimo warm-up... y...

... una epidemia, pero esperamos con paciencia franciscana que eso cambie en el futuro.


.

Cuantas vueltas eran anteriormente?

Que viva Mickey Mouse!!!!!!!!!!!

La caricatura favorita de los organizadores en centroamerica!!!!!

FUERA MICKEY!!!!

A MICKEY EN CR LO DECLARAMOS NON GRATO

LHLCR escribió:Que viva Mickey Mouse!!!!!!!!!!!

La caricatura favorita de los organizadores en centroamerica!!!!!

FUERA MICKEY!!!!

A MICKEY EN CR LO DECLARAMOS NON GRATO

Esteban Salas escribió:

LHLCR escribió:Que viva Mickey Mouse!!!!!!!!!!!

La caricatura favorita de los organizadores en centroamerica!!!!!

FUERA MICKEY!!!!

A MICKEY EN CR LO DECLARAMOS NON GRATO

Que salidas las de este caballero

Ud sabe llevar esos carros hasta allá para ir a darle 24 vueltas a la pista -si no es q llueve-???

meawebas

mclaren escribió:Ud sabe llevar esos carros hasta allá para ir a darle 24 vueltas a la pista -si no es q llueve-???

meawebas

Bueno, si fuesen 2 heats de 24 vueltas cada uno, con solo una parada en pits entre ellos, no suena mal.

Pero 24 un día y 24 el otro............................

Pero, 24 vueltas no es como 30 minutos?

No me parece que la cosa sea tan critica!

Quattrovalvole escribió:

Esteban Salas escribió:

LHLCR escribió:Que viva Mickey Mouse!!!!!!!!!!!

La caricatura favorita de los organizadores en centroamerica!!!!!

FUERA MICKEY!!!!

A MICKEY EN CR LO DECLARAMOS NON GRATO

Que salidas las de este caballero

Mickey Mouse y todo el mundo pa la house....

Que dolor si siguen con lo mismo

Gusta escribió:Pero, 24 vueltas no es como 30 minutos?

No me parece que la cosa sea tan critica!

tavo, no es TAAAN critica, pero el asunto es llevar los autos HASTA ALLA para correr tan poco, porq en realidad es muy poco, es un 33% menos de los 45 mins de aca ... , y es el 50% menos de una hora je je

mclaren escribió:

Gusta escribió:Pero, 24 vueltas no es como 30 minutos?

No me parece que la cosa sea tan critica!

tavo, no es TAAAN critica, pero el asunto es llevar los autos HASTA ALLA para correr tan poco, porq en realidad es muy poco, es un 33% menos de los 45 mins de aca ... , y es el 50% menos de una hora je je

Con una inversion exactamente igual q si corren mas. Y un costo XXX% mas caro que correr aqui.

Pero bueno nada que hacerle al asunto.. Solo esperar a que sea una excelente carrera y que en el futuro Mickey Mouse se vaya pa su house.. Xq sino cm dijo toyo los q se van pa la house son otros

Gente a ritmo de carrera esos heats van a ser como de 35 minutos calculo... si mal no recuerdo al principio estaban pactados a 25 vueltas el sábado y 24 el domingo, así que cualquier viaje hubiera sido sobre aviso. Supongo que el tema fue tocado ahora por la posibilidad de lluvia, pero a mí no me parece que sea para tanta bulla, al menos con la información que manejo.

Originalmente estaban a 20 vueltas el sabado y 24 vueltas el domingo. O sea que se ganaron 4 vueltas.

El tema de haberlo hecho en dos dias, era por si alguien sufria fallas mecanicas tuviera tiempo de repararlas y poder competir al dia siguiente. Aclaro antes de que digan algo, que a mi tambien me hubieran gustado carreras mas largas.

Por ahi dijeron, esperamos con ansias, pero vamos poco a poco. Ya tenemos un Centroamericano, para el otro anio ojala se unan los pilotos de El Salvador y Panama y como guinda al pastel, que se hagan carreras mas largas.

La organización le tiene mucho miedo al Porsche de Koki Trejos, en Costa Rica es el mismo cuento, lástima, con esa mentalidad nos perdimos de ver varios autos de primera línea.

TUNDRA,
No es la Organización, lo que pasa es que los carros de la GT1 son muy viejitos y ya no aguantan el trajín , “excepto algunos TIDA, Supra, Porsche´s y algún otro que se me puede escapar”, por eso no las hacen largas, imagínate que ahuevado seria ver que empiece una carrera con 14 GT1 y terminen solo 5 o 6 como máximo.

Tundra2006 escribió:La organización le tiene mucho miedo al Porsche de Koki Trejos, en Costa Rica es el mismo cuento, lástima, con esa mentalidad nos perdimos de ver varios autos de primera línea.

QUE FACIL ES HABLAR.....

aqui es una pista demasiado trabada y corta de muchas frenadas bruscas y curvas super lentas, la verdad se ha comprobado que las tandas largas solo practicamente matan y degradan las llantas y los frenos por muy buenos y sofisticados que sean, ya en la vuelta 20 ya el carro va super deteriorado y la pista pura pista de patinaje si tubieramos una pista larga donde se logre ventilar los carros, sistema de frenos y otras cosas tal vez se podrian alargar un poco mas las tandas pero la verdad si es una pista super corta saludos
marco

black demon escribió:aqui es una pista demasiado trabada y corta de muchas frenadas bruscas y curvas super lentas, la verdad se ha comprobado que las tandas largas solo practicamente matan y degradan las llantas y los frenos por muy buenos y sofisticados que sean, ya en la vuelta 20 ya el carro va super deteriorado y la pista pura pista de patinaje si tubieramos una pista larga donde se logre ventilar los carros, sistema de frenos y otras cosas tal vez se podrian alargar un poco mas las tandas pero la verdad si es una pista super corta saludos
marco

muy buen punto no es lo mismo en la guácima q en guate...
pistas diferentes, deterioro del carro diferente...