PIEZAS Y MOTOR SR20DET AYUDA!!!
Publicado: 26 Oct 2006 16:37
compas necesito motor sr20det red top y tambien piezas para este motor
me urge porfa si me ayudan!!!
gracias
me urge porfa si me ayudan!!!
gracias
En motores somos los #1 en Costa Rica. Líderes en Internet y en televisión.
https://www.mundomotorizado.com/foros/
https://www.mundomotorizado.com/foros/viewtopic.php?f=40&t=6912
Vea, vaya a la guacamaya, en octubre vino un cargamento con un monton de motores, pero estos motores en especial los SR20DET S13, S14, U11, U12 solo se piden por pedido, igualmente que los SR20VE. Cuando vaya a la guaca en motores, le dice al encargado, es que no tengo el nombre ni la tarjeta, la tengo en mi choza, que quiere un sr20det y le va a tomar los datos del motor que quiere y sus datos personales. Lo ideal es reservarlo con 100 mil porque asi ellos se ven obligados a conseguirlo. Ellos lo llaman como a los 3 dias diciendole que si lo onsiguieron o no, si no, pues puede recojer los 100 mil o si no los deja para el proximo cargamento. Si lo consiguen, le dan la fecha de cuando llega aqui a Costa Rica, una vez el motor aqui, ud va a revisarlo, compresion, turbo, intake, ECU, harness, etc todo lo revisa, y aparte, se lo encienden. Si le gusta, paga la diferencia del precio con lo que dejo de deposito y si no lo quiere, le devuelven los 100 mil y contactan al siguiente en lista.240 drifter escribió:si mae!!!! egon lo que mas ocupo ahora es el motor entero( caja ecu y arnes) un compa mio ( fran) me informo que usted tiene uno pero que no lo vende y si, el que necesito es le s13 ret top pero la bronca es que no lo encuentro por ningun lado ni en YOKOHAMA que eran los que tenian mas.
no se si usted me puede ayudar a encontrar uno o si no sabe donde lo puedo conseguir para ya!!!
gracias
Fran si es chismoso, en realidad se lo pongo asi. La R salio con 124 whp aspirado, ahora esta en 240whp con 250lbs de torque a solo 10psi. Donde el turbo aguanta 20psi.240 drifter escribió:mae!!! muchas gracias por la ayuda de verdad por que desde hace mucho tengo el carro varado y hasta ahora pude sacar para hacer la inversiòn
mae si, por fa paseme el numero de su compa para ver que me dice por que tengo a un monton de gente buscando y por esperar uno dias mas no me voy a morir pero si quiero hacerlo a antes de fin de año por el marchamo y esa vara.
mae, fran me conto que usted tiene una "R" con un motor de esos y yo queria preguntarle a usted que si la inversion de verdad vale la pena , si estos motores son buenos y rapidos.
gracias
En realidad el problema de tener caballos extra es la traccion, por ser FWD. Eso es el secreto, ponerlos al piso.240 drifter escribió:mae que rajado una R con 240 caballos, esa vara le da al cualquiera y mae el motor que yo quiero con 12 psi cuanto maso menos puede estar entregando...
mae y esos motores ( sr20det rwd) dan algun problema o algo asi.
No no, que se lo tienen que dar con garantia y todo eso perfecto, es un derecho como consumidor, pero eso no quiere decir que ande algo raro adentro. Es mejor empezar desde cero por asi decirlo, una refrescadita a ningun motor le perjudica y menos a estos motores. Lo de gastones es relativo, relativo al peso del pie suyo. La sentra turbo me hace con el shift light a 3000rpms unos 300 kms por tanque, tanque de 42 litros. Si quiere estar escuchando la BOV como yo, pues no le hace ni 100 kms por tanque. ja ja ja240 drifter escribió:si mae en eso estamos de acuerdo, en revisar el motor antes de montarlo pero en YOKOHAMA Jorge me dijo que me lo daba ensendido en el piso y que me daba 2 meses de garantia que cubren todo el motor, ademas el me dijo que estos motores son garantizados 100% que ellos los revisan antes de enviarlos aca, en fin es bueno hacerlo pero a la ves me da miedo por que los mecanicos que yo conosco nunca han visto un motor turbo no se a quien le pordia decir que me haga le favor de ir con migo cuando Jorge me llame para decirme que ya lo tien ahi.
mae esos motores son muy gastones o no asi stok por que me imajino que esa R que usted tiene le gasta algillo de mas verdad
mae vi que usted tiene msn, puedo agrarlo amis contactos para que hablemos mejor del caso.
800 milGerardo Vargas escribió:Alguien sabe un aproximado en cuanto mas o menos esta saliendo el SR20DET Bluebird en estos dias.??
Pata Plomo, jajajaEgon Loof escribió:Si quiere estar escuchando la BOV como yo, pues no le hace ni 100 kms por tanque. ja ja ja
En realidad el bluebird U11, U12, y el U13, tanto como el sr20det GTiR son AWD, lo unico que uno hace para hacerlos funcionales con nuestros carros que son FWD es acoplarles la caja de un sr20de y listo.Gerardo Vargas escribió:Yo creo que a un almera le puede entrar el del Bluebird o el del pulsar GTIR ya que ambos motores son traccion delantera,pero no se si un almera sera tan compatible como el sentra b13 ser o b14 ser o b15 se.[/url]
Ami me habian dicho que el Almera era la sucesion de los Bs..me habian dicho que es el B16..no se que hay de cierto en estos...Gerardo Vargas escribió:Yo creo que a un almera le puede entrar el del Bluebird o el del pulsar GTIR ya que ambos motores son traccion delantera,pero no se si un almera sera tan compatible como el sentra b13 ser o b14 ser o b15 se.[/url]
si y el de carreras no compart ni las calcas jajajajajajja no es por empezar polemica s solo por mortificar a roberto q es n ENFERMO ajjajajRoberto Calderon E. escribió:Ami me habian dicho que el Almera era la sucesion de los Bs..me habian dicho que es el B16..no se que hay de cierto en estos...Gerardo Vargas escribió:Yo creo que a un almera le puede entrar el del Bluebird o el del pulsar GTIR ya que ambos motores son traccion delantera,pero no se si un almera sera tan compatible como el sentra b13 ser o b14 ser o b15 se.[/url]
Lo que si me queda muy claro es que el Nissan Almera es exactamente lo mismo que un Nissan Sentra B15 trae el mismo motor, chasis, caja, etc...lo que usted queira es igual, lo unico que le cambiaron fue la carroceria...