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Los hermanos Rafael y Mario Barcenas, pilotos panameños, apostarán al mismo factor que los ha hecho competitivos en su país. Se trata de la confianza en el auto, que les ha dado buenos resultados en el presente año. Para los pilotos canaleros, éste es un factor indispensable en un fin de semana de carreras de larga duración, como lo serán las Tres Horas de Costa Rica Banco Cuscatlán.

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Que carro mas lindo!!!!

Eso si es pintura, habrá que ver que trae preparado.


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Muy bonito el juguetito.... esperemos verlo en pista. Saludos

El look del carro esta EXCELENTE!!! por todo lado q se le vea !!!!

La fuente de poder.. SIN PALABRAS.. Palos Skunk2 por lo menos!!!

Pregunta: Es B16 o B18 ??? No sueltan mucha prenda sobre lo que anda el carro ni en motor, ni en suspe, ni en frenos..!! por algo sera!! Gallo Tapao le decimos por acá !!!

Otro carro mas q va a contar con el Apoyo del Honda Club !!!

PD: Ese dia vamos a llevar los carros con algunas piezas por lo menos flojas por si hacen falta bajarlas!!! jaja

QUE CHUZO ESA VARA!

el gt3 mas espectacular hasta el momento.. sin dudas

Se ve chuzísimo!!!! :twisted: :twisted:

Ojalá a como se ve ande!

Muchas gracias por los comentarios en nombre de Enrique Martinez y el equipo 911.

La verdad los muchachos se fajaron muchas noches sin dormir para llevarles un carro espectacular a las Tres Horas de Costa Rica. Espero disfruten la carrera y yo se que el equipo hara lo mejor posible para darles un buen espectaculo.

Sobre el motor es un B18 de la serie C con 2,000 centimetros cubicos.

Saludos,

Rafael Barcenas
911 Motorsport

Precioso auto... Exitos!!!!

Rafa-BR escribió: Sobre el motor es un B18 de la serie C con 2,000 centimetros cubicos.

Saludos,

Rafael Barcenas
911 Motorsport

Sweeeet !!! Un 1800 DOHC VTEC strokeado a 2.000 !!!!

Suerte Srs Barcenas !!!! Keep revvin !!!!

Glenn

esta muy chiva

Si este auto de todos los GT3 es esteticamente el mas bonito, hay mucho trabajo enesa decoracion, y no dudo que tambiebn vendra muy bien preparado.

Suerte

Saludos

MUY CHUZO, suerte...

Muy bonito está el auto, esperemos que pueda dar un gran espectáculo.

De muy buen gusto la pintura del carro, se ve realmente precioso.

Sres. Barcenas les puedo ofrecer un intake fat boy de fibra de carbono por si estan interesados.

Saludos, Leo Valerio R.

La primer ranita que veo que me gusta !!

Excelente look !!! Ojala a como se vea camine el chuzito !

Suerte panas.

Muy lindo el carro... esperamos verlo dando pelea...

Una pregunta aparte... el carro rojo que esta detras de la ranita en la segunda foto es un NSX de casualidad???

alrojas escribió:Muy lindo el carro... esperamos verlo dando pelea...

Una pregunta aparte... el carro rojo que esta detras de la ranita en la segunda foto es un NSX de casualidad???

correcto

SI es un Acura NSX de un cliente del Taller REPACAR propiedad del dueño de la ranita.

Saludos,

Rafael Barcenas
911 Motosport

muy bonito el carro.........lo esperamos en Guate tambien...suerte y saludos desde Guate!!!

Si todo sale bien el motor va a ser de envidia.....

Sin duda... el GT3 mas lindo de todos... Simplemente precioso, de cualquier lado que se le vea... Se ve que le han puesto muchisimo empeño y dedicacion a ese auto... Ojala los veamos peleando ese primer lugar... Suerte!!

Esta precioso ese auto y de fijo va andar muy bien es un auto muy bien preparado solo que las veces que han venido no han topado suerte esperemos que esta sea la excepción !!!

salu2

Lo mas lindo de ese carro son las letras de la vicera...

Glencho escribió:El look del carro esta EXCELENTE!!! por todo lado q se le vea !!!!

La fuente de poder.. SIN PALABRAS.. Palos Skunk2 por lo menos!!!

Pregunta: Es B16 o B18 ??? No sueltan mucha prenda sobre lo que anda el carro ni en motor, ni en suspe, ni en frenos..!! por algo sera!! Gallo Tapao le decimos por acá !!!

Otro carro mas q va a contar con el Apoyo del Honda Club !!!

PD: Ese dia vamos a llevar los carros con algunas piezas por lo menos flojas por si hacen falta bajarlas!!! jaja

B18 con dosis masivas de esteroides.

No recuerdo la marca de los árboles de levas. Al menos de las versiones de motorización anteriores. Estoy bastante seguro que la que está montada ahora mismo, no usa los Skunk2.

Saludos