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Muy esperado por los fanáticos del Mitsubishi Lancer Evolution y un adelanto de lo que podemos esperar para la décima generación del sedán deportivo, el Prototype X fue revelado hoy en el Salón de Detroit.

La gran noticia que se esconde bajo la carrocería es la caja manumática de seis velocidades, aunque no se sabe si este traerá doble embrague para minimizar la caída del par motor durante el paso de una marcha a otra. Lo que sí se sabe es que una transmisión manual de cinco velocidades será ofrecida en el Evo X de producción. El motor bajo el capó del Prototype X -y del próximo Lancer Evolution- es un versión turbo del nuevo motor de aluminio 4B11 de 2,0 litros DOHC MIVEC. El nuevo bloque de aluminio es 20 kg más liviano que el bloque de hierro usado en versiones anteriores. el modelo también incluye el sistema Super All Wheel Control (S-AWC), el cual provee al vehículo de tracción permanente con control de estabilidad. Este sistema se combina con un diferencial central activo (ACD) con diferencial trasero Active Yaw Control y Control de Estabilidad (ASC).

Q va no me termina de convencer....tiene algo raro....y la parte de atras no me llama mucho la atencion....

habra q esperar a ver si cuando lo sacan a la calle le cambian algo...

salu2

Me gusta bastante

parece como si le hubieran puesto una secadora al frente y quedo como que jalado hacia atras... se ve raro de medio lado...
y tambien me hace falta el hueco en la tapa del motor.. ese pequenito no tiene personalidad de EVO...

pero bueno...

No parece evo pero está vacilón y muy cierto hace falta el hueco de la tapa, es como que saquen un impreza sin el scoop.

Que va... me gustan mas las versiones anteriores.

Esteban Salas escribió:Que va... me gustan mas las versiones anteriores.

Voy en esas, algo tiene q no me la hace, no me parece el diseño, no lo considero apto pa un rally o algo asi, lo veo mas fashion q otra cosa