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Specifications
Engine
Type: V8
Displacement cu in (cc): 364 (5967)
Power bhp (kW) at RPM: 362(270) / 5700
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 391(530) / 4400
Redline at RPM: 6000
Brakes & Tires
Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc
Tires F-R: 245/45 ZR18
Driveline: Rear Wheel Drive
Exterior Dimensions & Weight
Length × Width × Height in: 196.1 × 74.8 × 57.7
Weight lb (kg): 3995 (1812)
Performance
Acceleration 0-60 mph s: n.a.
Top Speed mph (km/h): n.a.
Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): n.a.

Nada mal, pero sigue sin ser de mis fasvoritos

Saludos

pm_cr escribió:Nada mal, pero sigue sin ser de mis fasvoritos

Saludos

Lo mismo digo...ta vacilón pero que va todavía no me convence.

siento que para ese tamaño de motor debería tener mejores prestaciones.

Parece que en el foro hay unos cuántos que no entienden porque hacer ese tipo de motor. La clave es torque, y no hablo del número total, sino de la disponibilidad que estos motores tienen en cualquier rango de RPM. Es una sensación de poder sea cual sea la velocidad del motor, como cuando una corriente lo empuja a uno en el mar.
He ahi la razón de hacer un V8 de 6 litros con "solo" 360 caballos y 530 Nm

respuesta Sabia Bolaños !!!

yo SI, soy un GRAN admirador de los armarios Pontiac, muy lindos, ostentosos, mucha Fuerza!

mclaren escribió:respuesta Sabia Bolaños !!!

yo SI, soy un GRAN admirador de los armarios Pontiac, muy lindos, ostentosos, mucha Fuerza!

Bueno, este tecnicamente es un Holden. Es el Comodore, MUY chiva está. Lástima que el interior bi-color no es para el carro de produccion.

el dash se me parece al del IS350