Rautenbach alaba al equipo Citroën
Publicado: 07 Ago 2009 10:47
Rautenbach alaba al equipo Citroën
Conrad Rautenbach ha admitido que él y su copiloto Daniel Barritt tuvieron suerte de salir ilesos de su accidente en el Rallye de Finlandia, y los dos han agradecido a Citroën por construir el coche que les salvó.
El piloto del equipo Citroën Junior, Rautenbach, tuvo un accidente en la segunda pasada del largo tramo de Myhinpaa en el último día del Rallye de Finlandia. Se salió de la pista a más de 150 Km/h., dando dos vueltas de campana. El ex campeón del certamen de África de la admitió que ése fue el peor accidente de su carrera.
“Fue muy fuerte,”dijo Rautenbach. “Creo que di dos vueltas de campana, el coche quedó realmente destrozado. Tengo que agradecer muchísimo al equipo y a Citroën por construir un coche tan fuerte. Todos los aspectos de seguridad del coche funcionaron bien. Si ves el coche ahora, es increíble que Dan [Barritt] y yo saliéramos sin un rasguño. Es un tributo al equipo.”
A pesar de la dureza del accidente, Rautenbach dice que está listo para volver al coche y pilotar ya otra vez.
“Pensé que estaría un poco asustado tras el accidente,” dijo, “pero solo quiero prepararme para Australia ya mismo. Tengo ganas de hacer esa prueba. Estoy seguro de que será un poco extraño cuando suba al coche por primera vez, pero simplemente nos pondremos en ello y lo haremos. Como todo el mundo dice, no se tienen accidentes pequeños en Finlandia, y eso es exactamente lo que pasó con ese tramo de Myhinpaa, es uno de los más rápidos en los que hemos corrido nunca.”
Youtube
Conrad Rautenbach ha admitido que él y su copiloto Daniel Barritt tuvieron suerte de salir ilesos de su accidente en el Rallye de Finlandia, y los dos han agradecido a Citroën por construir el coche que les salvó.
El piloto del equipo Citroën Junior, Rautenbach, tuvo un accidente en la segunda pasada del largo tramo de Myhinpaa en el último día del Rallye de Finlandia. Se salió de la pista a más de 150 Km/h., dando dos vueltas de campana. El ex campeón del certamen de África de la admitió que ése fue el peor accidente de su carrera.
“Fue muy fuerte,”dijo Rautenbach. “Creo que di dos vueltas de campana, el coche quedó realmente destrozado. Tengo que agradecer muchísimo al equipo y a Citroën por construir un coche tan fuerte. Todos los aspectos de seguridad del coche funcionaron bien. Si ves el coche ahora, es increíble que Dan [Barritt] y yo saliéramos sin un rasguño. Es un tributo al equipo.”
A pesar de la dureza del accidente, Rautenbach dice que está listo para volver al coche y pilotar ya otra vez.
“Pensé que estaría un poco asustado tras el accidente,” dijo, “pero solo quiero prepararme para Australia ya mismo. Tengo ganas de hacer esa prueba. Estoy seguro de que será un poco extraño cuando suba al coche por primera vez, pero simplemente nos pondremos en ello y lo haremos. Como todo el mundo dice, no se tienen accidentes pequeños en Finlandia, y eso es exactamente lo que pasó con ese tramo de Myhinpaa, es uno de los más rápidos en los que hemos corrido nunca.”
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