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Raikkonen negocia un acuerdo con Citroën



La estrella de la Fórmula 1, Kimi Raikkonen, está negociando un acuerdo con Citroën para pilotar un C4 World Rally Car en las 13 pruebas del Campeonato del Mundo de Rallyes 2010.

Aún no hay nada firmado, pero fuentes cercanas al Campeón del Mundo de F1 2007 han informado a wrc.com que tan sólo queda pendiente zanjar pequeños detalles antes de poder hacer un anuncio oficial en los próximos días.

Los costes del programa WRC 2010 del finlandés serían sufragados por Red Bull, uno de los patrocinadores personales de Raikkonen, y gran colaborador de Citroën en el Mundial de Rallyes.

Aficionado a los rallyes desde hace tiempo, Raikkonen tiene la posibilidad de disputar la próxima temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes gracias a la decisión de tomarse un año sabático de la Fórmula 1.

La única experiencia de Raikkonen en el WRC es su participación en el Rallye de Finlandia de este año, donde impresionó al volante de un Abarth Grande Punto S2000. A pesar de sufrir problemas con el motor, finalizó en 15ª posición absoluta tras salirse de pista el segundo día de competición.

Si Raikkonen decide unirse a las filas de Citroën en 2010, estará bien acompañado. El seis veces Campeón del Mundo de Rallyes, Sebastien Loeb, ha ganado 26 rallyes con el C4 y recientemente admitió que es su coche de carreras favorito.

OK... y tal como se iba viendo masomenos, todo va tomando forma

Kimi más cerca de meterse de lleno en WRC que quedarse o volver a la F1

Solberg: Raikkonen tiene potencial para estar en el top 5


Petter Solberg cree que si Kimi Raikkonen puede disputar una temporada completa en el WRC en 2010 se adaptará rápidamente y tiene opciones de luchar por el top 5 antes de final de año.

Solberg, ganador del Campeonato del Mundo de Rallyes en 2003, tiene una perspectiva única sobre el potencial del finlandés, ya que este año ha tenido ocasión de pilotar un Ferrari F1 en un test realizado en el circuito italiano de Fiorano, así como un C4 World Rally Car.

En una entrevista en exclusiva para wrc.com, Solberg ha descartado una victoria en el WRC por parte de Raikkonen la próxima temporada, pero considera que su experiencia como Campeón del Mundo de F1 le permitirá hacer una buena actuación.

"Con el programa de entrenamiento y test adecuado creo que se adaptará rápidamente," ha dicho Solberg. "Es un piloto muy bueno y una vez haya aprendido lo básico, como por ejemplo cómo desenvolverse con las notas, creo que sorprenderá a muchos. Ya hemos visto lo rápido que fue en Finlandia con un Súper 2000, y si el año que viene tiene un World Rally Car decente creo que podría finalizar entre el tercer y el quinto puesto en algunos rallyes. El hecho es que si sabes conducir, sabes conducir."

Solberg confía que en Raikkonen superará con éxito transición entre el Ferrari F60 y el World Rally Car con tracción a las cuatro ruedas. "Este año he pilotado un Fórmula 1 y un coche de las Le Mans Series, y es lo mismo que los rallyes; hay que atacar y dar gas," ha explicado Solberg. "Tienes que estar concentrado y no tener miedo. Creo que todo se limita a entender cómo hay que atacar y Kimi ha demostrado que sabe hacerlo."

Se prevé que Raikkonen pilote un Citroën C4 WRC en 2010, un coche que, junto al Ford Focus RS WRC, Solberg valora muy bien. "Tanto el C4 como el Ford responden bien y son bastante fáciles de llevar," ha dicho. "Los dos son consistentes, de manejo predecible, y cumplen con su tarea, aunque de formas diferentes. Creo que se puede adaptar muy rápido a cualquiera de los dos."

Al preguntarle qué consejo le daría a Raikkonen antes de su primera prueba, Solberg ha respondido: "Bórdalo."

Kimi Raikkonen en Citroën - ¡ya es oficial!

El Campeón del Mundo de F1 2007, Kimi Raikkonen, ha firmado un contrato para pilotar un C4 World Rally Car en 12 de las pruebas del Campeonato del Mundo de Rallyes 2010.

El esperado anuncio hecho público esta misma mañana por parte de Citroën Racing pone fin a varias semanas de especulación en relación a los planes de la estrella de F1 para el 2010, temporada en que se tomará un año sabático de la F1.

Raikkonen competirá con el segundo equipo de Citroën, el Junior World Rally Team, gracias al apoyo de Red Bull, uno de sus patrocinadores privados en la F1. Su copiloto será el finlandés Kaj Lindstrom, que anteriormente acompañó al múltiple campeón del WRC, Tommi Makinen. El único rallye que no disputarán la temporada que viene será el de Nueva Zelanda, prueba que el Junior Team ha descartado.

“Siempre he querido correr en rallyes, especialmente en el Campeonato del Mundo de Rallyes," ha dicho Raikkonen. "Gracias a Red Bull tengo la oportunidad de pilotar el mejor coche del certamen, el Citroën C4. Éste es un desafío nuevo pero muy emocionante. Por ahora tenemos un contrato de un año y ya veremos cómo va de cara al futuro. Estoy deseando probar el coche y disputar el primer rallye.”

Junto a Raikkonen en el Citroën Junior Team en 2010, estará la estrella francesa en auge Sebastien Ogier, de 25 años, que también pilotará un C4 patrocinado por Red Bull.

El Director de Citroën Racing, Olivier Quesnel, ha comentado: "Seguiremos contando con Sebastien y Dani para defender el título mundial en 2010, y también prolongaremos nuestra colaboración con Sebastien Ogier, el cual ha demostrado un potencial sobresaliente este año. Finalmente, pero no por ello menos importante, damos la bienvenida con gran alegría a Kimi Raikkonen. Nos sentimos muy orgullosos de que haya elegido Citroën. Además de la confirmación de estos cuatro equipos, en las próximas semanas esperamos poder dar a conocer otros programas."

La única experiencia de Raikkonen en el WRC es el Rallye de Finlandia que disputó este mismo año, y en el que ostentaba la 15ª posición absoluta con un Abarth Grande Punto S2000, antes de sufrir un accidente el segundo día. Este año también ha disputado otros tres rallyes fuera del certamen.

Wrc.com entiende que Raikkonen y Lindstrom competirán juntos por primera vez con el C4 en el Arctic Lapland Rally, primera prueba del Campeonato de Finlandia, la cual empieza el 28 de enero en Rovaniemi, en el borde del Círculo Polar Ártico.

Raikkonen debutó en rallyes en el Arctic de este año, al volante de su propio Fiat Abarth Grande Punto S2000. Finalizó 13º, más de siete minutos por delante de Campeón del Mundo de F1 1998 y 1999, Mika Hakkinen, que disputó la prueba con un Mitsubishi Lancer.

Bueno, ayer en una foto paparazzi le comentaba algo de esto a una amiga del foro que está en DR y debe estar feliz.

Así que el que pueda ir a verlo correr en México puede ir separando campo...


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Era lo que se esperaba, que se quedara en la F1 parecía muy difícil.

Se dice que que Redbull estaría pagando a Peugeot una fuerte suma de dinero para que le dieran un Peugeot 908 HDI para correrlo en Le Mans 2010 y cuyos pilotos serían Loeb y kimi y el tercero posible que sea David Coulthard, hay que esperar que sucede...

Villamas escribió:Se dice que que Redbull estaría pagando a Peugeot una fuerte suma de dinero para que le dieran un Peugeot 908 HDI para correrlo en Le Mans 2010 y cuyos pilotos serían Loeb y kimi y el tercero posible que sea David Coulthard, hay que esperar que sucede...

Interesante noticia, sería buenísimo ver a esos tres corriendo en Le Mans (Siempre y cuando anden detrás de los Audi).

asi es los que nos quieran acompañar aca les dejo el lin k del paquete
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