IRC: RALLY DE CURITIBA
Publicado: 05 Mar 2010 17:48
Kris Meeke Sólido Líder En Curitiba
Sin el glamour del reciente Rallye Montecarlo, el Intercontinental Rally Challenge está disputando su segunda fecha en territorio brasileño.
El rally de Curitiba comenzó con complicaciones, el shakedown fue retrasado dos horas por ausencia de controles sanitarios y el prólogo debió ser suspendido por las intensas lluvias que castigaban la región. De todas formas esto no impidió que la primera etapa se disputara con normalidad.
7 tramos de velocidad, con un solo parque de asistencia en medio, conformaba en programa del primer día y era Kris Meeke quien comenzaba dominando en el primer parcial, marcando el mejor registro con 11 segundos de ventaja sobre Guy Wilks y 18 sobre Jan Kopecký Bruno Magalhaes y Daniel Oliveira, el mejor local, con un Peugeot 207 S2000, quienes completaban el Top 5. Juho Hanninen se despedía pronto de la lucha por la punta, ya que pinchaba un neumático y perdía un minuto y medio al final del tramo.
Meeke volvía a ser el más veloz en el segundo especial, con los Skoda de Haninen y Wilks a menos de 2 segundos; el finés comenzaba a recuperar y llegaba al quinto lugar en la general, mientras que dentro de los autos de producción el boliviano Eduardo Peredo y el brasileño Eduardo Scheer luchaban a la décima por el octavo lugar de la general.
El 3er y 4to tramo fueron un calco del segundo: Meeke se llevo dos nuevos Scratch, con Wilks y Hanninen pisándole los talones, pero el piloto de Peugeot UK llevó su ventaja en la general a 23 segundos sobre el Skoda de Wilks. Kopecký y Magalhaes mantenían su ritmo, aunque alejándose de la lucha por la victoria, con Hanninen ya acosando al portugués, en busca del cuarto lugar.
Tras el parque de asistencia Juho Hanninen salía a por todas, se llevaba su primer tramo, aventajando a Kris Meeke por 1 segundo, por 4 a Wilks, 6 segundos a Jan Kopecký y 13 a Bruno Magalhaes. Con esto Hanninen se ponía a 3 segundos del 207 portugués. En el sexto tramo Meeke volvió a ser el más veloz en cerrada lucha con Wilks y Hanninen, que quedaban a 1 y 2 segundos respectivamente. Kopecky mantenía su ritmo con el cuarto mejor registro y tercero en la general, con su coequiper Hanninen a 45 segundos, luego de que este superara a Magalhaes. En cerrada lucha Peredo y Scheer superaban a Roberto Theodoro colocándose séptimo y octavo detrás de los S2000.
Con el último tramo del día, Meeke cerró un día perfecto, y se llevó su sexto tramo de la jornada, con Wilks y Hanninen a 5 segundos, Kopecký a 7 segundos y medio, y Magalhaes a 15.
En la general el piloto de Peugeot es cómodo líder, perseguido por los tres Skoda, con Wilks a 32 segundos, Kopecky a un minuto y Hanninen 1:42. Magalhaes completa el quinteto líder a 2 minutos, delante del mejor local, Daniel Oliveira, en su segunda carrera con el Peugeot 207 S2000, a seis minutos de la cabeza. Entre los autos de producción Eduardo Scheer logro superar al boliviano Peredo por solo tres segundos y medio.
Mañana se disputa la segunda y última etapa, con 8 pruebas especiales para completar 120 kilómetros de velocidad pura, incluyendo dos largos tramos que definirán el rally, el PE8 de 28 kilómetros y el PE14 de 23.
Clasificacion General Al Final Del Primer Día:
Sin el glamour del reciente Rallye Montecarlo, el Intercontinental Rally Challenge está disputando su segunda fecha en territorio brasileño.
El rally de Curitiba comenzó con complicaciones, el shakedown fue retrasado dos horas por ausencia de controles sanitarios y el prólogo debió ser suspendido por las intensas lluvias que castigaban la región. De todas formas esto no impidió que la primera etapa se disputara con normalidad.
7 tramos de velocidad, con un solo parque de asistencia en medio, conformaba en programa del primer día y era Kris Meeke quien comenzaba dominando en el primer parcial, marcando el mejor registro con 11 segundos de ventaja sobre Guy Wilks y 18 sobre Jan Kopecký Bruno Magalhaes y Daniel Oliveira, el mejor local, con un Peugeot 207 S2000, quienes completaban el Top 5. Juho Hanninen se despedía pronto de la lucha por la punta, ya que pinchaba un neumático y perdía un minuto y medio al final del tramo.
Meeke volvía a ser el más veloz en el segundo especial, con los Skoda de Haninen y Wilks a menos de 2 segundos; el finés comenzaba a recuperar y llegaba al quinto lugar en la general, mientras que dentro de los autos de producción el boliviano Eduardo Peredo y el brasileño Eduardo Scheer luchaban a la décima por el octavo lugar de la general.
El 3er y 4to tramo fueron un calco del segundo: Meeke se llevo dos nuevos Scratch, con Wilks y Hanninen pisándole los talones, pero el piloto de Peugeot UK llevó su ventaja en la general a 23 segundos sobre el Skoda de Wilks. Kopecký y Magalhaes mantenían su ritmo, aunque alejándose de la lucha por la victoria, con Hanninen ya acosando al portugués, en busca del cuarto lugar.
Tras el parque de asistencia Juho Hanninen salía a por todas, se llevaba su primer tramo, aventajando a Kris Meeke por 1 segundo, por 4 a Wilks, 6 segundos a Jan Kopecký y 13 a Bruno Magalhaes. Con esto Hanninen se ponía a 3 segundos del 207 portugués. En el sexto tramo Meeke volvió a ser el más veloz en cerrada lucha con Wilks y Hanninen, que quedaban a 1 y 2 segundos respectivamente. Kopecky mantenía su ritmo con el cuarto mejor registro y tercero en la general, con su coequiper Hanninen a 45 segundos, luego de que este superara a Magalhaes. En cerrada lucha Peredo y Scheer superaban a Roberto Theodoro colocándose séptimo y octavo detrás de los S2000.
Con el último tramo del día, Meeke cerró un día perfecto, y se llevó su sexto tramo de la jornada, con Wilks y Hanninen a 5 segundos, Kopecký a 7 segundos y medio, y Magalhaes a 15.
En la general el piloto de Peugeot es cómodo líder, perseguido por los tres Skoda, con Wilks a 32 segundos, Kopecky a un minuto y Hanninen 1:42. Magalhaes completa el quinteto líder a 2 minutos, delante del mejor local, Daniel Oliveira, en su segunda carrera con el Peugeot 207 S2000, a seis minutos de la cabeza. Entre los autos de producción Eduardo Scheer logro superar al boliviano Peredo por solo tres segundos y medio.
Mañana se disputa la segunda y última etapa, con 8 pruebas especiales para completar 120 kilómetros de velocidad pura, incluyendo dos largos tramos que definirán el rally, el PE8 de 28 kilómetros y el PE14 de 23.
Clasificacion General Al Final Del Primer Día:
