En manos mediocres…matan al rally
Publicado: 05 Abr 2010 13:53
En manos mediocres…matan al rally
En los años 80 lo que estos inútiles hoy definen como estrategias, significaba simplemente “ir para atrás”, esto es…la negación del principio viril y la sustancia que fundamenta al automovilismo y a toda competición. Tanto es así, que no debemos hacer muchos esfuerzos para recordar a Kankkunen deteniéndose con toda la bronca, para que Biasion ganara el Montecarlo 87 . Para hacerlo más evidente…para mostrar su máximo desagrado…lo hizo delante de una multitud en el Col de Turiní…como para que no quedaran dudas que buscaba ganar pero lo frenaron…
Ese año KKK -Campeón Mundial- se fué de Lancia a pesar de ser el mejor.
Lo mismo hizo Sainz en Acrópolis para favorecer las aspiraciones de McRae en Ford y precisamente al revés ocurrió tiempo después y así comenzó el anti-deporte a ocupar las mentes directivas, para salvar con éxitos inmerecidos sueldos, status y resultados agraviantes.
Ahora la excusa excluyente es la posición de partida…que siempre fue un honor…porque el orgullo de abrir el camino se correspondía con una calidad de líder merecida y sin fraudulentas decisiones de fraudulentos directivos que han transformado al fraude, en la oferta jerarquizada que pueden ofrecer desde un equipo oficial que se corresponde con la decadencia dirigencial.
Acaso antes…el primero en la ruta no afrontaba el mismo inconveniente de barrer el camino…sin tantas quejas y excusas que son más válidas en un cabaret o en un desfile de modelos…?
Se nos ocurre que a pesar de las estadísticas, los grandes pilotos de la historia sumaban a su virtuosismo conductivo honor, orgullo y algunos otros atributos que hoy están perdidos como el rally mismo.
Ahora desde un ambiente acondicionado, cómodamente sentado, una caricatura de dirigente sin vergüenza deportiva, falsea a los ojos de la gente la evidente realidad. El problema es que ya lo deciden por pedido de esta generación de pilotos –que a pesar de los logros cuantitativos- no alcanzarán en la suma de victo rias y títulos, compararse con quienes los precedieron, porque antes quien iba para atrás…comprartía la vergüenza con el beneficiado.
Hoy esta mentira legalizada no tendría posibilidad alguna, tan solo con apelar a las imágenes de las cámaras a bordo y penalizar en consecuencia. Pero este rally, de espectáculo genuino tiene casi nada. Se corrió en Jordania donde nadie lo vió (foto) y a pocos le importa, donde parece ser simple recaudar con poco trabajo y menos problemas.
Qué más pueden pedir estos mediocres, tan obtusos que ni entienden ni se interesan por el gravoso daño que le están haciendo a una expresión de la que es dueña el público histórico del rally…?
La burda patraña de Citroen lanzando a Ogier penalizado para barrer el camino a Loeb, no es solo un abuso. Es una trampa y estos idiotas no entienden que las fábricas y los equipos serios, no quieren mezclarse con estos discapacitados y por ello no se suman ni apoyan.
Cuándo alguien se pregunta porqué solo dos equipos oficiales sostienen al rally mundial por segundo año consecutivo, no duden en convencerse que es por una dirigencia ****, de dudosas calidades éticas y una carencia de fundamento y hombría que no puede ofrecer otra cosa.
Y el rally mundial está en la pendiente final…indefenso y bastardeado…porque el fin justifica los medios…y el significado de la palabra corrupción también se aplica a “la alteración de la forma o estructura de algo…”(Diccionario de la Lengua Española). En las organizaciones, la corrupción “es la práctica consistente en la utilización de las funciones y medios de aquellas, en provecho de sus gestores…” (Real Acade mia Española).
M.G.
Rallynoticias.com
Fuente
En los años 80 lo que estos inútiles hoy definen como estrategias, significaba simplemente “ir para atrás”, esto es…la negación del principio viril y la sustancia que fundamenta al automovilismo y a toda competición. Tanto es así, que no debemos hacer muchos esfuerzos para recordar a Kankkunen deteniéndose con toda la bronca, para que Biasion ganara el Montecarlo 87 . Para hacerlo más evidente…para mostrar su máximo desagrado…lo hizo delante de una multitud en el Col de Turiní…como para que no quedaran dudas que buscaba ganar pero lo frenaron…
Ese año KKK -Campeón Mundial- se fué de Lancia a pesar de ser el mejor.
Lo mismo hizo Sainz en Acrópolis para favorecer las aspiraciones de McRae en Ford y precisamente al revés ocurrió tiempo después y así comenzó el anti-deporte a ocupar las mentes directivas, para salvar con éxitos inmerecidos sueldos, status y resultados agraviantes.
Ahora la excusa excluyente es la posición de partida…que siempre fue un honor…porque el orgullo de abrir el camino se correspondía con una calidad de líder merecida y sin fraudulentas decisiones de fraudulentos directivos que han transformado al fraude, en la oferta jerarquizada que pueden ofrecer desde un equipo oficial que se corresponde con la decadencia dirigencial.
Acaso antes…el primero en la ruta no afrontaba el mismo inconveniente de barrer el camino…sin tantas quejas y excusas que son más válidas en un cabaret o en un desfile de modelos…?
Se nos ocurre que a pesar de las estadísticas, los grandes pilotos de la historia sumaban a su virtuosismo conductivo honor, orgullo y algunos otros atributos que hoy están perdidos como el rally mismo.
Ahora desde un ambiente acondicionado, cómodamente sentado, una caricatura de dirigente sin vergüenza deportiva, falsea a los ojos de la gente la evidente realidad. El problema es que ya lo deciden por pedido de esta generación de pilotos –que a pesar de los logros cuantitativos- no alcanzarán en la suma de victo rias y títulos, compararse con quienes los precedieron, porque antes quien iba para atrás…comprartía la vergüenza con el beneficiado.
Hoy esta mentira legalizada no tendría posibilidad alguna, tan solo con apelar a las imágenes de las cámaras a bordo y penalizar en consecuencia. Pero este rally, de espectáculo genuino tiene casi nada. Se corrió en Jordania donde nadie lo vió (foto) y a pocos le importa, donde parece ser simple recaudar con poco trabajo y menos problemas.
Qué más pueden pedir estos mediocres, tan obtusos que ni entienden ni se interesan por el gravoso daño que le están haciendo a una expresión de la que es dueña el público histórico del rally…?
La burda patraña de Citroen lanzando a Ogier penalizado para barrer el camino a Loeb, no es solo un abuso. Es una trampa y estos idiotas no entienden que las fábricas y los equipos serios, no quieren mezclarse con estos discapacitados y por ello no se suman ni apoyan.
Cuándo alguien se pregunta porqué solo dos equipos oficiales sostienen al rally mundial por segundo año consecutivo, no duden en convencerse que es por una dirigencia ****, de dudosas calidades éticas y una carencia de fundamento y hombría que no puede ofrecer otra cosa.
Y el rally mundial está en la pendiente final…indefenso y bastardeado…porque el fin justifica los medios…y el significado de la palabra corrupción también se aplica a “la alteración de la forma o estructura de algo…”(Diccionario de la Lengua Española). En las organizaciones, la corrupción “es la práctica consistente en la utilización de las funciones y medios de aquellas, en provecho de sus gestores…” (Real Acade mia Española).
M.G.
Rallynoticias.com
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