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HISTORIA BREVE:

Desde sus inicios, en el año 1906, el Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC) ha estado al frente de la organización de las más prestigiosas pruebas automovilísticas y motociclistas del país.

En 1916 el RACC impulsa la Volta Catalunya, antecedente del Rally
Catalunya que nacería en 1957. Desde 1965 y durante nueve años fue substituido por el Rally Barcelona-Andorra.

En 1988 los dos rallies más importantes del país que puntuaban con máximo coeficiente para el Campeonato de Europa, el Rally Catalunya y el Rally Costa Brava, se unieron con vistas a convertirse en un rally puntuable para el Campeonato del Mundo.

Finalmente en el año 1991 la FIA incluyó el Rally Catalunya-Costa Brava en el calendario del Campeonato del Mundo manteniendo su centro neurálgico en Lloret de Mar.

El alto nivel de organización y deportivo que ha alcanzado la prueba se refleja en los dos premios obtenidos en los años 1996 y 1997, en los que fue elegido como mejor rally del Año por la Asociación de Equipos del Campeonato del Mundo (WRTA), siendo también considerado como la mejor prueba del Campeonato del Mundo por la Asociación de Prensa Mundial (WRPA) en 1997.

En el año 2005 el rally cambia su centro neurálgico y se traslada a la Costa Daurada. Se recuperan tramos utilizados en otras ediciones en las que una etapa del rally siempre transcurría por tierras tarraconenses.

Salou y PortAventura acogen el podium, dirección de carrera y parque de asistencia del rally.

INSCRITOS

WRC 1 y 2:

1. LOEB Sébastien - ELENA Daniel Citroën XSARA WRC
5. SOLBERG Petter- MILLS Philip Subaru IMPREZA WRC
7. GRONHOLM Marcus - RAUTIAINEN Timo Peugeot 307 WRC
3. GARDEMEISTER Toni - HONKANEN Jakke Ford FOCUS RS WRC
9. ROVANPERA Harri - PIETILAINEN Risto Mitsubishi LANCER WR05
2. DUVAL François - SMEETS Sven Citroën XSARA WRC
4. KRESTA Roman - TOMANEK Jan Ford FOCUS RS WRC
10. GALLI Gianluigi - D'AMORE Guido Mitsubishi LANCER WR05 <--por confirmar
16. ATKINSON Chris - MACNEALL Glenn Subaru IMPREZA WRC
18. HIRVONEN Mikko - LEHTINEN Jarmo Ford FOCUS RS WRC
6. SARRAZIN Stephane - GIRAUDET Denis Subaru IMPREZA WRC
15. WARMBOLD Antony - ORR Michael Ford FOCUS RS WRC
12. BENGUE Alexandre - ESCUDERO Caroline Skoda FABIA WRC
19. PONS Xavier - DEL BARRIO Carlos Citroën XSARA WRC
8. BERNARDI Nicolás - FORTIN Jean Marc Peugeot 307 WRC
11. SCHWARZ Armin - WICHA Klaus Skoda FABIA WRC
20. VOUILLOZ Nicolas - PIVATO Patrick Skoda FABIA WRC
14. SOLÀ Daniel - AMIGO Xavier Ford FOCUS RS WRC
17. KOPECKY Jan - SCHOVANEK Filip Skoda FABIA WRC
21. BOLAND Eamon - REGAN FrancisFord FOCUS RS WRC

Junior 3:

41. SORDO Daniel - MARTI Marc Citroën C2 S1600
32. WILKS Guy - PUGH Phil Suzuki SWIFT S1600
31. ANDERSSON Per Gunnar - ANDERSSON Jonas Suzuki SWIFT S1600
35. MEEKE Kris - PATTERSON Glenn Citroën C2 S1600
36. AAVA Urmo - SIKK Kuldar Suzuki IGNIS S1600
33. KATAJAMAKI Kosti - ALANNE Timo Suzuki IGNIS S1600
34. BALDACCI Mirco - BERNACCHINI Giovanni Fiat PUNTO S1600
38. BETTI Luca - AGNESE Giovanni Renault CLIO S1600
39. CECCHETTINI Luca - DADDOVERI Massimo Fiat PUNTO S1600
43. PROKOP Martin - GROSS Petr Suzuki IGNIS S1600
40. RAUTENBACH Conrad - WILLIAMSON Carl Citroën C2 S1600
42. VALOUSEK Pavel - SCALVINI Pierangelo Suzuki IGNIS S1600
37. SCORCIONI Alan - STEFANELLI Silvio Suzuki IGNIS S1600

Resto, sin prioridad:

61. TRIVIÑO Ricardo - SALOM SergioPeugeot 206 WRC 01 A 8
62. WHITE Paddy - TBA Subaru IMPREZA S9 WRC A 8
63. BELTRAMI Massimo - CESCHINO FabioFord Focus WRC 01 A 8
64. OLLÉ Joan - IZQUIERDO Ramon Seat Cordoba WRC A 8
65. MEMBRADO Josep Maria - VILAMALA Jordi Renault Clio S1600 A 6
66. RUEDA Manuel - ROZADA BorjaRenault Clio S1600 A 6
67. DALE Justin - BARGERY Andrew Ford Fiesta S1600 A 6
68. KOSCIUSZKO Michal - BARAN Jaroslaw Suzuki IGNIS S1600 A 6
69. CARBALLIDO Luis - SOLORZANO Antonio Citroën C2 S1600 A 6
70. CANELLA Massimo - GRIA SilvioRenault Clio S1600 A 6
71. PRESSAC Julien - RENUCCI Jacques-Julien Citroën C2 VTS A 6
72. LATVALA Jari-Matti - ANTILLA Miikka Subaru IMPREZA N 4
73. GARCÍA OJEDA Enrique - BARRABÉS Jordi Subaru IMPREZA N 4
74. VAN DER HEUVEL Jesper - KOLMAN Martine Mitsubishi LANCER EVO7 N 4
75. FONT Joan - MUÑOZ Manel Mitsubishi LANCER EVO7 N 4
76. ORRIOLS Albert - MASSÓ Enric Mitsubishi LANCER EVO8 N 4
77. VAN ELDIK Mark - GROENEWOUD Michel Mitsubishi LANCER EVO8 N 4
78. MARTÍNEZ SACO Rafael - MARCHENA Rafael Subaru IMPREZA N 4
79. CANALS Salvador - PUCHOL Jordi Mitsubishi LANCER EVO5 N 4
80. MOREE Erik - SCHOONENWOLF Andre Mitsubishi LANCER EVO8 N 4
81. WENG Hans-Erik - FREDRIKSSON Anders Mitsubishi LANCER EVO8 N 4
82. ECKHAUS Michiel - HAGMAN Kees Mitsubishi LANCER EVO8 N 4
83. VOSSEN Henk - FINDHAMMER Jchan Mitsubishi LANCER EVO8 N 4
84. BIJVELDS Peter - HISSINK Bart Mitsubishi LANCER EVO7 N 4
85. SINKE Jaap - MEIJS Pascal Mitsubishi LANCER EVO5 N 4
86. PÉREZ Sergio - MARCOS Pablo Peugeot 206 RC N 3
87. MIR Enric - ORIHUELA Santiago Renault CLIO RS N 3
89. FORNELL Josep - AVELLÁN Xavier Renault CLIO RS N 3
90. PIATTO Alberto - VACCA Federico Renault CLIO RS Light N 3
91. PUIG Carlos - ANTICH Joan Seat Ibiza 1.8 T N 3
92. MONTLLEÓ Ramon - SUBIRANAS Ramon Renault CLIO RS N 3
93. FONTCLARA David - REGORDOSA Josep Maria Fiat Cinquecento A 5

Ni en los mejores sueños de opio se veria aqui una parilla de por lo menos 40 carros para un rally.....

Estaria demaciado tuanis algo asi!

Saludos!

legolas escribió:Ni en los mejores sueños de opio se veria aqui una parilla de por lo menos 40 carros para un rally.....

Estaria demaciado tuanis algo asi!

Saludos!

Aquí hubo un tiempo hace uuuu, que hubo parrillas como con 30 autos sino es que 40 o + !!

Es correcto!!! La epoca de ORO de los Silvias,Kb`s,corollas,etc.. en ese tiempo habia gente q se metia hasta con carros d RENT A CAR y les volaban lima!!!y despues lo entregaban como si nada.Mi tata corrio en un tiempo con una Subaru 1800 4WD (carro d rally/uso diario) y en las fotos e historias dice q las salidas eran como d 30 o mas carros!!! :twisted:

PALMARÉS:

1957 Sebastián Salvadó - «MILANO» Alfa Romeo 1975
1958 Luciano Eliakin - Augusto Lluch Saab 93
1959 Alex Soler-Roig - Manuel Romagosa Porsche
1960 Max Hohenlohe - Augusto Lluch BMW 700
1961 Joan Fernández - Ramon Grifoll BMW 700
1962 «CLERY» - «CALA» BMW 700
1963 Jorge Palau-Ribes - Jorge Palou Fiat Abarth 850
1964 Jaume Juncosa - Salvador Cañellas Fiat Abarth 1000
1973 Salvador Cañellas - Daniel Ferrater Seat 1430 / 1800
1974 Marc Etchebers - Marie Christine Etchebers Porsche Carrera
1975 Antonio Zanini - Eduardo Martínez Seat 1430 / 1800
1976 Jorge de Bagration - Manuel Barbeito Lancia Stratos
1977 Antonio Zanini - Juan José Petisco Seat 124 / 1800
1978 Antonio Zanini - Juan José Petisco Fiat 131 Abarth
1979 Beni Fernández - José Luis Sala Fiat 131 Abarth
1980 Antonio Zanini - Jordi Sabater Porsche 911 SC
1981 Eugenio Ortiz - Guillermo Barreras Renault 5 Turbo
1982 Antonio Zanini - Víctor Sabater Talbot Sunbeam Lotus
1983 Andártico Vudafieri - Tiziano Siviero Lancia Rallye
1984 Salvador Servià - Jordi Sabater Opel Manta 400
1985 Fabrizio Tabaton - Luciano TedeschiniLancia Rallye
1986 Fabrizio Tabaton - Luciano Tedeschini Lancia Delta S4
1987 Dario Cerrato - Giuseppe Cerri Lancia Delta HFAWD
1988 Bruno Saby - Jean François Fauchille Lancia Delta 4 WD
1989 Yves Loubet - Jean-Marc Andrié Lancia Delta Integrale
1990 Dario Cerrato - Giuseppe Cerri Lancia Delta Integrale
1991 Armin Schwarz - Arne Hertz Toyota Celica GT4
1992 Carlos Sainz - Luis Moya Toyota Celica T 4WD
1993 François Delecour - Daniel Grataloup Ford Escort Cosworth 4x4
1994 Enrico Bertone - Max Chiapponi Toyota Celica T4WD
1995 Carlos Sainz - Luis Moya Subaru Impreza 555
1996 Colin McRae - Derek Ringer Subaru Impreza 555
1997 Tommi Makinen - Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evo4
1998 Didier Auriol - Denis Giraudet Toyota Corolla WRC
1999 Philippe Bugalski - Jean Paul Chiaroni Citroën Xsara Kit Car
2000 Colin McRae - Nicky Grist Ford Focus WRC
2001 Didier Auriol - Denis Giraudet Peugeot 206 WRC
2002 Gilles Panizzi – Hervé Panizzi Peugeot 206 WRC
2003 Gilles Panizzi – Hervé Panizzi Peugeot 206 WRC
2004 Markko Martin – Michael Park Ford Focus RS WRC04

CLASIFICACIONES:

Clasificación mundial:
LOEB Sébastien 117
GRONHOLM Marcus 71
SOLBERG Petter 71
GARDEMEISTER Toni 58
MARTIN Markko 53
ROVANPERA Harri 31
DUVAL François -29
KRESTA Roman 22
STOHL Manfred 16
SAINZ Carlos 11
GALLI Gianluigi 10
SOLBERG Henning 9
HIRVONEN Mikko 8
ATKINSON Chris 8
PANIZZI Gilles 7
SARRAZIN Stephane 6
CARLSSON Daniel 5
WARMBOLD Antony 4
BENGUÉ Alex 3
PONS Xavier 2
MCRAE Colin 2
PYKALISTO Juuso 1
HIGGINS Mark 1
BERNARDI Nicolas 1

Marcas:
CITROEN 160
PEUGEOT 130
FORD 93
SUBARU 89
MITSUBISHI 58
SKODA 16

Producción:
ARAI Toshihiro 40
LIGATO Marcos 33
AL ATTIYAH Nasser 31
PONS Xavier 20
MEDEGHINI Angelo 20
TEISKONEN Aki 19
BELTRÁN Sebastián 17
NUTAHARA Fumio 17
FRISIERO Fabio 14
AL WAHAIBI Hamed 13
TIRABASSI Brice 11
POZZO Gabriel 9
ROSSELOT Luis 6
ERRANI Riccardo 6
SINGH Karamjit 4
VILLAGRA Federico 4
BARRATT Natalie 2

Junior:
SORDO Daniel 43
WILKS Guy 35
ANDERSSON Per-Gunnar 30
MEEKE Kris 30
AAVA Urmo 27
KATAJAMAKI Kosti 23
BALDACCI Mirco 20
BETTI Luca 17
CECCHETTINI Luca 9
PROKOP Martin 9
RAUTENBACH Conrad 7
VALOUSEK Pavel 7
SCORCIONI Alan 6

Este fin de semana estara interesante para definir el subcampeonato....

Solberg tiene que preocuparse basicamente por ganarle a Marcus para irse asegurando los puntos..... Esperemos a ver que pasa...

Bueno, por lo menos vamos ganando en la clase de produccion!

Vamos por ese segundo en pilotos y ese tercero en constructores!

Subbie Subbie Subbie!!!

Impreza007

ESTADÍSTICAS:

• El 41º Rally Cataluña supone un punto de inflexión en la historia de esta prueba, ya que por primera vez Lloret de Mar no será la localidad base del rallye. La prueba ha dejado la Costa Brava para dirigirse hacia el sur, a la provincial de Tarragona, donde ahora Salou será el centro neurálgico de la prueba, en la Costa Daurada.

• La longitud total del nuevo recorrido es de 1,341.56 km, incluidos 358.75 km cronometrados divididos en 15 especiales (8 distintas).

• Las especiales son una combinación de tramos ya utilizados previamente en 1995 (‘Querol’, ‘El Montmell’), 2001 (‘Vilaplana’, ‘Colldejou’) y 2002 (‘Pratdip’, ‘El Lloar/La Figuera’, ‘Riudecanyes’). La versión del 2005 de ‘Pratdip’ y ‘Colldejou’ son las mismas, pero en dirección opuesta. Lo mismo sucede con ‘Vilaplana’ y ‘Capafonts’.

• El único parque de asistencia estará en el parque temático de Port Aventura, a 4.5 km de Salou. La misma ubicación que se utilizó para el bucle de especiales más al sur de la edición del 2001 y el 2002 de este rallye.

• Los motores y chasis son los mismos que se utilizaron en Córcega, excepto en los casos en los que una avería provocó la retirada en la isla mediterránea. En ese caso sí están permitidos los recambios sin incurrir en penalización alguna.

• Neumáticos. Están autorizados dos tipos de dibujos (el de seco y el intermedio/mojado). Las referencias del código de barras de la cuota individual de cada piloto de 75 neumáticos (de los cuales sólo pueden utilizar 45) fueron comunicadas a la FIA el pasado 24 de octubre, un día después de finalizado el Tour de Córcega.

• Los Reconocimientos están programados para el martes 25 de octubre (desde las 08:30 hasta las 19:00h) y para el miércoles 26 de octubre (desde las 08:30 hasta las 19:00).

• Para la sesión de Shakedown (Jueves 27 de octubre, desde las 11:30 hasta las 14:00) se utilizará un tramo de 4.5 km de la carretera T-740 entre Porrera y Falset, a unos 30 km de Port Aventura. Habrá un parque de asistencia específico para esta sesión en Falset.

• La ceremonia inaugural tendrá lugar el jueves 27 de octubre a las 20:00h (Passeig Jaume I, Salou).

- Tramo Cronometrado 1 (TC-1): Querol, 25'43 km:
.1. Sebastien Loeb FRA/Citroen Xsara 14:02.8
.2. Marcus Gronholm FIN/Peugeot 307 a 10.1
.3. Francois Duval BEL/Citroen Xsara a 10.3
.4. Roman Kresta RCH/Ford Focus a 15.1
.5. Petter Solberg NOR/Subaru Impreza a 20.0
.6. Toni Gardemeister FIN/Ford Focus a 22.2
.7. Gianluigi Galli ITA/Mitsubishi Lancer a 31.6
.8. Mikko Hirvonen FIN/Ford Focus a 33.9

- TC-2: El Montmell, 24'14 km:
.1. Sebastien Loeb FRA/Citroen Xsara 12:40.7
.2. Francois Duval BEL/Citroen Xsara a 7.3
.3. Dani Solá ESP/Ford Focus a 9.6
.4. Roman Kresta RCH/Ford Focus a 10.8
.5. Xavier Pons ESP/Citroen Xsara a 14.8
.6. Toni Gardemeister FIN/Ford Focus a 15.3
.7. Stephane Sarrazin FRA/Subaru Impreza a 16.0
.8. Alex Bengue FRA/Skoda Fabia a 17.1
.....

Clasificación parcial después de celebrarse dos tramos cronometrados:
.1. Sebastien Loeb FRA/Citroen Xsara 26:43.5
.2. Francois Duval BEL/Citroen Xsara a 17.6
.3. Roman Kresta RCH/Ford Focus a 25.9
.4. Marcus Gronholm FIN/Peugeot 307 a 29.9
.5. Toni Gardemeister FIN/Ford Focus a 37.5
.6. Petter Solberg NOR/Subaru Impreza a 38.9
.7. Gianluigi Galli ITA/Mitsubishi Lancer a 51.0
.8. Mikko Hirvonen FIN/Ford Focus a 54.8
.9. Alex Bengue FRA/Skoda Fabia a 59.6
10. Dani Solá ESP/Ford Focus a 1:01.2
11. Xavier Pons ESP/Citroen Xsara a 1:01.4

Declaraciones en la asistencia entre el segundo y el tercer tramo

Sébastien Loeb (Citroën): “Estos dos primeros tramos han ido bien, a excepción del susto en el cambio de rasante. Será un rally complicado porqué el asfalto está sucio y el tiempo es variable”.

Dani Solà (Ford): Me han cambiado las pastillas de frenos que llevaba ayer y no me habían informado. No entendía qué pasaba. Hasta que no se han calentado, no he tenido buenas sensaciones con el coche. En el primer tramo he tenido que esquivar un coche que estaba en el medio de la pista”.

Xevi Pons (Citroën): “El primer tramo resbalaba mucho y no hemos arriesgado. El segundo estaba más seco, me he sentido más cómodo y he logrado un buen quinto lugar. Nuestra lucha no es sólo con Solà, hay otros pilotos. Se trata de ir mejorando. A ver como van los próximos tramos y si la acertamos en la elección de los neumáticos”.

Daniel Sordo (Citroën): “La primera especial ha sido muy complicada, en la segunda hemos podido ir más rápido. Lo que pasa es que los WRC ensucian mucho. Hemos podido reparar los problemas de ayer con el motor del coche y ahora nuestro trabajo es correr. Los comisarios decidirán. Nuestro objetivo en el rally no es la victoria sino clasificarnos entre los siete primeros con vistas al campeonato”.

Seis pilotos ya han tenido que abandonar después de los dos primeros tramos de la jornada: Nicolas Vouilloz (Skoda), Alan Scorcioni (Suzuki), Luca Betti (Renault), Luca Cecchettini (Fiat), Justin Dale (Ford) y Enric Mir (Renault).

AYER

Estos son los tiempos de las especiales nueve y diez, en la segunda etapa, del Rally de Cataluña.

En el tramo nueve, Daniel Solá cayó por un terraplén y ha abandonado la prueba.

- TC-9: Colldejou, 28'48 km:
.1. Sébastien Loeb FRA/Citroen Xsara 17:27.5
.2. Francois Duval BEL/Citroen Xsara a 1.6
.3. Marcus Gronholm FIN/Peugeot 307 a 8.0
.4. Nicolas Bernardi FRA/Peugeot 307 a 9.1
.5. Toni Gardemeister FIN/Ford Focus a 9.6
.6. Petter Solberg NOR/Subaru Impreza a 10.8
.7. Chris Atkinson AUS/Subaru Impreza a 11.5
.8. Roman Kresta RCH/Ford Focus a 14.0

- TC-10: Capafonts, 27'54 km:
.1. Sébastien Loeb FRA/Citroen Xsara 7:37.6
.2. Francois Duval BEL/Citroen Xsara a 0.9
.3. Mikko Hirvonen FIN/Ford Focus a 1.9
.4. Petter Solberg NOR/Subaru Impreza a 2.4
.5. Marcus Gronholm FIN/Peugeot 307 a 3.0
.6. Nicolas Bernardi FRA/Peugeot 307 a 3.3
.7. Jan Kopecky RCH/Skoda Fabia a 3.5
.8. Xavier Pons ESP/Citroen Xsara a 5.6

Clasificación provisional tras disputarse el décimo tramo cronometrado, ya en la segunda etapa:

.1. Sebastien Loeb FRA/Citroen Xsara 2h.21.07.6
.2. Francois Duval BEL/Citroen Xsara a 54.9
.3. Marcus Gronholm FIN/Peugeot 307 a 1:28.0
.4. Mikko Hirvonen FIN/Ford Focus a 2:36.1
.5. Xavier Pons ESP/Citroen Xsara a 2:45.3
.6. Roman Kresta RCH/Ford Focus a 2:54.5
.7. Nicolas Bernardi FRA/Peugeot 307 a 3:15.4
.8. Jan Kopecky RCH/Skoda Fabia a 4:25.7
.9. Chris Atkinson AUS/Subaru Impreza a 4:45.8
10. Antony Warmbold ALE/Ford Focus a 5:04.6

Abandonos:
Solberg (avería),
Serrazin (salida e incendio),
Wilks(vuelco),
Galli (choque),
Solá (caída por barranco).

Fotos

:sad: Que mal... Que año mas malo para Subaru... Lo unico que tienen que hacer es contratar a un segundo piloto de verdad... Que colera.

Impreza007

Clasificación provisional final del Rally Cataluña:
.1. Sebastien Loeb FRA/Citroen Xsara 3h.31.07.0
.2. Francois Duval BEL/Citroen Xsara a 1:21.9
.3. Mikko Hirvonen FIN/Ford Focus a 2:46.7
.4. Xavier Pons ESP/Citroen Xsara a 2:47.9
.5. Roman Kresta RCH/Ford Focus a 3:24.6
.6. Nicolas Bernardi FRA/Peugeot 307 a 4:09.4
.7. Antony Warmbold ALE/Ford Focus a 5:00.3
.8. Jan Kopecky RCH/Skoda Fabia a 5:22.3
.9. Chris Atkinson AUS/Subaru Impreza a 5:40.2
10. Harri Rovanpera FIN/Mitsubishi Lancer a 7:39.3

Campeón 2005 FIA J.W.R.C

Daniel Sordo/Marc Martí

Daniel Sordo ya quedo campeon en los jrs, con el citroen c2!!!!

Y en la de produccion Arai con un STi Spec C

:lol: Impreza007

Este hijuemialma Loeb esta absolutamente SOLO... va detrás de la marca de más rallies ganados por parte del mismísimo Carlos "Matador" Sáinz... y se le acerca a pasos agigantados!!! :eek:

pmontero escribió:Este hijuemialma Loeb esta absolutamente SOLO... va detrás de la marca de más rallies ganados por parte del mismísimo Carlos "Matador" Sáinz... y se le acerca a pasos agigantados!!! :eek:

Esta a tan solo 6 rallies, lo lograra , si o no? (Pregunta tonta)

Es increible el paso de Loeb en los ultimos tres años! Gana, gana y gana! Aun el año antepasado que Solberg le gano todo se decidio la ultima fecha porque Loeb habia hecho un gran trabajo. Los ultimos dos años ha aplastado literalmente a los demas. Son demasiados puntos de diferencia los que le saca al segundo lugar!

Vamos a ver que pasa en la ultima fecha donde se decide el subcampeonato. Gronholm vrs Solberg

Impreza007