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2006:




1 Sébastien Loeb (Fra) / Daniel Elena (Mon) Citroën Xsara WRC 4:06.51,3
2 Petter Solberg (Nor) / Phil Mills (Gbr) Subaru Impreza WRC + 44,6
3 Gigi Galli (Ita) / Giovanni Bernacchini (Ita) Peugeot 307 WRC + 3.24,3
4 Manfred Stohl (Aut) / Ilka Minor Aut Peugeot 307 WRC + 3.40,0
5 Daniel Sordo (Esp) / Marc Martí (Esp) Citroën Xsara WRC + 5.40,2
6 Chris Atkinson (Aus) / Glenn MacNeall (Aus) Subaru Impreza WRC + 5.43,8
Marcus Grönholm terminait 10ème en Super Rallye

2005:




1 Sébastien Loeb (Fra) / Daniel Elena (Mon) Citroën Xsara WRC 3:55.36,5
2 Marcus Grönholm (Fin) / Timo Rautiainen (Fin) Peugeot 307 WRC + 26,1
3 Petter Solberg (No)r / Phil Mills (Gbr) Subaru Impreza WRC + 1.05,3
4 Toni Gardemeister (Fin) / Jakke Honkanen (Fin) Ford Focus WRC + 2.38,0
5 Harri Rovanperä (Fin) / Risto Pietiläinen (Fin) Mitsubishi Lancer WRC + 2.43,6
6 Markko Märtin (Est) / Michael Park (Gbr) Peugeot 307 WRC + 4.22,2

2004:




1 Carlos Sainz (Esp / Marc Martí Esp Citroën Xsara WRC 4:23.11,1
2 Sébastien Loeb (Fra) / Daniel Elena (Mon) Citroën Xsara WRC + 1.32,4
3 François Duval (Bel) / Stéphane Prévot (Bel) Ford Focus WRC + 4.23,4
4 Mikko Hirvonen (Fin) / Jarmo Lehtinen (Fin) Subaru Impreza WRC + 8.27,6
5 Harri Rovanperä (Fin) / Risto Pietiläinen (Fin) Peugeot 307 WRC + 9.59,8
6 1 Luís Pérez Companc (Arg) / José Volta (Arg) Peugeot 206 WRC + 16.24,6

2003:




1 Marcus Grönholm (Fin) / Timo Rautiainen (Fin) Peugeot 206 WRC 4:14.45,0
2 Carlos Sainz (Esp) / Marc Martí (Esp) Citroën Xsara WRC + 26,6
3 Richard Burns (Gbr) / Robert Reid (Gbr) Peugeot 206 WRC + 1.12,8
4 Harri Rovanperä (Fin) / Risto Pietiläinen (Fin) Peugeot 206 WRC + 2.19,3
5 Petter Solberg (Nor) / Phil Mills (Gbr) Subaru Impreza WRC + 3.11,4
6 Didier Auriol (Fra) / Denis Giraudet (Fra) Škoda Octavia WRC + 7.58,5

2002:




1 Carlos Sainz (Esp) / Luís Moya (Esp) Ford Focus WRC 4:08.09,1
2 Petter Solberg (Nor) / Phil Mills (Gbr) Subaru Impreza WRC + 4,0
3 Colin McRae (Gbr) / Nicky Grist (Gbr) Ford Focus WRC + 2.19,1
4 Markko Märtin (Est) / Michael Park (Gbr) Ford Focus WRC + 2.52,4
5 Toni Gardemeister (Fin) / Paavo Lukander (Fin) Škoda Octavia WRC + 5.18,8
6 Kenneth Eriksson (Swe) / Tina Thörner (Swe) Škoda Octavia WRC + 6.16,6

DQ Marcus Grönholm (Fin) / Timo Rautiainen (Fin) Peugeot 206 WRC -2.19,4
DQ Richard Burns (Gbr) / Robert Reid (Gbr) Peugeot 206 WRC -1.02,3

2001:




1 Colin McRae (Gbr) / Nicky Grist (Gbr) Ford Focus WRC A 1 4:18.25,3
2 Richard Burns (Gbr) / Robert Reid (Gbr) Subaru Impreza WRC + 26,9
3 Carlos Sainz (Esp) / Luís Moya (Esp) à Ford Focus WRC + 1.46,4
4 Tommi Mäkinen (Fin) / Risto Mannisenmäki (FinMitsubishi Lancer Evo 6 + 3.12,6
5 Petter Solberg (Nor) /Phil Mills (Gbr) Subaru Impreza WRC + 3.47,0
6 Freddy Loix (Bel) / Sven Smeets (Bel) Mitsubishi Carisma GT Evo 6 + 5.40,1

2000:




1 Richard Burns (Gbr) / Robert Reid (Gbr) Subaru Impreza WRC 4:10.20,7
2 Marcus Grönholm (Fin) / Timo Rautiainen (Fin) Peugeot 206 WRC + 1.07,4
3 Tommi Mäkinen (Fin) / Risto Mannisenmäki (Fin) Mitsubishi Lancer Evo 6 + 1.31,6
4 Juha Kankkunen( Fin) / Juha Repo (Fin) Subaru Impreza WRC + 2.22,8
5 Freddy Loix (Be)l / Sven Smeets (Bel) Mitsubishi Carisma GT Evo 6 + 8.33,6
6 Petter Solberg (Nor) / Phil Mills (Gbr) Ford Focus WRC + 10.59,6

PALMARES:

1980 1º Rally Codasur Walter Röhrl / Christian Geistdörfer (Frg) Fiat 131 Abarth
1981 2º Rally Codasur Guy Fréquelin / Jean Todt (Fra) Talbot Sunbeam Lotus
1983 3º Marlboro Rally Argentina Hannu Mikkola / Arne Hertz (Fin/Swe) Audi Quattro A2
1984 4º Marlboro Rally Argentina Stig Blomqvist / Björn Cederberg (Swe) Audi Quattro A2
1985 5º Marlboro Rally Argentina Timo Salonen / Seppo Harjanne (Fin) Peugeot 205 Turbo 16 E2
1986 6º Marlboro Rally Argentina Miki Biasion / Tiziano Siviero (Ita) Lancia Delta S4
1987 7º Marlboro Rally Argentina Miki Biasion / Tiziano Siviero (Ita) Lancia Delta HF 4WD
1988 8º Marlboro Rally Argentina Jorge Recalde / Jorge del Buono (Arg) Lancia Delta Integrale
1989 9º Rally Argentina Mikael Ericsson / Claes Billstam (Swe) Lancia Delta Integrale
1990 10º Rally Argentina Miki Biasion / Tiziano Siviero (Ita) Lancia Delta Integrale 16V
1991 11º Rally Argentina Carlos Sainz / Luís Moya (Esp) Toyota Celica GT-Four
1992 12º Rally Argentina Didier Auriol / Bernard Occelli (Fra) Lancia Delta HF Integrale
1993 13º Rally Argentina Juha Kankkunen / Nicky Grist (Fin/Gbr) Toyota Celica Turbo 4WD
1994 14º Rally Argentina Didier Auriol / Bernard Occelli (Fra) Toyota Celica Turbo 4WD
1995 15º Rally Argentina Jorge Recalde / Martin Christie (Arg) Lancia Delta HF Integrale
1996 16º Rally Argentina Tommi Mäkinen / Seppo Harjanne (Fin) Mitsubishi Lancer Evo 3
1997 17º Rally Argentina Tommi Mäkinen / Seppo Harjanne (Fin) Mitsubishi Lancer Evo 4
1998 18º Rally Argentina Tommi Mäkinen / Risto Mannisenmäki (Fin) Mitsubishi Lancer Evo 5
1999 19º Rally Argentina Juha Kankkunen / Juha Repo (Fin) Subaru Impreza WRC
2000 20º Rally Argentina Richard Burns / Robert Reid (Gbr) Subaru Impreza WRC
2001 21º Rally Argentina Colin McRae / Nicky Grist (Gbr) Ford Focus WRC
2002 22º Rally Argentina Carlos Sainz / Luís Moya (Esp) Ford Focus WRC
2003 23º Rally Argentina Marcus Grönholm / Timo Rautiainen (Fin) Peugeot 206 WRC
2004 24º Rally Argentina Carlos Sainz / Marc Martí (Esp) Citroën Xsara WRC
2005 25º Rally Argentina Sébastien Loeb / Daniel Elena (Fra/Mon) Citroën Xsara WRC
2006 26º Rally Argentina Sébastien Loeb / Daniel Elena (Fra/Mon) Citroën Xsara WRC

80 inscritos en el Rally de Argentina

El Rally de Argentina ha publicado la lista de inscritos de su prueba, estarán los equipos oficiales. Entre los privados, Carlsson se perderá la prueba, mientras que Galli ha confirmado su presencia. La lista la completan los participantes del Mundial de Producción con Marcos Ligato y Federico Villagra como pilotos invitados por la Federación Argentina, y los pilotos locales hasta un total de 80 equipos.

Atención Andrés Montalto declinó su participación, debido a que este fin de semana inicia el Campeonato Francés de la Fórmula Campus, donde participa, José Andrés Montalto, por lo que todas las baterías y esfuerzos del equipo ANC están enfocadas en la participación de José en Francia.

Gigi Galli no estará en Argentina

A pesar de haber confirmado su presencia en la prueba americana, la retirada en el último momento de uno de los patroocinadores del italiano Galli, le impedirá contar ocn el presupuesto necesario para asistir al Rally de Argentina.

El de Argentina es un rally que se le daba bien a Galli, la temporada pasada se clasificó en la tercera plaza con el Peugeot 307 WRC.

1981 2º Rally Codasur Guy Fréquelin / Jean Todt (Fra) Talbot Sunbeam Lotus

que bueno este detalle, en el 81 gano como Piloto el ahora jefe de equipo de Citroen y como copiloto el actual jefe de Ferrari!! Dato curioso!!

Trabajos en Estadio de River

La rueda de prensa que tuvo lugar en la sede central del ACA estuvo encabezada por el Secretario de Turismo de la Nación, Señor Carlos Meyer, el Presidente del ACA, Doctor Juan Manuel Sandberg Haedo, el Presidente de la Comisión Deportiva Automovilística del ACA, Ingeniero Carlos García Remohí, y el Intendente de la ciudad de Villa Carlos Paz, Carlos Felpeto.

Asimismo el Coordinador General del Rally Argentina, el Arquitecto David Eli también estuvo en la cabecera de la conferencia, al igual que el piloto del equipo Munchi´s Ford WRT, Luis Pérez Companc, el ex subcampeón de Fórmula Uno, José Froilán González, y los Vicepresidentes primero y segundo del ACA, Doctor Jorge Rosales y el Señor Eduardo Tarraubella respectivamente.

El Rally Argentina, un orgullo nacional
Luego de las palabras de bienvenida, Sandberg Haedo enfatizó la importancia de contar nuevamente con una competencia automovilística internacional en nuestro país y la trascendencia de la misma a través de los diversos medios periodísticos.
Por su parte Felpeto y Carlos Alessandri, Presidente de la Agencia Córdoba Turismo, destacaron la relevancia que tiene el Rally Argentina y el aporte turístico que se consigue a través del mismo.
Todos los participantes de la presentación mostraron su orgullo por recibir el evento y presentar al mundo nuevamente un espectáculo de esta magnitud, en el imponente marco natural que ofrecen los paisajes de las serranías cordobesas.

Todo listo para el “Desafío Monumental”
También estuvo presente el Protesorero del Club Atlético River Plate, Héctor Cavallero, quien manifestó que está todo listo para la realización de la Prueba Súper Especial del 3 de mayo, a partir de las 18:30, en el Estadio “Monumental”.

Córdoba espera ansiosa la llegada de los equipos
La competencia, que tiene confirmados a 77 inscriptos, será válida por la sexta fecha del Campeonato del Mundo de Rally para Pilotos y Constructores, y será la tercera competencia del calendario del Campeonato del Mundo para Autos de Producción.

Tendrá su inicio el 3 de mayo en el Estadio River Plate y luego continuará durante todo el fin de semana a través de los tres valles cordobeses para finalizar con un espectáculo a toda velocidad en el Estadio Córdoba.
El epicentro del Rally Argentina será en el Parque de Servicio de Villa Carlos Paz, donde a partir del 28 de abril los equipos comenzarán a armar sus estructuras.

Don Gato escribió:1981 2º Rally Codasur Guy Fréquelin / Jean Todt (Fra) Talbot Sunbeam Lotus

que bueno este detalle, en el 81 gano como Piloto el ahora jefe de equipo de Citroen y como copiloto el actual jefe de Ferrari!! Dato curioso!!

Detalle curioso... de acuerdo.

1981 es el gran año de Talbot, cuando tras excelentes resultados se consigue el título de marcas, mientras que por un puñado de puntos Frequelin, que lleva de copiloto a un entonces desconocido Jean Todt, pierde el de pilotos frente al Escort de Ari Vatanen, a cuya izquierda se sentaba otro hombre con futuro, David Richards.

En Argentina tienen 3 horas más que en Costa Rica, a estos horarios únicamente se le deben restar esas 3 horas y tenemos el horario tico de las especiales

Ford satisfecha con los test del nuevo Focus RS 2007

La marca probó el nuvo coche durante cinco días en la isla italiana de Cerdeña, Gronholm se encargó de los tres primeros días, mientras que Hirvonen realizó los test los dos últimos.

Además de probar reglajes de suspensión para Argentina, el equipo probó las evoluciones del Focus 2007 con el que debutarán en el Rally de Finlandia. Durante los test se recorrieron 1100 km. en los que los fallos aparecidos fueron de escasa importancia.

Primeras fotos

Estadio de Córdoba se alista :

Estadio de River :

Los pilotos que participarán del Rally de Argentina, finalizaron el
reconocimiento de los tramos que conformarán la competencia

BUENOS AIRES -- Los pilotos que participarán de la 27ª Rally Argentina completaron el martes las tareas de reconocimiento de los tramos que conformarán la competencia que se desarrollará del 3 al 6 de mayo.

Cada una de las tripulaciones tomó esta tarde contacto con el circuito del Estadio Córdoba, escenario de la Prueba Especial Número 9, de la del viernes 4 de mayo por la noche y también del último tramo cronometrado de la carrera, el domingo 5 a partir de las 13.05.

En tanto, el jueves 3, entre las 17 y las 18, se completará todo el cronograma de reconocimientos con la visita al circuito montado en el Estadio Monumental de River Plate, donde ese mismo día, a partir de las 18.35, se pondrá en marcha la Prueba Súper Especial Número 1 del Rally Argentina, un evento que tendrá un marco espectacular, con más de 50 mil espectadores como testigo

Shakedown

Hay fotos del carro en el que va de copiloto A. Suarez????? Con solo ver el nombre en la ventana me siento orgulloso!!!

SS1

mae si siempre pense que hacer esa vara de ir al estadio de River era medio complicado.... mucha la distancia y logisica......

que lata

De acuerdo con Don Gato...

Además, en Buenos Aires NO se llena el estadio de River nunca... pero en Córdoba posiblemente si...


Les gusta más el Rally en Córdoba que en Buenos Aires.


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