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Lo poco que vi en tele muy tuanis!!! buen espectaculo!!!

Mucha gente, buen clima, buenos piquecillos en general bueno aunque me quedo con los carritos que no se ensucian jajaj!!


Lo malo que era una fila exagerada, que era muy incomodo para entrar y salir ademas que el chirripo tenia la mitad de altura que tenia años atras!!!!!!!!

Muy buen evento, se nota la organizacion, la pista permitio que se dieran buenos piques y que fuera rapido, sin perder mucho tiempo cuando algun carro se quedaba pegado y volcaba.
Con respecto a las filas, ese lugar siempre ha presentado esos problemas.

Buenísimo, un gran espectáculo, estuve en los pits y hay 4x4 impresionantes, el pickup de Canales, Vampiro, etc.

excelente lo que pude ver

ya es hora que RPM le enseñe a PROMOTOR a realizar espectaculos deportivos

El desafio estuvo en lo personal muy bueno, hay autos en muy buenas condiciones y los corredores se lucieron con sus autos.

El clima y el ambiente estuvieron excelentes.

Bastante dificil la entrada al lugar pero nada que hacer debido a la forma del acceso a la pista. (Para el final mejor me tome unas birritas al suave mientras se bajaba la presa :))

Excelente la organizacion. Esperado las fotillas para ver a la piñata Verde. (Que madre ese auto, trememendo golpe se llevo en el chirripo)

Excelente Evento!!!!!!!!!!

DIABLO_VERDE escribió:ya es hora que RPM le enseñe a PROMOTOR a realizar espectaculos deportivos

+10000000

Que bien las fotos de Federico, por ahi lo vi varias veces robando camara en la transmision del 7 jajaja...

Sube tu foto del Desafío 4x4 en nuestro muro, la que tenga más "Me Gusta" ganará un premio de 10 entradas a isla para las Tres Horas de Costa Rica, el próximo viernes diremos el ganador.


http://www.facebook.com/mundomotorizado

Aquí la galería, aún faltan más por subir..... que grande el Figueroa!!!

http://www.mundomotorizado.com/index.ph ... Itemid=146

OscarF21 escribió:Que bien las fotos de Federico, por ahi lo vi varias veces robando camara en la transmision del 7 jajaja...

Jejeje, espero no haberles roto la cámara, quién sabe si irán a repetirlo en algún momento por el 33 o algo similar, alguien sabe?

Yo quedé muy satisfecho del evento (y también cansadísimo), y es cierto que entrar y salir es simplemente un dolor de torre, deberían hacer algo para aliviar ese problema, porque por lo demás el evento fue todo un éxito.

Aca les dejo algunas fotos del ambiente mientras tanto... más tardito ponemos algunas otras de la acción que hubo bastante.

Y del auto cross en perez zeledon no tienen fotos, estuvo muy bueno tambien

Acá les dejo el vuelco del día:

Que buenas Federico!!!

Muy buena secuencia, excelentes fotos. Armando, fotos del 4x4 que ganó la fecha.

Según los números, por algunas centésimas el ganador fue el 67 de Mauricio Artavia. Como lo reflejan los primeros 3 lugares, los piques fueron muy cerrados.

Felicidades a los ganadores

Ese es el yerno de Omar Valverde, tiene un taller en Santo Domingo, Omar tiene uno parecido, por cierto, porqué no participó Omar em el desafío ?

un comentario yo no pude asistir pero por tele note una cosa ...cuando terminan de pasar los pòsos de agua la prueba termina cuando se habre el portillo y pasa el carro ..pero si ustedes notan los portillos estan segun yo mal hechos ya que el copiloto del auto carril derecho debe de bajarce y pasar al frente del carro ( el trayecto es mas largo ) si ven el del carril isquierdo solo se baja y el porton le que da casi en frente...y si hiso diferencia segun pude apreciar ...si alguien sube video lo van a notar ..a mi parece r los potillos deben de quedar a la misma distancia ...pongale ojo ...

De echo veo muy peligroso el abrir el portillo, ya que en varias ocasiones los copilotos se cayeron y en una casi un vehiculo le pasa por encima a las piernas del copiloto, no le veo gracia, y tal vez hubieran variado el circuito y hicieron falta mas baños.

Si, lo mismo note yo con los portones...pero luego me di cuenta de que si los ponia a abrir hacia el mismo lado, tomando en cuenta esa distancia, existia la posibilidad de que el porton abierto, le estorbara al carro en el carril de al lado. Y al final de cuentas, como en el segundo hit se intercambiaban los carriles, creo que no tenia mayor importancia.

Es muy complicado hacer un circuito en que ambos carriles sean idénticos en distancia, los que les gusta los carros slots saben que la figura 8 es la mejor forma de hacer un circuito así, pero cualquier otro trazado es muy complicado, agreguen a eso obstáculos y la complejidad se multiplica por 10, que el obstáculo de piedras esté igual de complicado o simple, que los pozos estén igual, etc etc.

Por este motivo es que se realizan dos hits, en el primer hit te toca un carril y en el siguiente te toca el otro, de esta manera se equipara el chance que tiene cada uno para lograr su mejor tiempo.