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En estos videos explican detalladamente la Muerte de Ayrton Senna Da Silva en el GP de Imola; el 1 de Mayo de 1994 en la curva "tamburello"....Espero que los disfruten ( vale la pena verlos)

Para muchos no esta claro..como un Triple campeon del mundo hace un giro repentino...



1) [youtube]JOZabSKmxOo[/youtube]

2)[youtube]q3eRU9R1omc&feature=related[/youtube]

3)[youtube]rpQLW0w_2Ug&feature=related[/youtube]

Saludos

Se dice que Senna dio su vida para evitar la de muchos en las pistas de la F1!!! GRANDE SENNA!

ESTA INTERESANTE!!!

Interesantísimo, diría yo!

Con criterio científico serio.

Gracias Isaac.

Gracias Senna, sos el más grande.


.

Muy bueno pero dicen que esto fue fabricado por williams f1 y aculta la verdadera razón de su muerte que fue culpa de williams F1. La teoria mas fuerte es que la dirección del auto se rompio ya que senna pidio unos ajustes para su comodidad que debilitaban una pieza que fue la que fallo.

Muy bueno el programa, interesantísimo. Sin embargo es una hipótesis. La razón del accidente nunca fué determinada en firme, se dice que hace falta información de telemetría que Williams desapareció para curarse en salud y que no metieran a nadie preso por negligencia, eso por una supuesta modificación que se le hizo a la columna de dirección. Siempre se ha hablado de rotura de columna de dirección por soldadura defectuosa o la combinación de factores que describen en el programa de National Geographic. Lo que mucha gente dice es que de tratarse de presión de llantas, porque solo a Senna le iba a pasar si a todos se les enfriaron las llantas?

En fin. Trágico percance, uno de los días mas oscuros de la F1.

The Rocketman
Bottom out Rockets

no creo q Senna diera su vida para mejorar la seguridad en la F1.. ni que fuera Jesus. seguramente en todo caso hubiera pedido una reunion para hablar de tema antes de inmolarse por la f1

fallo mecanico es lo q indica todo, es parte del riesgo del deporte

El casco

Es impactante recordar ese accidente, nadie quiere morir corriendo autos. Que habrá sentido Ayrton Senna después de su muerte..


Cada vez que me refrezco la memoria y veo esta imagen me pongo frío. De verdad que hombre Senna!!!

Excelente documental...

Muy buen reportaje

Rocketman escribió:Muy bueno el programa, interesantísimo. Sin embargo es una hipótesis. La razón del accidente nunca fué determinada en firme, se dice que hace falta información de telemetría que Williams desapareció para curarse en salud y que no metieran a nadie preso por negligencia, eso por una supuesta modificación que se le hizo a la columna de dirección. Siempre se ha hablado de rotura de columna de dirección por soldadura defectuosa o la combinación de factores que describen en el programa de National Geographic. Lo que mucha gente dice es que de tratarse de presión de llantas, porque solo a Senna le iba a pasar si a todos se les enfriaron las llantas?

En fin. Trágico percance, uno de los días mas oscuros de la F1.

The Rocketman
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Rocketman,

Imaginate que Senna viera logrado salir ilezo en esa vuelta, hubiera habido un peor accidente con los pilotos que venia atras...

Yo siempre me pregunte eso... por que Senna paso de primero...

que bueno, nunca lo habia visto,

que dificil creer que murio donde muchos otros se habian pegado y nada les paso, algo similar a lo de DE, en nascar.

Como dice el anuncio, cuando te toca, te toca, nada mas que decir.

escholl escribió:que bueno, nunca lo habia visto,

que dificil creer que murio donde muchos otros se habian pegado y nada les paso, algo similar a lo de DE, en nascar.

Recordemos a Kubica en Montreal... para mi es mas aparatoso ese accidente que el de Senna...

ojo

http://www.cineca.it/sap/sennacar_video.htm

La columna de direccion.

http://www.ayrton-senna.com/s-files/evidence.html

rickdohc escribió:no creo q Senna diera su vida para mejorar la seguridad en la F1.. ni que fuera Jesus. seguramente en todo caso hubiera pedido una reunion para hablar de tema antes de inmolarse por la f1

fallo mecanico es lo q indica todo, es parte del riesgo del deporte

Es obvio que no murio al propio....

Su vida marco la difercia entre muchos factores de seguridad de hoy en dia,lamentablemente ....tiene q darse una tragedia para que ocurra algun cambio notable...

Las carreras es un deporte sumamente riegoso...pero esa renovacion de seguridad ha salvado muchas vidas que se pudieron haber perdido

estebanvenon escribió:

escholl escribió:que bueno, nunca lo habia visto,

que dificil creer que murio donde muchos otros se habian pegado y nada les paso, algo similar a lo de DE, en nascar.

Recordemos a Kubica en Montreal... para mi es mas aparatoso ese accidente que el de Senna...

Pero fue muchos años atrás entre Ayrton Senna y Robert Kubica.
Igual, Kubica hubiese vivido la epoca de los 70's por ejemplo, habria muerto, Esteban hoy en día la seguridad a estado de la mano 100% con la tecnología y es así como los monoplazas son mas confiables y mejor diseñados, ya que Robert Kubica sobrevivió a este increíble accidente. En una entrevista con Emmerson Fitipaldi, le preguntan, Mr. Fitipaldi en aquellas epocas, ustes usaban unos cascos muy inseguros, en los inicios de la F1 se puede decir que se corría sin casco, sin cinturones de seguridad, el cuerpo un 50% fuera del auto, ¿acaso eran ustedes mas valientes? El contestó, "Talvez no eramos valientes, solo eramos mas estupidos."

estebanvenon escribió:Rocketman,

Imaginate que Senna viera logrado salir ilezo en esa vuelta, hubiera habido un peor accidente con los pilotos que venia atras...

Yo siempre me pregunte eso... por que Senna paso de primero...

Mae, atrasito de Senna pasó Schumacher mamado, y pasaron otros. No entiendo porque te parece que un accidente peor hubiera sucedido con los de atrás. Senna pasó de primero porque iba de primero.

The Rocketman
Sad day Rockets

Muy duro lo que le aconteció a Senna.

Muy bueno el reportaje

Rocketman escribió:

estebanvenon escribió:Rocketman,

Imaginate que Senna viera logrado salir ilezo en esa vuelta, hubiera habido un peor accidente con los pilotos que venia atras...

Yo siempre me pregunte eso... por que Senna paso de primero...

Mae, atrasito de Senna pasó Schumacher mamado, y pasaron otros. No entiendo porque te parece que un accidente peor hubiera sucedido con los de atrás. Senna pasó de primero porque iba de primero.

The Rocketman
Sad day Rockets

Igual pienso que al ver a Senna estrellado bajaron velocidad... instintivamente todo mundo lo hace...

Siempre me lo preguntare y no creo que llegue el dia q la verdad o los verdaderos hechos se aclarescan...

En cuanto a lo de la seguridad. Ya para la época de Senna, los carros eran bastante seguros. Lo de Senna fué mala suerte porque la pieza de la suspensión atravesó el casco y le dió exactamente adonde no debía. Lo que pudo haber salvado a Senna de las cosas que se usan ahora y antes no, son los tethering cables que usan las llantas para que no salgan volando.

Pero como dijeron ahí, a veces es nada más que al que le toca, le toca.

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VR6 escribió:

estebanvenon escribió:

escholl escribió:que bueno, nunca lo habia visto,

que dificil creer que murio donde muchos otros se habian pegado y nada les paso, algo similar a lo de DE, en nascar.

Recordemos a Kubica en Montreal... para mi es mas aparatoso ese accidente que el de Senna...

Pero fue muchos años atrás entre Ayrton Senna y Robert Kubica.
Igual, Kubica hubiese vivido la epoca de los 70's por ejemplo, habria muerto, Esteban hoy en día la seguridad a estado de la mano 100% con la tecnología y es así como los monoplazas son mas confiables y mejor diseñados, ya que Robert Kubica sobrevivió a este increíble accidente. En una entrevista con Emmerson Fitipaldi, le preguntan, Mr. Fitipaldi en aquellas epocas, ustes usaban unos cascos muy inseguros, en los inicios de la F1 se puede decir que se corría sin casco, sin cinturones de seguridad, el cuerpo un 50% fuera del auto, ¿acaso eran ustedes mas valientes? El contestó, "Talvez no eramos valientes, solo eramos mas estupidos."

Sip eso lo tengo muy presente... lo que digo es que al que le toca le toca... esa llanta que le pego en la jupa a Senna fue la que lo mato si esto no hubiera pasado, segura todavia estaria vivito y coleando... el de Kubica fue algo rajado... un raz huevaso... muchas veces un accidente insignificante puede que cause la muerte de alguen, en Nascar se ve mucho eso... cuantas veces hemos visto un carro dele y dele vueltas caer solo el roll cage con una que otra parte del motor al suelo y el piloto salir caminando como si nada...

Gracias a Dios los equipos invierten cantidades astronomicas en seguridad y desde lo de Senna se nota que ha incrementado...

estebanvenon escribió: Igual pienso que al ver a Senna estrellado bajaron velocidad... instintivamente todo mundo lo hace...

Siempre me lo preguntare y no creo que llegue el dia q la verdad o los verdaderos hechos se aclarescan...

No mae, Schumacher pasó redespichado. En la toma desde la cámara del carro de Schumi se ve como Senna de repronto sale despichado para la derecha y Schumacher pasa mamado. Con llantas frías igual que Ayrton, a eso es a lo que voy. Si, puede ser diferentes settings o lo que sea, pero a mi me parece catastrophic failure de la columna de dirección.

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The Rocket Is Gone

Rocketman escribió:Muy bueno el programa, interesantísimo. Sin embargo es una hipótesis. La razón del accidente nunca fué determinada en firme, se dice que hace falta información de telemetría que Williams desapareció para curarse en salud y que no metieran a nadie preso por negligencia, eso por una supuesta modificación que se le hizo a la columna de dirección. Siempre se ha hablado de rotura de columna de dirección por soldadura defectuosa o la combinación de factores que describen en el programa de National Geographic. Lo que mucha gente dice es que de tratarse de presión de llantas, porque solo a Senna le iba a pasar si a todos se les enfriaron las llantas?

En fin. Trágico percance, uno de los días mas oscuros de la F1.

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No se si despues de que salio el Pacecar paso esto..pero se podria decir que Senna iba de primero y despues de esos Tiene que salir una bandera amarrilla de precaucion haciendo disminuir la velocidad.... Ademas son milisegundos que pierde aderencia..... La verdad no estoy seguro pero es una posibilidad