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[youtube]wHAixU6LDo4[/youtube]

I N G E N I O S O...




.

jajajaja q buen toque...

Jeje muy bueno, aunque me sigue gustando este toque a mi:

[youtube]bQDJAkGO9dA[/youtube]

Lástima que tenga que ser FWD....

a mi me gusta este...

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Bastante interesante ese primer ejemplo

haha buenisimo esta bueno el toque

q loquera esa vara!

jejeje..


qué ingenio el de ese mae... está muy bueno el toque...

Lo interesante es saber cómo controla el mae esa llantilla...

Danenbs escribió:jejeje..


qué ingenio el de ese mae... está muy bueno el toque...

Lo interesante es saber cómo controla el mae esa llantilla...

Debe estar pegad aa la caja o algo asi xq cuando la llanta esa da vuelta suena como q acelera el carro y como hara con el equilibrio para q el carro no se el vaya para ningun lado.

dagosr escribió:

Danenbs escribió:jejeje..


qué ingenio el de ese mae... está muy bueno el toque...

Lo interesante es saber cómo controla el mae esa llantilla...

Debe estar pegad aa la caja o algo asi xq cuando la llanta esa da vuelta suena como q acelera el carro y como hara con el equilibrio para q el carro no se el vaya para ningun lado.

No creo que sea conectado con la caja puesto que el Renault 5 es tracción delantera... hubiera pensado que fuera un pequeño motor eléctrico el que mueva la tercera llanta pero creo que es muy complicado porque además hay que levantarla. Tomando en cuenta que se oyen los acelerones es capaz que tiene una bomba hidrostática y un implanto hidráulico que haga ambas cosas, levantar el rabo del Renolcillo y hacer girar la llanta. Pero de que está ingenioso lo está.

pmontero escribió:

dagosr escribió:

Danenbs escribió:jejeje..


qué ingenio el de ese mae... está muy bueno el toque...

Lo interesante es saber cómo controla el mae esa llantilla...

Debe estar pegad aa la caja o algo asi xq cuando la llanta esa da vuelta suena como q acelera el carro y como hara con el equilibrio para q el carro no se el vaya para ningun lado.

No creo que sea conectado con la caja puesto que el Renault 5 es tracción delantera... hubiera pensado que fuera un pequeño motor eléctrico el que mueva la tercera llanta pero creo que es muy complicado porque además hay que levantarla. Tomando en cuenta que se oyen los acelerones es capaz que tiene una bomba hidrostática y un implanto hidráulico que haga ambas cosas, levantar el rabo del Renolcillo y hacer girar la llanta. Pero de que está ingenioso lo está.

Y lo del equilibrio es otra vara q quien sabe q le harán.

dagosr escribió:

pmontero escribió:

dagosr escribió:

Danenbs escribió:jejeje..


qué ingenio el de ese mae... está muy bueno el toque...

Lo interesante es saber cómo controla el mae esa llantilla...

Debe estar pegad aa la caja o algo asi xq cuando la llanta esa da vuelta suena como q acelera el carro y como hara con el equilibrio para q el carro no se el vaya para ningun lado.

No creo que sea conectado con la caja puesto que el Renault 5 es tracción delantera... hubiera pensado que fuera un pequeño motor eléctrico el que mueva la tercera llanta pero creo que es muy complicado porque además hay que levantarla. Tomando en cuenta que se oyen los acelerones es capaz que tiene una bomba hidrostática y un implanto hidráulico que haga ambas cosas, levantar el rabo del Renolcillo y hacer girar la llanta. Pero de que está ingenioso lo está.

Y lo del equilibrio es otra vara q quien sabe q le harán.

Me imagino que al quedar en tres puntos de apoyo es suficiente, siempre y cuando no le de muy duro

Accord escribió:Jeje muy bueno, aunque me sigue gustando este toque a mi:

[youtube]bQDJAkGO9dA[/youtube]

Lástima que tenga que ser FWD....

mae yo iva a postiar ese mismo!!


pero esta mega ingenioso ese toke del compa!

Accord escribió:

dagosr escribió:

pmontero escribió:

dagosr escribió:

Danenbs escribió:jejeje..


qué ingenio el de ese mae... está muy bueno el toque...

Lo interesante es saber cómo controla el mae esa llantilla...

Debe estar pegad aa la caja o algo asi xq cuando la llanta esa da vuelta suena como q acelera el carro y como hara con el equilibrio para q el carro no se el vaya para ningun lado.

No creo que sea conectado con la caja puesto que el Renault 5 es tracción delantera... hubiera pensado que fuera un pequeño motor eléctrico el que mueva la tercera llanta pero creo que es muy complicado porque además hay que levantarla. Tomando en cuenta que se oyen los acelerones es capaz que tiene una bomba hidrostática y un implanto hidráulico que haga ambas cosas, levantar el rabo del Renolcillo y hacer girar la llanta. Pero de que está ingenioso lo está.

Y lo del equilibrio es otra vara q quien sabe q le harán.

Me imagino que al quedar en tres puntos de apoyo es suficiente, siempre y cuando no le de muy duro

Sí es cierto no había pensado en eso pero igual se debe hacer medio feo.