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Mitsubishi Evo X FQ300 vs. Subaru Impreza WRX STi / Rallye Cars / WRC

[youtube]IlfzeHSH9wk[/youtube]

Casi se lo come jajaja

Por mucho se ve superior el Evo.

TBV.

Tillmann Brunker escribió:Por mucho se ve superior el Evo.

TBV.

Mae no se si viste el video posteado, pero, claramente el Impreza es superior (por lo menos en la prueba de ese video), el Evo solo es mas rapido en linea recta, el Impreza hace mejor tiempo en los conos, porque dice el mae que el freno de mano confundio a la caja y no bajo a primera (extraño en un auto de rally), y el Impreza supera el Evo en las curvas(repito, basandonos en ese video).

PD: Casi se lo come!!

Slds

Lo q dice el mae es q cuando el puso el freno de mano, el fue el q se confundio y no pudo meter primera, y se el evo mas estable y rapido, el subi muy lindo derrapado, pero di el otro mae el del evo nunca se l edespega y el carro casi no se le cruza entrando casi a la misma velocidad, y el evo se ve mas enterito

chepe escribió:Lo q dice el mae es q cuando el puso el freno de mano, el fue el q se confundio y no pudo meter primera, y se el evo mas estable y rapido, el subi muy lindo derrapado, pero di el otro mae el del evo nunca se l edespega y el carro casi no se le cruza entrando casi a la misma velocidad, y el evo se ve mas enterito

EXACTO!!! No existe nada que sea mas rapido de medio lado que en linea recta, el EVO se ve mucho, pero mucho mejor en las curvas, sino le pasa es por que levanta el pie, pero para los que sabemos algo se nota a simple vista que el Impreza es muy "nervioso" y necesita mucho trabajo para andar rapido, mientras el EVO es mas "neutro" lo que le permite tomar las curvas sin variar la "parabolica", o sea, va en un solo radio sin tener que corregir, lo que se transforma en simple y llana velocidad.
No quiero jamas decir que el Subaru no sea un cohete, por supuesto que lo es! pero en este caso y en un par de pruebas que he visto siempre el EVO lo aventaja.

TBV.

A mi me parese q el mae del suby maneja mas q el del evo habria q verlo manejando el evo al mae....

Este es de Mario Brenes en RD tambien casi casi!! Vean que manejada!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=IZbmVPxn8Ss

Este es un buen ejemplo de por qué casi nunca veo 5th gear. En vez de tratar de ser graciosos a lo Top Gear, y claramente fallar, deberían aprovechar un segmento como este en el que tienen dos excelentes pilotos profesionales como Needel y Plato y hacer un show diferente, más serio y del que uno pueda sacar alguna conclusión valiosa.
Pero prefieren ser un Top Gear wannabe y manejar como unas reverendas monas dos carros que sería interesante verlos bien utilizados. Pero bue..... nada nuevo lo de 5th gear......

Mae si y no... recuerden q ese EVO es top of the line, y el precio en comaparacion con el STI es super alto (entonces con la diferencia le pone juguetes y listo) ahora el no se confundio lo q pasa esq es demasiado torpe el sistema del evo, hasta el mismo lo sabia q en la salida, le iba a costar y no iba a salir duro. Ese EVO anda cargando mucho mas libras q un EVO normal, pero diay talves por algo le gano.

Osea los q les gusta a el evo nunca van a aceptar q STI les gano e inclusive lo contrario... pero bueno, si ya top gear, fifth gear y hasta los corredores de Cusco dijieron... fijo perdio por las escusas mostradas aqui

Que va demasiado impreciso se ve ese Impreza, se hace pa todo lado y el mismo Plato dice que no es tan estable como las generaciones anteriores. Que termina la vuelta adelante es cierto, pero sólo por la jugada kamikaze que se manda que no era precisamente lo que estaba buscando, hasta a ellos mismos se les debe haber fruncido el asterisco. Muy compuesto el Evo, aunque es claro que su caja manumática no es la adecuada para esta batalla.

pmontero escribió:Que va demasiado impreciso se ve ese Impreza, se hace pa todo lado y el mismo Plato dice que no es tan estable como las generaciones anteriores. Que termina la vuelta adelante es cierto, pero sólo por la jugada kamikaze que se manda que no era precisamente lo que estaba buscando, hasta a ellos mismos se les debe haber fruncido el asterisco. Muy compuesto el Evo, aunque es claro que su caja manumática no es la adecuada para esta batalla.

Puede ser impreciso.. pero hay q saber manejar como todo carro con mas de 300 caballos. Pero como reitero... si ya top gear, fifth gear y los japos de cusco sacaron mejores tiempos con el STI no hay mas jeejeje

mae la verdad el EVO es mas rapido y todo peroo ese pilotoo estabaa bien malitoo maess, el piloto del STI se veia que si manejaba mucho mas
pero en fin el EVO es mas rapido me quedo con el EVO. Ese EVO con un juego de llantas dunlop con aros bbs y no hay carro que le llegue

marnaqui escribió:

pmontero escribió:Que va demasiado impreciso se ve ese Impreza, se hace pa todo lado y el mismo Plato dice que no es tan estable como las generaciones anteriores. Que termina la vuelta adelante es cierto, pero sólo por la jugada kamikaze que se manda que no era precisamente lo que estaba buscando, hasta a ellos mismos se les debe haber fruncido el asterisco. Muy compuesto el Evo, aunque es claro que su caja manumática no es la adecuada para esta batalla.

Puede ser impreciso.. pero hay q saber manejar como todo carro con mas de 300 caballos. Pero como reitero... si ya top gear, fifth gear y los japos de cusco sacaron mejores tiempos con el STI no hay mas jeejeje

Mae si ud se fija en los tiempos de Top Gear los 2 carros hicieron el mismo tiempo...ud es el q anda engañado con el impreza buscando excusas.

yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy mae!!!!

casi es cualkier vara!!

dagosr escribió:

marnaqui escribió:

pmontero escribió:Que va demasiado impreciso se ve ese Impreza, se hace pa todo lado y el mismo Plato dice que no es tan estable como las generaciones anteriores. Que termina la vuelta adelante es cierto, pero sólo por la jugada kamikaze que se manda que no era precisamente lo que estaba buscando, hasta a ellos mismos se les debe haber fruncido el asterisco. Muy compuesto el Evo, aunque es claro que su caja manumática no es la adecuada para esta batalla.

Puede ser impreciso.. pero hay q saber manejar como todo carro con mas de 300 caballos. Pero como reitero... si ya top gear, fifth gear y los japos de cusco sacaron mejores tiempos con el STI no hay mas jeejeje

Mae si ud se fija en los tiempos de Top Gear los 2 carros hicieron el mismo tiempo...ud es el q anda engañado con el impreza buscando excusas.

Yo no he dicho ninguna escusa... solo dije q Cusco lo dijieron, maestros, se ha demostrado hasta en en fifth gear, y diay quedaron casi q igual talves en top gear pero igual yo no he puesto ningun pero asi q no me venga q he puesto escusas, aqui los unicos q ponen peros son los del evo q el STI siempre usa mejor piloto. Y no me diga engañado porq todos los somos

http://www.autoblog.com/photos/2009-mit ... t/1056627/

marnaqui escribió:http://www.autoblog.com/photos/2009-mit ... t/1056627/

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maeeeeeeee si hacen el evo asi se cag.an en todooooooo!!

chepe escribió:Lo q dice el mae es q cuando el puso el freno de mano, el fue el q se confundio y no pudo meter primera, y se el evo mas estable y rapido, el subi muy lindo derrapado, pero di el otro mae el del evo nunca se l edespega y el carro casi no se le cruza entrando casi a la misma velocidad, y el evo se ve mas enterito

En lo personal, apoyo 100% a subaru...Sin embargo objetivamente, xq los 2 son unos aviones, el mae lo q dice es q el freno de mano confunde a la caja y no le permite meter primera lo suficientemente rapido para no kedar parqueado como en el video cuando saca el freno de mano...

perdonen que me ría pero es que ahora salen algunos a decir que a alguno de esos carros les quedó faltando piloto... con Jason Plato y Tiff Needell.






Claramente esta fracción de programa es una lucha desigual en muchos términos y no me atrevería a sacar conclusiones basado sólo en lo que veo aquí: un Evo que vale más harina porque es un modelo de edición limitada/especial con la caja manumática que no es la mejor para lo que pretenden evaluar. Una disque prueba de slalom en mojado pero tan corta y socada que es más para poner a los carros a hacer feo que verdaderamente a competir contra el reloj, que por cierto es relojillo en mano así a lo chancho chingo. Después un error del piloto en combinación con la electrónica del cambio que en UNA ÚNICA PASADA que hacen se pasea en el tiempo de uno de los carros. Si lo que quieren es verdaderamente averiguar cuál carro es más rápido pues es obvio que deberían practicar un poco y repetir las pasadas de manera que no por una pinche cagada parezca que uno es 2 seagundos más ráido que el otro. Y después en ese "pique" que se tiran ya juntos es claro que lo que estaban buscando era el show... el Impreza de medio lado riquísimo y el Evo serenito y a la misma velocidad.

Los dos son un par de chuzotes que ya me desearía tener algún día, nadie lo tome como que digo que uno u otro es un gajo ni se enojen si no les parece acertado mi comentario.