Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
- Accord
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Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
Así!!! es como no se hace, jejeje
Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
q bruto más caballo ya me imagino q rico olia ese corvette después de eso 
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Gustavo Ortega
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Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
q mae mas estu.pido....
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rodriguezracing
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Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
jueputa mas tonto todavia no entiendo cm diablos hizo paraa patinar el embrague asi
CHEVROLET CAMARO 1985 Z28 305 V8 TUNED PORT INJECTION
- escholl
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Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
que lastima que no prendio fuego, por bestia.
Chao $4.000 dolares, fijo todo el conjunto de clutch, mas el volante y quien sabe para que con ese calor se le haya ido algo mas.
A NI MAAAAAALLLLLLLLLLLLLL
Chao $4.000 dolares, fijo todo el conjunto de clutch, mas el volante y quien sabe para que con ese calor se le haya ido algo mas.
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Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
Nombres mae si acaso 1000$ y metiendole mejores piezas.
- estebanvenon
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Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
Mi no entender tanta estupidez...
- hachigomez
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Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
Como dijo Einstein
Hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana. Y del Universo no estoy seguro

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twinturbo_RB26
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Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWTf????????????????????????????????
si fuera mi carro yo ese mae le mando la factura para q pague!
si fuera mi carro yo ese mae le mando la factura para q pague!
- andresgt500
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Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
yo soy de los q no entiendo!!!!!!!!
como alguien puede ser tan ***??
como alguien puede ser tan ***??
Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
jajajaja... qué agüevazón !!! jajajaja
El mae como dice: "bye bye 600 dollars ! "... esteeee... creo que le salió un toque más caro
- escholl
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Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
si, $600 era lo que le costaban las llantas traseras, legitimo camello de turno.Danenbs escribió:![]()
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jajajaja... qué agüevazón !!! jajajaja![]()
El mae como dice: "bye bye 600 dollars ! "... esteeee... creo que le salió un toque más caro
Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
El tipo es bien burro, se baja pensando que rudo soy, esa fue la prueba 1, y despues va a abrir la tapa y abre la compuerta trasera
Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
jajajaja... los maes charlataneando de que qué lástima con las llantas y todo... jajaja.. y TOME !!!!escholl escribió:si, $600 era lo que le costaban las llantas traseras, legitimo camello de turno.Danenbs escribió:![]()
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jajajaja... qué agüevazón !!! jajajaja![]()
El mae como dice: "bye bye 600 dollars ! "... esteeee... creo que le salió un toque más caro
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Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
Inclusive el *** dice 'la parte trasera de las llantas' en vez de decir las llantas traseras. Por el lenguaje los conocereis.....Danenbs escribió:jajajaja... los maes charlataneando de que qué lástima con las llantas y todo... jajaja.. y TOME !!!!escholl escribió:si, $600 era lo que le costaban las llantas traseras, legitimo camello de turno.Danenbs escribió:![]()
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jajajaja... qué agüevazón !!! jajajaja![]()
El mae como dice: "bye bye 600 dollars ! "... esteeee... creo que le salió un toque más caroOWNED !!!
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Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
el mae se sentia como jerermy clarkson haciendo top gear!!!
que gajo de ***!!!!!!!!!!!
jajajjajajjajajjajajajjaja
que gajo de ***!!!!!!!!!!!
jajajjajajjajajjajajajjaja
As stated by the best...
"2nd place.... 1st Looser..."
Senna
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Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
Demasiado estupido, es increible lo *** que puede ser la gente...
Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
Maes disculpen mi ignorancia.
Como se debe hacer realmente un burnout? ... siempre he tenido esa duda.
Alguno del montón de expertos de motores que hay acá que me de una explicación.
Mil Gracias
(No estoy chingando ....... es una pregunta real)
Como se debe hacer realmente un burnout? ... siempre he tenido esa duda.
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Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
LamboCR escribió:Maes disculpen mi ignorancia.
Como se debe hacer realmente un burnout? ... siempre he tenido esa duda.
Alguno del montón de expertos de motores que hay acá que me de una explicación.
Mil Gracias
(No estoy chingando ....... es una pregunta real)
Pues en tracción trasera dele gas, ojalá para que lo ponga donde el motor da más potencia, saque el clutch y después use un toque los frenos, pero no mucho para que no frene las llantas traseras, sino apenas para que el chunche no empiece a ir hacia adelante. Delantera más fácil, igual todo solo que use el freno de mano y así separa las llantas que jalan de las que frenan.
Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
Yo me imagino q ese caballo del vette tuvo q haberle metido el freno hasta el fondoAccord escribió:LamboCR escribió:Maes disculpen mi ignorancia.
Como se debe hacer realmente un burnout? ... siempre he tenido esa duda.
Alguno del montón de expertos de motores que hay acá que me de una explicación.
Mil Gracias
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Pues en tracción trasera dele gas, ojalá para que lo ponga donde el motor da más potencia, saque el clutch y después use un toque los frenos, pero no mucho para que no frene las llantas traseras, sino apenas para que el chunche no empiece a ir hacia adelante. Delantera más fácil, igual todo solo que use el freno de mano y así separa las llantas que jalan de las que frenan.
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Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
Sí muy probablemente. O le sacó el clutch muy lento o el clutch ya estaba listo (en cuyo caso era obvio y manda guevo que siguiera, causando más daño del necesario)dagosr escribió:Yo me imagino q ese caballo del vette tuvo q haberle metido el freno hasta el fondoAccord escribió:LamboCR escribió:Maes disculpen mi ignorancia.
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Pues en tracción trasera dele gas, ojalá para que lo ponga donde el motor da más potencia, saque el clutch y después use un toque los frenos, pero no mucho para que no frene las llantas traseras, sino apenas para que el chunche no empiece a ir hacia adelante. Delantera más fácil, igual todo solo que use el freno de mano y así separa las llantas que jalan de las que frenan.
Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
Yo lo primero q pensé fue q ya el clutch estaba en las últimas ahi lo terminó de matar jaja pero también puede ser q lo haya frenado mucho.
Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
Muchas gracias x la explicación Accord, muy amable.Accord escribió:LamboCR escribió:Maes disculpen mi ignorancia.
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Pues en tracción trasera dele gas, ojalá para que lo ponga donde el motor da más potencia, saque el clutch y después use un toque los frenos, pero no mucho para que no frene las llantas traseras, sino apenas para que el chunche no empiece a ir hacia adelante. Delantera más fácil, igual todo solo que use el freno de mano y así separa las llantas que jalan de las que frenan.
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Re: Burnout..... de embrague..... pobre Vette....
o el mae saco muy rapido el cluch y freno de piñazo(claramente se ve) lo cual hizo que el diafracma del cluch sediera a semejante potencia de motor y quedara patinado en el volante del motor!Accord escribió:Sí muy probablemente. O le sacó el clutch muy lento o el clutch ya estaba listo (en cuyo caso era obvio y manda guevo que siguiera, causando más daño del necesario)dagosr escribió:Yo me imagino q ese caballo del vette tuvo q haberle metido el freno hasta el fondoAccord escribió:LamboCR escribió:Maes disculpen mi ignorancia.
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Pues en tracción trasera dele gas, ojalá para que lo ponga donde el motor da más potencia, saque el clutch y después use un toque los frenos, pero no mucho para que no frene las llantas traseras, sino apenas para que el chunche no empiece a ir hacia adelante. Delantera más fácil, igual todo solo que use el freno de mano y así separa las llantas que jalan de las que frenan.
hahahahaha usted sabe como es verdad accordsito hahahaha



