Camber negativo
Publicado: 15 Abr 2010 16:01
Jaja , creo que soy de mente abierta en cuanto a carros, pero esto es sencillamente estúpido
[youtube]_r6ltUgtFWI[/youtube]
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https://www.mundomotorizado.com/foros/
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Mae te lo cambio por un demasiado...Accord escribió:Jaja , creo que soy de mente abierta en cuanto a carros, pero esto es sencillamente estúpido
solo bueno!! escribió:Maes no ven que eso esta especialmente calculado para que tenga menos friccion las ruedas y corra mas![]()
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cosa mas fea!!
Accord escribió:solo bueno!! escribió:Maes no ven que eso esta especialmente calculado para que tenga menos friccion las ruedas y corra mas![]()
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cosa mas fea!!
Jaja, me acuerdo en un brete anterior un mae que llego a entrevista con un carro que tenía el spoiler trasero al revés. Ni lerdos ni perezosos le preguntamos que para qué era ese toque, y dijo exactamente eso, que así el carro se levantaba un toque y al reducir la fricción iba más rápido. Pal caño era que iba más rápido ese maje
Accord escribió:solo bueno!! escribió:Maes no ven que eso esta especialmente calculado para que tenga menos friccion las ruedas y corra mas![]()
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cosa mas fea!!
Jaja, me acuerdo en un brete anterior un mae que llego a entrevista con un carro que tenía el spoiler trasero al revés. Ni lerdos ni perezosos le preguntamos que para qué era ese toque, y dijo exactamente eso, que así el carro se levantaba un toque y al reducir la fricción iba más rápido. Pal caño era que iba más rápido ese maje
ahhh no mae que bárbaros más sangrones ja ja ja a mí me llegan con esa explicación y me le destornillo de la risa en la cara al pobre diablo ese... ah pecadito.Accord escribió:solo bueno!! escribió:Maes no ven que eso esta especialmente calculado para que tenga menos friccion las ruedas y corra mas![]()
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cosa mas fea!!
Jaja, me acuerdo en un brete anterior un mae que llego a entrevista con un carro que tenía el spoiler trasero al revés. Ni lerdos ni perezosos le preguntamos que para qué era ese toque, y dijo exactamente eso, que así el carro se levantaba un toque y al reducir la fricción iba más rápido. Pal caño era que iba más rápido ese maje