MundoMotorizado.com

Que aterro de cohetes... si afan de que nadie lo tome mal, pero seguro que fue el último interclubes!!! Menos mal que los ticos somos humildes yo nos contentamos con lo que tenemos...

wenisimas las fotos, Q CHUZOS !! , yo me quedo con los RX7s ... aunq siempre es el evo y/o el subaru el q mas da que hablar ...

me parece que el record de toda la historia la tiene el Evo HKS EX VI Termini con 0:54.739 , con muchos otros carros de ese tiempo para abajo ...



seguidito viene el STI Limon de JUN con algunas decimas mas en el tiempo de vuelta ...






Circuit Length: 2,070 m / 1.287 mile
Max Straight Length: 437 m
Course Width: 10 - 15 m
Number of Pit: 32
Address: Nishihara, Muraoka-aza, Chiyokawa-mura,
Yuki-gun, Ibaragi Pref. 304-0824, Japan
Tel: +81-296-44-3146
Fax: +81-296-43-2952
Official web site: http://www.jasc.or.jp/
E-Mail: info@jasc.or.jp

el video del record de vuelta , cortesia de AUTOCOM, disponible despues de las CINCO de la tarde :)


http://www.autocom.co.cr/HKSTRB02.avi ... 8mb

Demasiado buenas....!
Ese circuito es muy bueno tambie para compes de drifting!

Seria interesante un track day aqui en LG con carros chuzos porque aqui tenemos varios carros muy muy muy chivas

Clio 2.0 escribió:Seria interesante un track day aqui en LG con carros chuzos porque aqui tenemos varios carros muy muy muy chivas

si claro, pero q sean CHIVAS DE VERDAD,

lo malo es q ni a put.as le van a dar duro (tontos q fueran ir a matarse x nada)

lo otro malo es q hay gente tambien q piensan q son demasiado exclusivos como para ir a mezclarse con los mortales o para q los vean con esas maquinas, en parte "por el miedo a las ratas"

y tambien q hay muchagente q los tienen de arete solo para q los demas vean q los tienen ,


en fin, ahora q me desahogué, sip, seria tuanis :P

.

uff...que naves de carros....y el circuito!!!ni hablar, dichosos esos chinos, deben volar esos carros...buenìsimas fotos!!!1

mclaren escribió:wenisimas las fotos, Q CHUZOS !! , yo me quedo con los RX7s ... aunq siempre es el evo y/o el subaru el q mas da que hablar ...

me parece que el record de toda la historia la tiene el Evo HKS EX VI Termini con 0:54.739 , con muchos otros carros de ese tiempo para abajo ...



seguidito viene el STI Limon de JUN con algunas decimas mas en el tiempo de vuelta ...






Circuit Length: 2,070 m / 1.287 mile
Max Straight Length: 437 m
Course Width: 10 - 15 m
Number of Pit: 32
Address: Nishihara, Muraoka-aza, Chiyokawa-mura,
Yuki-gun, Ibaragi Pref. 304-0824, Japan
Tel: +81-296-44-3146
Fax: +81-296-43-2952
Official web site: http://www.jasc.or.jp/
E-Mail: info@jasc.or.jp

Como de costumbre 2 litros turbo rulez..... como que esa combinación da un carro de buen balance peso potencia para tener versatilidad en muchas disciplinas...

como que por allá por Sabanilla se dieron cuenta y por eso han dado tanto que hablar con el valverdemovil....

ej20 escribió:Como de costumbre 2 litros turbo rulez..... como que esa combinación da un carro de buen balance peso potencia para tener versatilidad en muchas disciplinas...

Mae, me acabas de abrir los ojos.
Nunca me habia puesto a pensar en eso, si bien es cierto creo ke la mayoria pensamos en ke caminan bastante por el turbo y una ke otra caracterista del auto nada mas, pero en mi caso nunca habia relacionado el peso con la potencia de 2.0L y Turbo...!

Pura vida!

mclaren escribió:wenisimas las fotos, Q CHUZOS !! , yo me quedo con los RX7s ... aunq siempre es el evo y/o el subaru el q mas da que hablar ...

me parece que el record de toda la historia la tiene el Evo HKS EX VI Termini con 0:54.739 , con muchos otros carros de ese tiempo para abajo ...



seguidito viene el STI Limon de JUN con algunas decimas mas en el tiempo de vuelta ...






Circuit Length: 2,070 m / 1.287 mile
Max Straight Length: 437 m
Course Width: 10 - 15 m
Number of Pit: 32
Address: Nishihara, Muraoka-aza, Chiyokawa-mura,
Yuki-gun, Ibaragi Pref. 304-0824, Japan
Tel: +81-296-44-3146
Fax: +81-296-43-2952
Official web site: http://www.jasc.or.jp/
E-Mail: info@jasc.or.jp

Que buen dato viejo !! como se mueve ese evo en 4 patas !!

Daniel, a ver si vos me aclaras estos tiempos que aparecen en esta pagina: No son del mismo challenge, me imagino que son oficiales de competencia o algo asi:

http://www.tuningpt.com/store/tsukuba4.htm

SILVERADO

En Tsukuba se corren (q yo sepa) TRES modalidades: Drags, Laps y carreras de circuito. Es posible que ese NSX tenga el record PERO corrido NO en el certamen de Laps si no en una de las carreras de clasificación del SuperGT nipon ...



ene efecto yo tambien he visto tiempos muy variantes y no he encontrado una lista OFICIAL de tiempos, por ahi pusieron un R34 con 48 segundos lo q me parece poco probable, ademas de un 54:2 q sí es un dat mas creible ...



voy a buscar mas a ver como andan los tiempos, por lo menos JUN tiene oficializado ese 55s ...

este es el NSX JGTC q sale en esa otra lista,


salu2


.