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No puede ser verdad, el viper tiene una trompota para que le entre, no creo que le quepa a ese carro así no más.

La trompota del Viper es para que el motor este montado detrás del eje delantero. Asi se mejor el balance de peso.

Este Integra debe ser un terror de handling con tanto peso adelante

M Bolaños escribió:La trompota del Viper es para que el motor este montado detrás del eje delantero. Asi se mejor el balance de peso.

Este Integra debe ser un terror de handling con tanto peso adelante

Mae no sé me sigue pareciendo montaje.

NAAAAAAAAHHHHHHHHH para mi que esa foto está montada... si no dónde está la caja??? No creo que físicamente sea posible hacer eso. Y si lo hicieran, como dice Bolaños, el comportamiento de ese carro sería sencillamente pésimo.

Definitivamente si lo hicieron me quito el sombrero, se imaginan hacer esa conversión? Habria que empezar por hacerlo traccion trasera....
Ufa demasiado brete para mi gusto

pmontero escribió:NAAAAAAAAHHHHHHHHH para mi que esa foto está montada... si no dónde está la caja??? No creo que físicamente sea posible hacer eso. Y si lo hicieran, como dice Bolaños, el comportamiento de ese carro sería sencillamente pésimo.

Mae la palanca de cambios debe estar detrás del freno de mano o un poquito más atrás.

MONTAJE!!!!!!! el motor termina en el dash, la caja en el asiento de atras, 10cm de barra de transmision y el diferencial en la cajela!!!!!, los headers pegan en las torres de los compensadores.....menor no sigo

maes no eso no puede ser posible como van a meter una vara de 8.3 litros ahi!!