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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iwtyZosu ... ed&search=[/youtube]

Hay q tenerlos muy bn puestos para darle en nurburgring Notese como la pista es para mañosos, al piloto se le ve "jugar con el volante" x los desniveles en la pista, y ni hablar del brinco ...envidio a todos los q viven cerca y pueden pasar el fin de semana lapeando en nurburgring, aunq fuera en los "taxis" de la pista, q son nada mas y nada menos q M3!!!...claro está, NADA COMO TENER UN VOLANTE EN LAS MANOS...sin embargo mas de un matón se pondria la nave de corbata...

que rico tener una nave de esas para ir a matar fiebre cada vez que quiera con ese chuzo!!!!

Hasta que se me hace la boca agua..!!! Con lo rico que es darle en La Guacima no me quiero imaginar en un circuito como ese!!! :twisted:

GOC escribio,
Hay q tenerlos muy bn puestos para darle en nurburgring Notese como la pista es para mañosos, al piloto se le ve "jugar con el volante" x los desniveles en la pista, y ni hablar del brinco ...envidio a todos los q viven cerca y pueden pasar el fin de semana lapeando en nurburgring, aunq fuera en los "taxis" de la pista, q son nada mas y nada menos q M3!!!...claro está, NADA COMO TENER UN VOLANTE EN LAS MANOS...sin embargo mas de un matón se pondria la nave de corbata...
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Ayer estuvimos todo el dia en Nurburgring, junto con nuestro amigo David Carballeda, estuvimos en los cursos y capacitaciones para pilotos que NUNCA han corrido 24 horas y ademas le dimos vuelta a la pista en un autobus con todos los pilotos participantes, en forma de un curso de capacitacion por 2 profecionales de Nurburgring, y en verdad hay que tenrlos bien puestos para conducir alli, hay muchas curvas que una cosa es verlas otra sentirlas o verlas, en verdad es un Gran circuito y los 25 kilometros entre montañas es precioso, el sabado y domingo estaremos nuevamente en Nurburgring en las 24 Horas asi que pasaremos fotos y todos los datos.

Otro dato los taxis, mas que nada aparte de los M3, son Jaguares V8 y Viper de Zakspeed Motorsport.

cambio de llanta delanteras ¢70.000
cambio de aceite ¢15.000
punta de eje dañada por el piano ¢15.000
gasolina ¢12.000

manejar en nurburgring y salir ileso y con la sonrisa en la cara

NO TIENE PRECIO

Para todo lo demas, hay que montarse con un Master Racing Car

Simplemente impresionante! Sobre todo esa recta interminable que esta casi al final

GOC escribió: Hay q tenerlos muy bn puestos para darle en nurburgring ..

que va, si uno los tiene bien puestos no hace eso......para hacerlo uno los tiene que dejar guardaditos en algun lado.


Que delicia de circuito, y esas rectas interminables!!!!!

Que tuanis seria poner a todos los pilotos y equipos de F1 a hacer una vuelta de clasificación en ese circuito.