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Buenas fotos, contando los dias para que inicie el campeonato

Kartismo arranca campeonato 2013



El sábado y domingo próximos, la Asociación de Corredores de Kartismo (ACEK) iniciará la temporada 2013 con una carrera de tipo “endurance” -larga duración, el sábado- y la otra de alta velocidad el domingo. La prueba se efectuará en el autódromo La Guácima.
Para este año, ACEK ha previsto varios cambios no solo en el calendario sino que también en el modo de competencias.

Una de hoy

Novatos dieron campanada en el kartismo



Con la presentación de cinco novatos –niños y niñas- con una categoría llamada Estrellas del Futuro que por primera vez corrieron en el autódromo La Guácima, se inició el campeonato nacional de kartismo.

estas son las unicas categorias que corren en la actualidad?

Roberto Calderon E. escribió:estas son las unicas categorias que corren en la actualidad?

Es correcto.

Quen sabe porque sera que ya a nadie le interesa correr kartismo.
Y en el endurance de formula mundial del sábado fueron 6 karts.

Roberto Calderon E. escribió:estas son las unicas categorias que corren en la actualidad?

Mas que el numero de categorías, yo me fijaría mas bien en el numero de participantes, eso es mas preocupante que el numero de categorías.

andresgt500 escribió:Quen sabe porque sera que ya a nadie le interesa correr kartismo.
Y en el endurance de formula mundial del sábado fueron 6 karts.

Interés en correr kartismo si hay, lo que no hay es interés en desembolsar cantidades estúpidas de dinero para participar, no es posible que una inscripción a una fecha cueste 100-150$ cuando una inscripción de 1/4 de milla o ssp cueste menos de la mitad.

Una de hoy

Por ahí hay una iniciativa de una modalidad nueva de karts mas baratos que quizá salve un poco el kartismo, a ver si asi la gente le da pelota.
Me refiero al prototipo que hizo el equipo de valerio y aunq no lo he probado se ve que es muy divertido.
Es casi igual de rápido a un Formula mundial, solo que este es 250cc, 4 tiempos y 5 marchas.
El mismo motor de las motocicletas marca Formula sin ninguna modificación (excepto las obvias para poderlo montar al chasis de un kart) y seria mas barato que correr cualquier otra categoría ya q la vida del motor puede andar supuestamente en 2000 horas sin overhaul, en comparación a las ridiculas 40 horas q aguanta un motor como los Briggs Stratton de los formula mundial (que en teoría es la categoria mas batata por ahora).
Y este motor cuesta menos de $500 dolares en repuestos Gigante a comparación de los FM q cuestan en Ebay $1000 mas envio y impuestos.
Esperemos que aunque sea barato no termine saliendo caro por el costo de las inscripciones y demás.

Este es el prototipo con motor marca FORMULA lastima que no se ve bien en la foto el motor pero ahí se los dejo.
Andres fonseca al volante.

Osito Jr escribió:

Roberto Calderon E. escribió:estas son las unicas categorias que corren en la actualidad?

Mas que el numero de categorías, yo me fijaría mas bien en el numero de participantes, eso es mas preocupante que el numero de categorías.

andresgt500 escribió:Quen sabe porque sera que ya a nadie le interesa correr kartismo.
Y en el endurance de formula mundial del sábado fueron 6 karts.

Interés en correr kartismo si hay, lo que no hay es interés en desembolsar cantidades estúpidas de dinero para participar, no es posible que una inscripción a una fecha cueste 100-150$ cuando una inscripción de 1/4 de milla o ssp cueste menos de la mitad.

No es cierto, igual pagamos $150 en SSP, en todo casi igual me parece muy caro...

Osito Jr escribió: Interés en correr kartismo si hay, lo que no hay es interés en desembolsar cantidades estúpidas de dinero para participar, no es posible que una inscripción a una fecha cueste 100-150$ cuando una inscripción de 1/4 de milla o ssp cueste menos de la mitad.

Compañero esto que indicas no es cierto, desconozco por completo como es el asunto con Aceleracion; pero en SSP se pagan $150 dolares de inscripcion por carrera, y esto por 2 heats de 15 minutos en cada evento!!!

juuuueeee, me acuerdo cuando seguía este deporte y una fecha de kartismo era todo un evento con excelentes piques, un montón de participantes, carreras, etc...

Mats escribió:

Osito Jr escribió: Interés en correr kartismo si hay, lo que no hay es interés en desembolsar cantidades estúpidas de dinero para participar, no es posible que una inscripción a una fecha cueste 100-150$ cuando una inscripción de 1/4 de milla o ssp cueste menos de la mitad.

Compañero esto que indicas no es cierto, desconozco por completo como es el asunto con Aceleracion; pero en SSP se pagan $150 dolares de inscripcion por carrera, y esto por 2 heats de 15 minutos en cada evento!!!

Este fin de semana me dijeron eso, que pagaban menos que el kartismo de inscripción pero el punto de mi comentario se mantiene, es ridículamente caro.

Osito Jr escribió:

Mats escribió:

Osito Jr escribió: Interés en correr kartismo si hay, lo que no hay es interés en desembolsar cantidades estúpidas de dinero para participar, no es posible que una inscripción a una fecha cueste 100-150$ cuando una inscripción de 1/4 de milla o ssp cueste menos de la mitad.

Compañero esto que indicas no es cierto, desconozco por completo como es el asunto con Aceleracion; pero en SSP se pagan $150 dolares de inscripcion por carrera, y esto por 2 heats de 15 minutos en cada evento!!!

Este fin de semana me dijeron eso, que pagaban menos que el kartismo de inscripción pero el punto de mi comentario se mantiene, es ridículamente caro.

Got it!!

Roberto Calderon E. escribió:juuuueeee, me acuerdo cuando seguía este deporte y una fecha de kartismo era todo un evento con excelentes piques, un montón de participantes, carreras, etc...

Fueron años muy buenos y muy competitivo... Tanto así que para poder puntear se volvió insostenible, entre inscripción, llantas, preparacion del kart y todo lo que se gasta en un fin de semana de carrera se vuelve un montón de plata... Una lastima la verdad porque se disfrutó mucho, recuerdo los años donde en 390 habian mas de 15 karts, donde los endurance eran un monton de Karts tanto en 390 como Formulas, y tambien una carrera que me gustó mucho fue la del inicio de la ROK en las 3h hace como 4 años creo

Muchos de los pilotos viejos optaron por jalar a la ST donde al menos mas gente llega a apoyar, y se pude conseguir al menos un poco de plata en patrocinios, y eso que no estoy diciendo que la ST sea barato...

Osito Jr escribió:

Roberto Calderon E. escribió:estas son las unicas categorias que corren en la actualidad?

Mas que el numero de categorías, yo me fijaría mas bien en el numero de participantes, eso es mas preocupante que el numero de categorías.

andresgt500 escribió:Quen sabe porque sera que ya a nadie le interesa correr kartismo.
Y en el endurance de formula mundial del sábado fueron 6 karts.

Interés en correr kartismo si hay, lo que no hay es interés en desembolsar cantidades estúpidas de dinero para participar, no es posible que una inscripción a una fecha cueste 100-150$ cuando una inscripción de 1/4 de milla o ssp cueste menos de la mitad.

Completamente de acuerdo con Diego es mas preocupante la poca cantidad de pilotos en las categorias que se corren actualmente que el número de categorias en si, y para reforzar el comentario yo también tenia entendido que la inscripción de SSP o 1/4 de milla era menor que la de nosotros, pero bueno eso ya quedo aclarado que no es asi, otro punto a tener en cuenta por ejemplo para la fecha de ayer yo no entiendo como se les ocurre cobrar 5000 de entrada general mas 3000 colones de parqueo, asi la afluencia de gente a ver kartismo a la guácima jamás aumentará, pero bueno mi humilde opinión nada mas, por eso corremos 6 de 8 fechas este año entre Terramall y el Estadio Nacional donde no se cobra entrada...

A.Zamora escribió: pero bueno mi humilde opinión nada mas, por eso corremos 6 de 8 fechas este año entre Terramall y el Estadio Nacional donde no se cobra entrada...

Buena Iniciativa, eso ayuda a que el deporte se de a conocer

Las prácticas están muy caras, el acceso aun equipo también, todos los costos estan bien elevados. Mucha gente se resfrió de pagar tanto, y de tanta gente y tantas opciones de categorias que salieron que los unicos beneficiados eran los equipos. Todos tienen que trabajar fuerte para hacer el Kartismo crecer de nuevo, los equipos deben traer ofertas frescas y accesibles. Y los demás interesados trabajar para acercar mas gente nueva al deporte, ya que los viejos se cansaron de tanta categoria pleitos gastos etc. El esfuerzo que hace Repuestos Gigante es enorme...si no fuera por Tim Vivian yo no se donde estaria el Kartismo hoy en dia. Espero que este nuevo prototipo de resultado y atraiga a muchos que estan deseando entrar a correr.

dcms12 escribió:Las prácticas están muy caras, el acceso aun equipo también, todos los costos estan bien elevados. Mucha gente se resfrió de pagar tanto, y de tanta gente y tantas opciones de categorias que salieron que los unicos beneficiados eran los equipos. Todos tienen que trabajar fuerte para hacer el Kartismo crecer de nuevo, los equipos deben traer ofertas frescas y accesibles. Y los demás interesados trabajar para acercar mas gente nueva al deporte, ya que los viejos se cansaron de tanta categoria pleitos gastos etc. El esfuerzo que hace Repuestos Gigante es enorme...si no fuera por Tim Vivian yo no se donde estaria el Kartismo hoy en dia. Espero que este nuevo prototipo de resultado y atraiga a muchos que estan deseando entrar a correr.

Lo que me dejó impresionado el sabado era que me estaban cobrando ¢8000 por entrar a ver el endurance, me agueve tanto que mejor me devolvi.
Por cierto alguien me puede decir cuando van a ser las fechas programadas del estadio nacional?