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Un par de adelantos para el endurance:

Esta es la pista del 1er endurance. Pasa por las esses, baja la cuesta y sigue recto para luego doblar a la izquierda hacia la curva toyota. Pasando la curva toyota se sube por el pedazo de kartismo (no el hairpin de los carros) y sigue la recta (sin la gota) hasta entrar al sector de las esses nuevamente.

Tambien, la salida va a ser tipo Le Mans.... que tal?

ese circuito es muy tuanis.. ya vi una vez un endurance ahi... hace un par de años cuando Adrián (volk-sports) apenas se iniciaba en el kartismo y recuerdo que fue una buena carrera...

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HAY Q VER ESA SALIDA !!!!

Excelente, muy buena idea, esa salida va a ser interesante, me imagino que la van a hacer frente a la gota

kartracer escribió:Excelente, muy buena idea, esa salida va a ser interesante, me imagino que la van a hacer frente a la gota

No se.... Nanne una ayudadita con ese datillo?

Que frenadototototota para llegar al triángulo que está en el haipin !!!

Cómo se portarán los frenos 3 horitas dándole a esa frenada??? la ventaja si no me equivoco es que el resto casi no se frena...

Se ve una pista bastante rápida y con lugar para pasar... Felicitaciones a los que tomaron la decisión !!

yo se de donde salió ésta idea de la salida le mans... jeje

Jean Valerio escribió:

kartracer escribió:Excelente, muy buena idea, esa salida va a ser interesante, me imagino que la van a hacer frente a la gota

No se.... Nanne una ayudadita con ese datillo?

Se los quedo debiendo, mas adelante les aviso.

Ok, la salida va a ser en la calle de pits de los carros. Los pilotos tendran que estar tocando el muro que separa pits de la pista y los karts estaran acomodados contra la pared de pits. De ahi saldran a la seccion de las esses y cuando pase el ultimo kart se pondran los conos para establecer la entrada y salida de Pits.

Mas adelante mas detalles... Misma hora, mismo canal

excelente!

EXCELENTE!

que jeta mae la salida va a ser un chuzo....
y que pistota es un chuzototote


Juanro el endurance que ud estaba y que yo corri con mi gran amigo German usamos las pista tradicional esa tiene una variante.

Lo bueno es que en salida Lemans todo el mundo es con motores apagados

Volk-sport escribió:que jeta mae la salida va a ser un chuzo....
y que pistota es un chuzototote


Juanro el endurance que ud estaba y que yo corri con mi gran amigo German usamos las pista tradicional esa tiene una variante.

si mae ese dia correieron vos y rocket lo recuerdo bien.... y haciendo memoria fue mi segundo endurance el primero lo vi en la villa olimpica en Desampa...

si, esa pista es la misma que se corrio en La Gran Final del año pasado, en las 3 Horas verdad?

y esa pista todavia sigue teniendo el brincotototote? el que esta despues de la bajada?

tuanis

Bernal Valverde escribió:si, esa pista es la misma que se corrio en La Gran Final del año pasado, en las 3 Horas verdad?

y esa pista todavia sigue teniendo el brincotototote? el que esta despues de la bajada?

tuanis

buenas fotos..!!

bueno esperemos Armando....

jajaja es vara mas bien cada fecha son mejores.

motores apagados ??? mae como vamos a hacer nosotros con las planchas de 390 si eso es cosa seria ...

la pista es un chuzo!!!

y eso de salida le mans esta bna la idea pero los 390 estamos un toq jodidos....

salu2

ojala dejen la recta sin la chicana, esa recta es ideal para descansar, recuerden son tres horas!

si buena idea eso de la recta ... Con respecto a los motores de 390, tal vez que los dejen prendidos y que nada mas corramos y nos montemos sin prenderlos ... Y sino que tuanis ver a mas de uno pariendo con la chapeadora.

Para este caso en la salida, todo los karts deben estar encendidos, eso con alguien que los sostenga atras del muro, osea algún mecánico o asistente debe mantener el kart sin moverse mientras el piloto se monta.


Saludos.

Juan Diego

MA muy tuanis , pero que ·$%·$ ese brinquito...