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Estimados Amigos,

Escribo sobre este tema para saber si mi sentimiento es compartido por más personas involucradas en el kartismo. Me refiero a los largos tiempos de espera que se viven en las fechas de campeonato nacional (sprint). Esto es un aspecto negativo de otro muy positivo... el crecimiento de parrillas y por ende del deporte.

Veamos esta fecha por ejemplo... si mal no recuerdo son ocho categorías. Todas practicando, clasificando y corriendo los mismos días. Cual es el resultado lógico... bueno pues estás en pista 15 minutos y en espera casi hora y media. Si el plan es salir tener unas cuatro o cinco sesiones de 15 minutos en pista pues se va el día completo.

Me pregunto si no será conveniente que cuatro de las ocho categorías practiquen y clasifiquen en la mañana del sábado y en la tarde se corran los dos heats de carrera, cerrando con podio al final del día y de esta forma concluyendo el 50% de la fecha. Las otras cuatro categorías repiten la agenda pero el domingo. Los tiempos de espera serían mucho menores pero todavía suficientes para realizar ajustes en el kart.

De esta forma los equipos y familias destinarían un sólo día en LG y no el fin de semana completo en "tiempo de espera" la mayor parte. Esta sería una medida que favorece a los equipos y no a la organización que continuaría trabajando arduamente tanto sábado como domingo.

En fin... sólo una idea para que la comenten, destruyan o apoyen.

Un abrazo y buena suerte a todos este fin de semana,

Marco Castro

En cierta parte tenes mucha razón, pero yo lo que siento es q las clasificaciones deberían ser como antes,que se clasifique el domingo tempranito. El problema es, que de hecho que mucha gente lo tiene, es que no tenemos tiempo para ir a entrenar entre semana, y tenemos que llegar a correr el sabado a poner el chunche a punto y luego de 3 salidas a practicar te toca clasificar. Yo siento que se podría pensar en esto un poco mas, xq llevan las de ganar los que mas han entrenado.
Por otro lado, se incrementan los gastos, ya que antes pagabas 10.000 colones por el sabado solo por entrenar, en cambio ahora estas gastando 15.000 para practicar y clasificar, mas los 25.000 de la inscripción, en pocas palabras estas gastando, digamos 7.500 mas de lo normal, ya que antes el domingo se hacia todo. Yo sé que este deporte demanda gastos, pero tampoco se trata de botar la plata, nadie nos la regala. Yo sé que la junta tiene mucho brete y no es nada facil organizar estos eventos, tan bien como lo han hecho, pero siempre sería bueno pensar en los $$$ que hay de por medio, y buscar el beneficio general.
Otra cosa muy importante, ojalá nos dejarán practicar todos los fines, porq que pereza estar metido en la casa.

saludos,

Concuerdo con Marco... Parte del problema que ha tenido el kartiso siempre y por lo que se hace dificil de organizar carreras junto con el automovilismo es la cantidad e categorias... Eso en aprte es lo qeu causa las largas esperas de hoy y de todas las fechas... Pero la verda dtodos tienen derecho de correr... Por lo que no queda mas que esperar y perder todo el fin de semana desde las 8AM hasta las 4PM en al; Guacima para montarse en el kart un total de 60 minutos... Realmente eficiente...

Pero aun es el caso de los Puffos, para la hora que les toca clasificar ya los ninos-que tienen edades de 5 a menos de 7 anos- se estan quedando dormidos ya que estan el el autodromo desde las 8AM, a ellos me parece que no solo es de agradece el espacio que les brindan, si se les deberia de hacer un programa abreviado y sacarlos temprano, para que no les sea tan desganstante...

Si, el kartismo ha tenido un boom y a esto deberiamos de estar agradecidos, pero vadria la pena darle un poco de cabeza a como manejar mejor los tiempos, ya que como muy acertadamente expone Eric Bacherer, los que trabajan y no pueden entrenar entre semana, tienen una clara desventaja ante aquellos que si lo pueden hacer cuando el programa es tan apretado y limitado de tiempo en pista los fines de semana de carrera...

Otro tema que hablaba hoy con los directivos, es el de la puntuacion del campeonato, con el actual esquema, perdes una fecha y estas practicamente fuera cualquier aspiracion al campeonato, entonces para que correr? Si por ejemplo, este campeonato que son 6 fechas o sea 12 heats, se definiera el capeonato sumando los puntos de los mejores 10 heats, o sea que te permitieran desechar 2 heats, se podria perder uan fecha y aun tener aspiraciones... No estaria mal para los que por alguan razon se ven imposibilitados a particiar en una de las fechas, ya sea pro trabajo, lesion, o algun asunto familiar o personal que puede aflorar en el transcurso de un ano... Asimismo permitiria a los que si participan en todas las fechas a que desechane su dos peores heats, mejrando sus chances...

Saludos.

Pasar los dos dias de un fin de semana involucrado en el karting lo considero no solo normal sino muy disfrutable ymaximo que ahora con el esquema que ha definido promotor no puedes practicar los fines de semana que no son de carrera pues ya el autodromo tiene un calendario super-hiper lleno con xxx actividades y ni mencionar tratar de ir entre semana pues la gran mayoria de los kartistas son niños y jovenes de escuela y colegio.
Lo que si es un verdadero horror es la exagerada cantidad de categorias que se han dado en crear en ACEK. Es mi parecer que en esto el club ha perdido el rumbo pues se de alguna manera se someten a complacencias en vez de una rigurosa seleccion que nutra no mas de 5 categorias con al menos 15 karts por categoria. En esto hay que ser practico y revisar cuidadosamente el parque kartista existente y de ahi tomar decisiones sabias.
por otro lado hay clasificaciones que no deberian ni existir, caso concreto de los puffos y los f-160. -Sencillamente al ser dos heats se rifa el orden para el primer heat y se invierte la parrilla para el segundo.
Sencillo verdad?
Y ojo a esto, el club ya deberia inventarse una pista pequeña con muchas curvas y corto tiempo de recorrido que verdaderamente enseñe a estos niños a competir cercanamente y que no slimiten a meter el gas por interminables segundos en la recta y seccion de las eses de automovilsmo. Se han percatado de la cantidad de tiempo que pasan esos motores a full rpm?.. no porque se vayan a dañar, es porque NO estan manejando!!

Bueno, kikos tiene mucha razon en lo que dice pero en realidad el unico lugar que nos ofrecen para correr son las SS del autodromo y el cronograma de la Guacima esta demasiado apretado.
La solucion a casi todos esos incombenientes es un Kartodromo 24/7 con todas las de la ley, no hay de otra, mientras no este tendremos que acoplarnos a lo que haya.

Con respecto al tiempo de espera, eso es muy normal en los paises donde hay muchas categorias, algo casi imposible de eliminar.
Ahh pero cuando hay poco tiempo todos se quejan de que no les da tiempo de mecaniquear.....si no es una es la otra.
Y si lo que quieren es ir con los niños para que corran y se vayan apenas termine el heat pueden ir a cualquiera de los IndoorKarting.

Seria una muy buena opcion que con los Puffos hagan un heat lo mas temprano posible y la premiacion en la hora de almuerzo o justo terminando la carrera en la misma pista, asi los pueden despachar temprano.