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Johnson Va En Piloto Automático, Pero Cuidado Con Talladega!


Si uno es un piloto de la Serie de la Copa Sprint que está compitiendo en la Caza, la sabiduría convencional le dice a uno que será mejor hacer una movida esta semana en Talladega.

De los 10 circuitos que conforman la Caza, Talladega es el más imprevisible. Es grande. Los accidentes son más grandes. Los efectos pueden ser los mayores, en cuanto a dañar las esperanzas que uno tiene hacia el título. Y ésa es la situación en que se encuentra Jimmie Johnson esta semana.

En momentos en que solo faltan cuatro carreras, Johnson posee una gran ventaja, de 118 puntos respecto de su rival más inmediato. Pero Talladega puede borrar eso en un instante. De las cuatro restantes, es la carrera en la cual hay más chances que haya una calamidad.

Así que, para el segundo ubicado Mark Martin y aquellos quienes están aún más atrás, el quinto ubicado Juan Pablo Montoya cuelga de un hilo, a 200 puntos, ¿Talladega hará que sea más ajustada la Caza? ¿O Johnson fácilmente se alejará hacia un cuarto título consecutivo?

Talladega Superspeedway ha sido llamada el "comodín" en la post temporada de la Caza. Los pilotos, jefes de equipos y fanáticos tienen un círculo sobre el 1 de noviembre en el calendario, como el evento en el que todos los autos son producidos por igual. De hecho, algunos piensan que las Amp Energy 500 son la mejor oportunidad para un piloto no-Cazador de robarle el centro de atención a los candidatos por el campeonato.

Brad Keselowski seguramente hizo eso esta primavera, cuando mantuvo su línea y ganó su primera carrera de la Copa luego de bloquear a Carl Edwards, mandando a volar al Nº 99 sobre la valla de seguridad. En la carrera de la Caza del año pasado, Regan Smith cruzó la línea final primero que todos para lo que hubiese sido su primera victoria en la Copa, sólo para ver cómo el triunfo se iba para Tony Stewart, después de que se determinara que Smith pasó por encima de la línea amarilla.

Pero la realidad es que, en cinco carreras de la Caza, sólo dos pilotos fuera de la Caza han llegado al Círculo de la Victoria. En 2005, Dale Jarrett tomó el liderazgo en la última vuelta y soportó a Stewart para poder ganar. Y en 2006, Brian Vickers ganó por primera vez una carrera de la Copa después de golpearse y pegarse con los corredores de la Caza Jimmie Johnson y Dale Earnhardt Jr., quienes terminaron en un accidente.

Así que mientras que es posible que un no-Cazador finalmente dé el golpe, las estadísticas dicen que uno del top 12 se quedará la corona. (En honor al 40mo. aniversario de Talladega, el ganador recibirá una corona similar a la que le fuera entregada a Richard Brickhouse en la primera carrera).

CINCO PARA OBSERVAR

Elliott Sadler, Nº 19. Sadler será el pastor de la era de Richard Petty Motorsports en Ford. Será interesante observar y ver cómo funciona.

Jeff Gordon, Nº 24. Esta es la semana clave para Gordon. Tiene seis victorias en Talladega y una séptima podría devolverlo a la lucha por un quinto campeonato en la serie. Sus autos han estado bien últimamente.

Juan Pablo Montoya, Nº 42. Si hay algún piloto que no conducirá con miedo ni montando una escopeta, ese será Montoya. Y tiene mucho por lo que correr aún.

Jimmie Johnson, Nº 48. Todos los ojos estarán sobre Johnson. Su actuación podría afectar todo, desde los planes a largo plazo entre sus competidores, hasta los hábitos de mirar TV en noviembre de los fanáticos.

Dale Earnhardt Jr., No. 88. Si puede mantener a la buena suerte de su lado, la cual es muy necesaria en estos días, Earnhardt podría ganar la carrera. Tiene cinco victorias en la Copa en Talladega.

Breves:

- Desde la llegada del actual sistema de puntos en 1975, solamente siete veces el líder en puntos de la Copa, a falta de cuatro carreras, no ganó el campeonato. En 1992, Alan Kulwicki recuperó 144 puntos; en 1996, Terry Labonte recuperó 111 puntos; en 1979, Richard Petty recuperó 53 puntos, al igual que Jimmie Johnson en 2007. En 2006, Johnson recuperó 41 puntos; en 1982, Darrell Waltrip recuperó 37 puntos; y en 1990 Dale Earnhardt levantó una diferencia de 16 puntos.

- Desde su primera temporada completa en 1993, Jeff Gordon ha ganado al menos una pole por temporada, una racha que ha durado 16 años. A través de 32 carreras en 2009, Gordon aún no ha conseguido ninguna pole, poniendo a la racha de poles más larga de la serie de la Copa en peligro. La posición de largada no es tan importante en Talladega como lo es en otras pistas, aunque Gordon sí ganó la pole en '07, en la carrera de la primavera, la única que tiene en la pista. En las últimas cuatro carreras, su mejor posición de largada es un 14º puesto.

- Cuatro pilotos inscriptos en la carrera del domingo tienen un promedio de llegada de top 10 en Talladega, pero todos suman solamente una victoria: Brad Keselowski (1.0), Marcos Ambrose (4.0), Scott Speed (5.0) y Joey Logano (9.0).

- En cuatro de las cinco carreras de la Caza en Talladega, el eventual campeón de la serie de la Copa sumó un final de top 10. Jimmie Johnson, en 2006, fue el único piloto que terminó fuera del top 10 en la carrera de Talladega y terminó ganando el título.

- Jeff Gordon ha finalizado en el top 5 en las pasadas cuatro carreras, la racha más larga de la serie. Gordon además suma cinco top 10 consecutivos y ocho top 15 seguidos.

- Kurt Busch ha sido muy consistente en Talladega recientemente, con ocho top 10 en las últimas 10 carreras. En ese período, tiene tres top 5 y un promedio de llegada de 10.6.

- El promedio de llegada de Jimmie Johnson en Talladega, la tercera peor pista en el calendario para Johnson.

- Posición promedio de largada para en ganador en Talladega en las cinco carreras de la Caza. En las primeras tres, el ganador vino desde el top 10. Pero en las últimas dos, Jeff Gordon y Tony Stewart largaron 34º.

- De los 38 ganadores de la Copa en Talladega, 18 de ellos han ganado más de una carrera en la pista. Dale Earnhardt lidera con 10 triunfos, seguido de Jeff Gordon con seis y Dale Earnhardt Jr. con cinco.

- El promedio de llegada de Mark Martin en tres pistas de bridas restrictoras en esta temporada. Martin finalizó 16º en las Daytona 500, pero continuó eso con un 43º lugar en Talladega luego de chocar en la sexta vuelta, y con un 38º puesto en la carrera de julio en Daytona.

- Casey Mears ha sumado 542 puntos en las últimas cuatro carreras en Talladega, lo mejor entre todos los pilotos. En esos cuatro eventos, Mears finalizó sexto, séptimo, 14º y 16º. Jimmie Johnson es el segundo con más puntos, 525, y David Ragan es el tercero con 523.

Imagenes Desde Talladega Superspeedway

La clasificacion se cancelo debido a la lluvia, por lo que la parrilla dependera de las posiciones del campeonato, asi que mañana en Talladega saldran de la siguiente manera:

La Lluvia Deja En La Pole A Johnson


El actual campeón de la Copa Sprint se benefició con la lluvia para conseguir la mejor posición de partida en las Amp Energy 500, luego de que las malas condiciones del clima obligarán a suspender la sesión cronometrada en el Talladega Superspeedway, el trióvalo de 2,66 millas.
Jimmie Johnson (Chevrolet) partirá primero por tercera vez en el Chase, al aplicarse la regla que determina que, cuando deba cancelarse la tanda clasificatoria el orden de largada se determinará por la tabla de posiciones del campeonato de propietarios.

El piloto del Chevrolet Nº 48 del Hendrick Motorsports dijo: “tengo la posibilidad de conseguir cinco puntos extras si punteo en la primera vuelta”, afirmó quien alcanzó su cuarta pole del año; su compañero de equipo, el veterano Mark Martin compartirá la primera fila en un circuito donde la posición de partida es relativamente importante.

La segunda fila estará integrada por Jeff Gordon (Chevrolet) –seis veces ganador en Talladega- y Tony Stewart (Chevrolet) y en la tercera estarán alineados Juan Pablo Montoya (Chevrolet) y Kurt Busch (Dodge). En la cuarta hilera estarán Ryan Newman (Dodge) y Greg Biffle (Ford) y en la quinta se formarán Denny Hamlin (Toyota) y Carl Edwards (Ford).

Para los que tienen Cabletica pueden ver la carrera en el canal 70 que es ABC.... digo x si no les gustan los relatores de speed. Ademas ya en 9 minutos empieza la previa de ABC, osea desde las 11am tico time

Este es el incidente que provoco la primer bandera amarilla a eso de la vuelta 4, Paul Menard y Joe Nemechek son los dos pilotos involucrados

Bueno ahora que en SPEED hicieron el comentario sobre el nuevo modelo de Dodge de la Serie Nationwide aqui les dejo unas imagenes de la presentacion ayer.

Y aqui Jack Roush junto al Ford Mustang.

Nascar Nationwide

Ya en la vuelta 63 asi estan las 3 primeras posiciones:

1- Kevin Harvick
2- Dale Earnhardt Jr
3- Juan Pablo Montoya

En la vuelta 141 asi estan las cosas, Jeff Gordon es el lider, la carrera se mantiene bajo bandera amarilla, ya se contabilizan 4, la tercera fue en la vuelta 105 por escombros en la curva 4, y la precaucion actual se debe a una rotura en el motor de Hamlin (11). Juan Pablo Montoya esta en el puesto 15, logro liderar una vuelta, en la 91!

- Han habido 47 cambios de lider y es impresionante el nivel de esta pista cuando se forman 3 lineas.

- A 44 vueltas para el final, el lider del Chase Jimmie Johnson esta en el lugar 28.

3 Lineas En Talladega!

Bandera Roja! Fuerte Accidente de Ryan Newman a Falta de 5 Vueltas!Fue ocasionado por uncontacto con Tony Stewart!

- Ryan Newman se encuentra bien ya lo sacaron del auto y ahora es llevado al centro medico.

- Nuevamente se da un accidente multiple luego del Reinicio (green-white-checkered) que involucra a Mark Martin quien se ah llevado la peor parte volcandose!

La Carrera termina bajo bandera amarilla y Jamie McMurray es el Ganador de la Amp Energy 500!

Top5 En Talladega:

1- Jamie McMurray
2- Kasey Kahne
3- Joey Logano
4- Greg Biffle
5- Jeff Burton

Juan Pablo Montoya acabo 21º y Jimmie Johnson 8º.

OscarF21 escribió:Bandera Roja! Fuerte Accidente de Ryan Newman a Falta de 5 Vueltas!Fue ocasionado por un contacto con Tony Stewart!

- Ryan Newman se encuentra bien ya lo sacaron del auto y ahora es llevado al centro medico.

Youtube
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