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que buenas fotototototas! jajaja que risa algunos carrillos que meten a correr!

Después de ver estas fotos y en especial las del VW Golf y las del Ford rojo, no sería bueno que en rally también implementaran el uso de safety nets? El copiloto del Golf en una foto lleva la cabeza afuera y el el copiloto del Ford se ve cuando revienta el vidrio con la cabeza. No quiero ni pensar lo que pasaría si el carro le cae encima... Y no sólo pensar en la cabeza, si el brazo se le queda afuera de fijo que ahí se queda

En teoria lo que se hace es poner polarizado de seguridad, asi el vidrio no se cae

Pues qué clase de leñazos !!!

Y yo estaba pensando lo mismo acerca de la seguridad...

lucho_valverde escribió:En teoria lo que se hace es poner polarizado de seguridad, asi el vidrio no se cae

Y cómo cuántos aquí lo ponen? Porque me parece que ninguno lo hace. Tampoco tienen que hacerlo porque entiendo que no es obligatorio, eso hasta que alguno se arranque un brazo o algo peor.

Recuerdo la secuencia de fotos del vuelco de Taly y el copiloto también rompió la ventana con la cabeza.

Que clase de P........, pero el que mas me impresiono es el del vocho, venia como a 200 por que dio como diez vueltas, y los ultimos lastima por que son clasicos.
TBV.

Ese último, el verde, qué es? Parece un Mazda como el 1300 Deluxe que había o hay aquí pero sedán y no camioneta.

auch lejitimo p.....zos


me quede complacido de lo que aguanto la carroceria VW, y si en hubiera un diccionario grafico lo siguiente seria


CARA DE QUE MADRE!!! MAMELUCO....:

phantom escribió:

lucho_valverde escribió:En teoria lo que se hace es poner polarizado de seguridad, asi el vidrio no se cae

Y cómo cuántos aquí lo ponen? Porque me parece que ninguno lo hace. Tampoco tienen que hacerlo porque entiendo que no es obligatorio, eso hasta que alguno se arranque un brazo o algo peor.

Recuerdo la secuencia de fotos del vuelco de Taly y el copiloto también rompió la ventana con la cabeza.

Compañero te informo que el polarizado si es obligatorio, o bien que por lo menos el auto tenga los vidrios de seguridad que algunos autos traen de fábrica.

Y revisá bien las fotos del accidente de Taly, pq el vidrio jamás lo quebré con la cabeza, eso te lo puedo asegurar... Además de que si uno va con los cinturones correctamente colocados y su respectivo neck, no hay posibilidad de quebrar un vidrio con la cabeza, excepto que los cinturones cedan ó los asientos se suelten.

phantom escribió:Ese último, el verde, qué es? Parece un Mazda como el 1300 Deluxe que había o hay aquí pero sedán y no camioneta.

Yo tambien me quede pensando, y creo que es un Mazda (70), pero ese asi sedan nunca lo habia visto.

eecc04 escribió:

phantom escribió:

lucho_valverde escribió:En teoria lo que se hace es poner polarizado de seguridad, asi el vidrio no se cae

Y cómo cuántos aquí lo ponen? Porque me parece que ninguno lo hace. Tampoco tienen que hacerlo porque entiendo que no es obligatorio, eso hasta que alguno se arranque un brazo o algo peor.

Recuerdo la secuencia de fotos del vuelco de Taly y el copiloto también rompió la ventana con la cabeza.

Compañero te informo que el polarizado si es obligatorio, o bien que por lo menos el auto tenga los vidrios de seguridad que algunos autos traen de fábrica.

Y revisá bien las fotos del accidente de Taly, pq el vidrio jamás lo quebré con la cabeza, eso te lo puedo asegurar... Además de que si uno va con los cinturones correctamente colocados y su respectivo neck, no hay posibilidad de quebrar un vidrio con la cabeza, excepto que los cinturones cedan ó los asientos se suelten.

Lo del polarizado pues no lo sabía, para eso uno pregunta para aprender.
Los vidrios de seguridad se quiebran de forma segura pero no protegen.

Bueno me parecía haber visto una foto del vidrio pero no me acuerdo. Quebrar el vidrio con la cabeza creo que sí se puede, de hecho aquí mismo hay una foto de eso. La cabeza no creo que se salga pero una mano sí se le puede salir o no?

En todo caso yo no quiero hacer polémica sólo fue que se me ocurrió al ver las fotos. Y se me ocurrió que la safety net le podría salvar la mano a los que nos dan el espectáculo, pero parece que a alguno le molestó mi comentario.

Si tenés razón, ya ví las fotos no quebraste el vidrio con la cabeza, fue con el codo y con todo y polarizado salió volando, junto con la hoja de ruta y demás papeles que tenías en la mano. Ese es mi punto.

viewtopic.php?f=2&t=9424

Me extraña muchisimo este tema del polarizado, creo que hay que analizar unos puntos:
1- El polarizado evita que cuando se quiebra el vidrio salgan volando miles de pedazos e hieran a la tripulacion.
2- Muy rara vez el polarizado podra mantener en su posicion original el vidrio quebrado.
3- Existen maneras seguras y probadas de retencion de extremidades dentro del habitaculo del vehiculo.
4- No se por que a nivel mundial y nacional no se ha regalmentado y obligado al uso tanto el piloto como el copiloto de la net de seguridad en la ventana, este dispositivo sencillo, barato y de facil instalacion evita con muchisimo exito que los ocupantes saquen sus extremidades o cabeza del vehiculo cuando este se encuentra dando vueltas o choca violentamente de costado.
Solo puedo hablar por mi experiencia, auqnue nunca me he volcado si se de pilotos y he visto videos donde esta net les salva los brazos o cabeza y mi unico punto es aconsejar a la organizacion y tripulaciones para la seguridad de todos.

TBV.

Tillmann Brunker escribió:

phantom escribió:Ese último, el verde, qué es? Parece un Mazda como el 1300 Deluxe que había o hay aquí pero sedán y no camioneta.

Yo tambien me quede pensando, y creo que es un Mazda (70), pero ese asi sedan nunca lo habia visto.

Ah pecadito como quedó ese Mazda... yo si he visto uno sedán aqui en CR pero fijo que el mas comun aquí es la camioneta, también estaban los pick ups Mazda y Kiamaster. Charita también el Escort, pero qué tuanis que esos finlandeses locos corran con esos carros viejitos.

Y en efecto, ese VW (es un Polo generación 6N) venía escupido para el poco de vueltas que dio

Y mae, todos los dientes flojos después de una de esas

Y en una de las fotos del VW se ve el Mazda despedazado en el fondo.

mae esa curva es como la de este video todos los caga

[youtube]WP6TJfu8vVo[/youtube]



Pd. ese vocho no se espicho mas por el roll cage sino ni queda vocho despues de tantas vueltas

Seguro ya lo habrán visto, pero una muy buena razón para no meterse en rallies :D

[youtube]1rdUYZsdON4[/youtube]

Spoiler/subtítulos más abajo:





















































Gronholm: "I had to stop because it came some stone, something through Timo's.... seat.. up into asshole of Timo"

O sea, se le metió una piedra en el culo

phantom escribió:Y en una de las fotos del VW se ve el Mazda despedazado en el fondo.

Y mano si es cierto... esa curva los tenía baratos a varios porque vienen cerrados mordiendo cuneta y JUAS se topan con que la cuneta tiene esa rampa, con razón se metieron semejantes cañazos pero creo que es algo que deberían haber aputnado en las notas!