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[youtube]lyl7ytk1YIw&feature=related[/youtube]

Uyyyy mae... que bueno está... increíble!!

Pero qué "taco" también...

mae que manera es increible estas bichillas son bien campeonas para subir, la semana pasada me meti a tratar de salir a la autopista nueva de caldera viniendo de san pablo de turrubares pero como no conocia llegue a la pista pero no podia pasar por la cunetota que hicieron tons tube que subir por un paredon bastante inclinado y para colmo no me entraba la doble y el carrillo subio sencillo y cagado de risa yo me quede sorprendido, al final pude salir a la pista pero por donde era jejeje pero si se defiende bonito

mae como subio eso??
uno ni caminando lo sube

ese prado sube, pero ojo este range subiendo y bajando (y sin darle gas)


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mae ese range esta solo ...yo quiero ver la prado bajando ...

Uff que parada de peluca con esa range.

ambas con llantas de agencia!!!

Increíble...

Impresionantes ambos videos.

Que chiva ver los bloqueos breteando. Fijo esa Prado anda bloqueada adelante y atras, sino no podria hacer eso. Y la Rover con todas las ayudas electronicas que trae, cagada de risa lo hace.

OSegura escribió:Que chiva ver los bloqueos breteando. Fijo esa Prado anda bloqueada adelante y atras, sino no podria hacer eso. Y la Rover con todas las ayudas electronicas que trae, cagada de risa lo hace.

Yo no se mucho de eso pero por otros videos que he visto, subir esas pendientes de piedra no es gran cosa. Hasta un carro con bloqueo trasero lo sube cagado de risa.

Mae, solo el hecho de verse subiendo esa pared, es como para cagarse, primero que todo. Y si, quiza con solo bloquear atras suba, pero es mucho mas arriesgado, de hecho si se fija bien en el video, el bloqueo delantero ayuda, es aqui donde mas va a tender a perder tracccion, porque la gravedad nunca perdona y se va a llevar todo el peso para atras. Aparte, tendria uno que subirla mas majada, si no quiere pasar un mal rato. Y eso que hacen esos carros, no creo que lo pueda hacer un carro mas corto entre ejes, saldria rodando pa' atras probablamente.

Me da mucha risa jaja!
TBV.

Gerardito escribió:ese prado sube, pero ojo este range subiendo y bajando (y sin darle gas)


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q chuzos los videos, como se sostiene una dentro del carro cuando bajando con esa inclinación jajaja

Q rajado en todas los 2 videos

El mae de la Prado ni por varas desconecta el aire.

Tanto riesgo tiene el subir así como el bajar, los bloqueos impresionantes (definitivamente se necesitan los dos, adelante y atrás). Si no tengo adelante con solo que se desvie un poco la dirección, esos carros podrían irse de lado y fin del paseo.

Concuerdo completamente con la distancia entre ejes y con la tegnología que traen esos carros, al final con todo y todo esos maes los tienen bien puestos

Aca un buen susto...http://www.youtube.com/watch?v=ivlz6jRWmfg

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ivlz6jRWmfg[/youtube]

fernandoj escribió:[youtube]lyl7ytk1YIw&feature=related[/youtube]

puuutaaa taco maeeeeeeeeeee!

Qué bueno esa Prado y la Range

Impresionante... definitivamente...

Si me da taco solo con verlo en video, ahora no me quiero imaginar lo que es ir manejando ahí

Increíble la electrónica de ambas, pero es que la Range !! Yo no sé si la Prado también lo trae, o si estaré bateando por completo, pero la Range creo que es solo de estripar un botón y listo, sube y baja las pendientes solo... cierto ?

si perde el control no queda ni el recuerdo

Muy tuanis! Ahora un Mercedes Benz clase G lo sube jalando a los 2....

porsche targa escribió:Muy tuanis! Ahora un Mercedes Benz clase G lo sube jalando a los 2....

En serio? A ver el video?

Link..?

The Rocketman
Just Kidding Rockets

Rocketman escribió:

porsche targa escribió:Muy tuanis! Ahora un Mercedes Benz clase G lo sube jalando a los 2....

En serio? A ver el video?

Link..?

The Rocketman
Just Kidding Rockets

yo tambien quiero verlo

esas son pendientes de casi casi el 100% pero queeee buenos videos no sia perro hasta q se pusieron las manos a temblar ja ja ja aj aj

ojo a estas "salvaditas" , yo creo que hay que verlas unas 1000 veces, just in case of ... Pero que maes mas arrechos !!!!!!!!!!! sorry x el asco de musica en el primero, pero esta vacilon !!!

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que buenos videos...

en realidad no es que cualquier carro vaya a hacer eso pero si no es algo muy dificil digamos... di que se necesiten ayudas electronicas para hacerlo... con solo un carro con buen torque ya sube lo que quiera... mientras este asi seco... ya si ponen una pendiente asi y embarrialada son otros 100 pesos...