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En Las 6 Horas Pokal en Alemania, volvio a ganar el Opel GTC de Kissling Motorsport su categoria, y 14 lugar en la absoluta entre 190 autos. La absoluta fue ganada por el Poderoso Porsche 997 GT3 de Manthey Porsche con tiempo de vuelta de 8.21 minutos.
Cabe destacar que Los 2 Opel de Kissling barrieron cada uno en su categoria, piloteado por una tripleta Alemana y el Otro auto por sus nuevos dueños un equipo Finlandes al mando de Ari Vatannen

El Pequeño gigante Opel de kissling cronometro en la vuelta de Nurburgring. 9.43.00 minutos, un record en autos de 2.000 cc e inclusive haciendo mejor tiempos que autos de mas cilindrada.


"6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen"

1 38 Kissling Motors...
Fritzsche, Heinz-Otto
Wolf, Marco
Fritzsche, Jürgen
Opel Astra GTC 35
5:58:54.360 6 Runden
2:08.555 9
9:26.609

H2 2 64 Bauer, Dr. Werner
Meyer, Jacques
Förster, Udo
BMW M3 E30EVO 35
6:06:11.730 6 Runden
28.175 6
9:56.360

H2 3 53 Team DMV Frankf...
Hallmanns, Arndt
Osterild, Lasse
Hallgreen, Christer
Honda Civic 34
5:56:52.647 7 Runden
41.392 33
9:58.335

H2 4 56 Starke, Alexander
Lommel, Robert
Renz, Mathias
Renault Clio RS 34
6:00:53.982 7 Runden
44.035 4
10:07.705

H2 5 60 Wolf, Knut
Höppe, Arnold
Renault Clio RS.. 33
6:04:23.594 8 Runden
27.091 14
10:03.254

H2 6 782 S MSC Adenau e.V. im ADAC
Lodzinski, Falk
Quadder, Karsten
Poppe, Udo
Schilles, Helmut Opel Astra GSI 31
5:57:38.037 10 Runden
1:50.952 5
10:33.566

H2 7 70 Raab, Karl
Lhomer, Sebastian
Ehrlich, Klaus
Renault Clio RS.. 30
5:59:05.585 11 Runden
1:04.921 4
10:09.630

H2 8 36 Fritz, Tim
Freiburg, Jürgen
VW Corrado 30
6:01:44.821 11 Runden
2:39.236 25
10:58.743

H2 9 789 S Matador Rennsport-Team
Zensen, Ralf
Wilms, Lothar
Peters, Christopher
Lotus Elise 27
5:58:02.079 14 Runden
1 Runde 7
10:11.624

H2 - 788 Kroll, Manfred
Menten, Jürgen
Clemens, Jürgen
Peugeot 306 16 .. 6
1:08:23.641 35 Runden
5
11:08.589

H2 - 787 Kalbassi, Cyril
Starke, Norman
Weiss, Bettina
Honda Integra R 7
1:22:37.204 34 Runden
4
10:10.814

H2 - 45 Kissling Motors...
Wienands, Dr. Jan
Teichmann, Dr. Ursel
Opel Corsa 13
2:33:05.075 28 Runden
11
11:05.027

Opel C de Kissling, Ganador de su Clase en las 6 Horas Pokal ADAC.

Emblema Campeon.

Fotos del Dia.

Gottjobkerle halten es oben mit der netten Leistung

Mas fotos.

que montononon de chuzos!!!!

Definitivamene un monton de chuzos.... sera que lleguemos a ver un Opel asi es CR??

Algunas fotos mas de las 6 Horas ADAC.

Unas mas.

De Orange Perfektion, le llaman Los Alemanes al equipo de Los Opel de Kissling Motorsport, esto autos son increibles rapidos, los he visto hacer mejro tiempo y andar adelante del Chevrolet Lacetti de la WTCC y de los BMW 3201 de la WTCC, tendra potencial este Opel Astra GTC ?

LA FOTOGRAFIA NUMERO 1 ES LA MISMA Q LA 11 O SON EN CARREREAS DIFERENTES ,HAY ALGUNOS DETALLES EN AMBAS FOTOS SI ES EL MISMO CARRO PERO MI PREGUNTA ES SI ES LA MISMA COMPETENCIA

Correcto, mi estimado Poncho, la primera foto son de la ultima carrera, las ultimas fotos son de otra carrera. Ahora son 3 Opel GTC igualitos , pero con diferentes calcomanias.o patrocinacion.

Aqui hay una buenareseña de lo que fue Las pasadas 24 Horas de Nurburgring, la carrera mas agotadora del mundo y la que mas exige.

La epopeya de las 24 Horas de Nurburgring


Prensa Española.



El Porsche 997 GT3 RSR del equipo Manthey Racing ha sido el ganador de las 24 Horas de Nurburgring, que este año ha tenido bastantes ingredientes de emoción: accidentes, tormentas eléctricas y una cerrada niebla que obligó a suspender la carrera con bandera roja durante la madrugada.

Desde el mismo comienzo el mal tiempo hizo presencia con lluvias aisladas en algunos puntos de la pista y atisbos de tormentas que obligó a la suspensión de la salida, con un bizarro escenario totalmente inundado en algunos tramos y seco en otros. Los coches estaban estacionados en la recta principal y todo el mundo se preparaba para una larga noche con lloviznas.

porsche.

Todavía con lluvia, después de que los esforzados oficiales evaluaran la condición del trazado de poco más de 26 kms., la carrera comenzó dos horas después a las 5 de la tarde, con el Aston Martin del Phoenix Team en cabeza, seguidos por el Porsche a la postre ganador y tercero otro Porsche 995 del equipo Land. Con sólo 20 minutos de carrera, el lote puntero ya alcanzaba a los rezagados. El Porsche Cayman de Uwe Alzen toma la punta a las dos horas de carrera; el intenso ritmo de los punteros baja un poco después del cambio de pilotos. En la cuarta hora recuperaba el liderato el Porsche 997 Manthey.

trafico.

Confirmando la naturaleza de resistencia de esta carrera, en la séptima hora los coches de menor cilindrada hacen su aparición entre los primeros veinte: un BMW 130i en 12° posición, un VW Golf diesel en 15° y dos Opel Astra GTC de Kissling en 17 y 20° lugares. Durante la fría noche, el Aston Martin que comenzó punteando la carrera, se retira por problemas del motor.

La carrera vió una bandera roja de nueva cuenta como a las 5 de la mañana del domingo; La cerrada niebla que rodeaba el famoso castillo de Effel bajó a la pista para quedarse. La situación era tal, que no se veía la calle de pits de un extremo a otro. La larga espera da tiempo a algunos equipos -como el Nissan 350Z del Falken Team- a cambiar el motor.

niebla.

Después de tres horas, nueva salida después de dos angustiosas vueltas de formación para los fans (cada vuelta a marcha lenta duraba de 15 a 20 mins).

Momentos después, algo inusual en una carrera de resistencia: los dos Porsche punteros, el Porsche de Manthey y el Porsche del Land Team, colisionan entre si, dejando en pits para reparaciones a Marc Basseng, del Land Team. Cerca de la hora 19 de carrera, la lluvia amenaza otra vez al Nordschleife; una hora después la lluvia es torrencial con varios despistes en la misma curva 1. El Porsche Cayman, primero por algunas vueltas en los inicios, se arriesga y ahorra una parada en pits, continuando con neumáticos slicks; en la hora 21 sale el sol y retoma la delantera el Porsche 997, seguido por el Land Porsche y el Dodge Viper del equipo Zakspeed enfrascados en un duelo por el segundo lugar. Después de la lluvia, el sol quiere asomar tímidamente en el ring.

Faltando una hora de carrera, relampaguea de nuevo el cielo de Nurburgring. Todos esperan la lluvia de un momento a otro y los equipos se preparan nuevamente para el cambio de neumáticos para lluvia. El Zakspeed Viper se confirma en segundo lugar. Uno de los Golf GTI marcha en 11° lugar.


Exactamente a las 23:51 horas de carrera el Porsche 997 GT3 RSR comienza su última vuelta de 8 minutos que transcurriría sin contratiempos para el coche que fue piloteado por Timo Bernhard, Marc Lieb, Roman Dumais y Marcel Tiemann, segundo triunfo consecutivo en el ring. Segundo termina el Viper de Zakspeed y tercero el otro Porsche del equipo Land. Uno de los VW Golf del equipo oficial termina noveno en gran actuacióny el poderoso Opel Astra GTC de Kissling Motorsport termina onceavo y barre totalmente con su categoria.

q rajados esos chuzos!!! ese serie 1 y el serie 3 si q estan chuzos!! y ni hablar del cayman!! cuantos caballos tiene el opel??

aldo92,

El Opel Astra GTC tiene 250 a 265 HP para carreras de 24 Horas y para sprint tiene 300 HP.