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Mercede Benz prueba nuevos talentos en Mugello.

Mercedes-Benz ha finalizado su primer test de jóvenes pilotos para la próxima temporada DTM. En Mugello, Italia, seis jóvenes han tenido la oportunidad de disfrutar de un test de tres días a los mandos de un AMG Mercedes C-Class. Nicola Kiesa, uno de los participantes, ya había tenido alguna experiencia DTM tras participar con el equipo Futurecom TME en 2006. Pero el test de Italia ha representado el debut absoluto para los pilotos provenientes de la Fórmula 3 EuroSeries Cyndie Allemann, Marko Asmer, Maro Engel y Renger van der Zande. Yelmer Buurman, el sexto piloto, solo había hecho una prueba similar con un Mercedes DTM a principios de 2006.

Los dos pilotos holandeses Buurman y van der Zarde acabaron sexto y decimoprimero en la pasada temporada de la Euro Series. Para Allemann, de 21 años, la temporada recién finalizada ha sido la de su debut en la categoría, en cuya carrera en Mugello acabó décimo, su mejor resultado de la temporada. Para Asmer, el test DTM también es un buen final de temporada. Con nueve victorias, el piloto de Estonia ganó el británico de F.3, con Engel segundo. El piloto alemán que reside en Mónaco considera Mugello su circuito favorito.

El Campeón Audi DTM, muy ocupado

Mattias Ekström ganó el título DTM el 14 de Octubre en Hockenheim. El piloto sueco del Audi Sport Team Abt Sportsline apenas ha visitado su apartamento en las costas del lago de Constanza. “Un acto detrás de otro” explica el piloto oficial de Audi. “Hasta el 18 de Diciembre no voy a tener unos días para mí mismo.”

Noviembre ha sido y es especialmente duro para el nuevo campeón DTM. Casi cada día está planificado. Desde la radio y la televisión, o presencias en actos populares como la famosa “MTV Music Awards”, o la elección de “Hombre del año” de la revista GQ, hasta la “Carrera de Campeones” que se celebrará en Wembley el próximo 16 de Diciembre, y donde competirá entre otros con Michael Schumacher.

“La expectación y el interés hacia Mattias es una demostración de cuanto interesa el DTM”, explica el Director de Audi Motorsport, Dr. Wolfgang Ullrich. “Y Mattias sabe que estos actos son parte de su trabajo. También está demostrando ser un gran profesional en este aspecto.”

Además, los actos de Relaciones Públicas tampoco resultan obligaciones aburridas para el sueco. “Hay momentos muy interesantes, y otros muy divertidos”, dice el piloto de Audi. “La semana pasada, por ejemplo, cociné para amigos, colegas y periodistas en el restaurante Da Capo en Stuttgart, fue entretenido. Aunque lo más interesante fue estar en el “Talk of the Town” en Munich con Bryan Adams. Fue la primera vez que le vi en directo. Fue espléndido.”

Para el Campeón DTM y su compañero de equipo Martin Tomczyk, la Gala de los Campeones 2007 de la Federación Alemana de Automovilismo que tuvo lugar en la histórica ciudad de Petersberg, fue algo culminante. “Por supuesto este acto fue un poco más serio y formal, pero igualmente fue especial, porque cuando recibes el trofeo que te acredita como ganador del campeonato DTM, tienes la certeza de que realmente has hecho algo importante este año”.

Mattias Ekström se sentó al volante de su Audi A4 DTM de nuevo para un test en Vallelunga (Italia) dos días después de dicha gala. “Como siempre lo mejor es estar en el habitáculo” dice el campeón. “¡Ya estoy esperando que la nueva temporada empiece!”

Presentación en Düsseldorf: el DTM vuelve a la Königsalle

El DTM ya se prepara para volver a la avenida más céntrica de Düsseldorf, la Königsalle, conocida como “Kö”. En 2008, el más popular de los campeonatos internacionales de turismos volverá a celebrar su presentación en la ciudad alemana. Dicha presentación será el 6 de Abril, en pleno centro de la ciudad, para estar lo más cerca posible de los entusiastas del DTM.

“En Abril de 2007, unas 180.000 personas dieron la bienvenida entusiasta al DTM, por ello estamos satisfechos de celebrar de nuevo en Düsseldorf nuestra presentación 2008” ha dicho Hans Werner Aufrecht, Presidente de ITR, organizadora del campeonato. “El ambiente es único, y estoy convencido de que la presentación del próximo año será de nuevo una gran jornada para todos los aficionados, la ciudad y el DTM.” El alcalde de la ciudad, Joachim Erwin, promete un gran acontecimiento: “Todo el mundo del motor estará pendiente de Düsseldorf ese día. Estamos dispuestos a ofrecer de nuevo a nuestros visitantes y al DTM un evento único.”

Los aficionados podrán disfrutar la experiencia del DTM desde muy cerca, en el centro de la ciudad. Además de las demostraciones de los coches DTM de Audi y Mercedes-Benz y de las categorías acompañantes, el programa tiene previsto sesiones de autógrafos, entrevistas, competiciones y música en directo. El campeón en título Mattias Ekström (Audi) y el subcampeón Bruno Spengler (Mercedes-Benz) así como los otros pilotos DTM estarán también presentes. Como los demás años, el evento es gratuito, y toda la información relativa estará disponible en la página oficial del DTM.

Justo una semana después de esta presentación, las cosas se pondrán serias con la primera carrera de la temporada DTM en Hockenheim, del 11 al 13 de Abril. Como es tradicional, el circuito de la región de Baden-Württemberg será escenario de la apertura del campeonato.

Paffett prueba para McLaren-Mercedes en el Circuit de Catalunya

Esta semana, Gary Paffett ha tenido el privilegio de ser uno de los pilotos que han iniciado los test de Fórmula 1 tras el final de la temporada que concluyó en Brasil. El piloto DTM de Mercedes-Benz ha completado tres jornadas de test.

Durante el primero de los tres días en Barcelona, el objetivo era rodar con el McLaren-Mercedes MP4-22 sin ayudas a la conducción. Con un tiempo de 1’23”008, Paffett estableció el sexto mejor tiempo. Con un coche gemelo, Pedro de la Rosa acabó cuarto en la tabla de tiempos. El mejor tiempo correspondió al Ferrari de Michael Schumacher.

Paul di Resta prueba un Fórmula 1

Paul di Resta cambió su AMG Mercedes C-Class por un Fórmula 1. En Silverstone, el piloto DTM completó una serie de vueltas al volante del McLaren-Mercedes MP4-21. En 2004, el joven escocés ganó el Young Driver of the Year Award, cuyo premio era un test con un McLaren-Mercedes de Fórmula 1.
Bajo la supervisión de Pedro de la Rosa, di Resta tuvo la oportunidad de completar 20 vueltas en el circuito corto de Silverstone. En cuanto el circuito estuvo seco, al mediodía, di Resta salió a la pista para hacer dos series de ocho vueltas cada una.

“Este test ha sido una experiencia increíble para mi. Mi mayor sueño se ha hecho realidad” declaró di Resta. “Pilotar un Fórmula 1 es indescriptible. Es la experiencia más impresionante de mi vida.”

Di Resta finalizó su temporada de debut en el DTM como el mejor clasificado con un coche de otra generación, y acabó quinto en el campeonato. En la segunda carrera, en Oschersleben, acabó segundo, lo que fue su mejor resultado de la temporada. A lo largo del año consiguió tres podiums. Además de di Resta, Oliver Jarvis también probó el McLaren de Fórmula 1 en Silverstone.

Vanina Ickx: su carrera DTM en fotos

Sin ruidos ni estridencias, Vanina Ickx dijo “au revoir” en la última carrera de la temporada en Hockenheim. Tras participar en 20 carreras en el campeonato de turismos más popular internacionalmente, la belga se ha retirado de las carreras DTM. Una despedida que no fue fácil para ella, especialmente porque no pudo conseguir los éxitos que esperaba. Menos veces que más no pudo alcanzar sus propias expectativas.

A pesar de ello, la belga de 32 años no considera sus dos temporadas en el DTM como una pérdida de tiempo. Ni mucho menos. “Han sido los años más duros y exigentes de mi carrera” declaró tras la última carrera, y añadió: “Es el final de un periodo fantástico de mi carrera.”

Vanina Ickx empezó su carrera solo en 1996, a los 21 años. Tras algunos éxitos en turismos, consiguió el triunfo de clase y un lugar en el podium en las 24 Horas de Spa-Francorchamps. Varias veces ha participado en las 24 Horas de Le Mans y en el Rally Dakar. Y en 2005 estuvo cerca de conseguir el título en las Le Mans Series de resistencia a lo mandos de un sport car de la categoría LM-P1.

A pesar de su corta estatura de 1’55 y de su escaso peso de 50 kg. esta bióloga no tiene nada de remilgada. Vanina ama los retos y la velocidad. Es esquiadora, en 2002 fue la primera mujer en cruzar el Canal de la Mancha con un ultraligero, y con una velocidad de 136 km./h. es la recordwoman en la modalidad de ski-jump.

JK, PURA VIDA.

JK, USTED ESCRIBIO QUE HABIAN 6 PILOTOS PROBANDO UNO DE LOS MERCEDES DTM, POR LA EXPERENCIA QUE UD TIENE Y POR ESTAR ALLA, NO ES POSIBLE QUE ALGUNOS DE LOS PILOTOS CA, PUEDAN HACER ESAS PRUEBAS?

JK, ESAS PRUEBAS SOLO LAS TOMAS LOS PILOTOS QUE CORREN EN EUROPA; O LAS PUEDEN TOMAR PILOTS DE AFUERA, LO DIGO PENSANDO EN MILO, CHARLIE, MINIZ O TAL VES COLLADO ?

AHORA, ESOS PILOTOS EUROPEOS TIENEN QUE TENER ALGUN SPONSOR, COMO EN LA F1 PARA PODER CORRER UN MERCEDS DTM ?

Y POR ULTIMO, VANINA ES CASADA? JAJAJA

LUIS ORTEGA.

Luis,
Las pruebas o test en DTM son sumamente dificiles, hay mucho poder monetario detras del circo DTM.
La peor diligencia es la que no se hace, Los test lo hacen pilotos de muchos lugares ,no solo Europeos.
La lista es grande y los escojidos son pocos, hay veces que despues de 3 temporadas le han dado la oportunidad a cierto piloto, hay otros que el primer año entran, factor dinero y amistad influye 100%.

Vanina esta soltera y este año habia el nombre de un piloto latino en la tombola DTM, lastimosamente no salio, esperemos a ver si vuelve a entrar en la tombola.
Saludos.

JK, MUCHAS GRACIAS POR LA INFO. AH, Y SI PUEDE HAGAME UNOS PTOS CON VANINA. JAJAJAJ

LUIS ORTEGA.