Pilotos Audi.. DTM 2008. Completos.
Publicado: 03 Mar 2008 06:02
Audi completa su formación para el DTM 2008
Audi AG prepara la defensa del título DTM con una interesante mezcla de pilotos con grandes nombres y con jóvenes talentos. Oliver Jarvis (Gran Bretaña, 24 años), Katherine Legge (GB/27) y Markus Winkelhock (Alemania/27) han sido confirmados como pilotos oficiales de Audi, plazas a las que aspiraban pilotos de todo el mundo.
“Ciertamente no podemos quejarnos de falta de interés” explica el Dr. Wolfgang Ullrich, Director de Audi Motorsport. “Muchos pilotos de excelente palmarés se habían interesado, lo que demuestra lo atractivo que son Audi y el DTM. Sin embargo estaba claro que debíamos mantener nuestra estrategia de rejuvenecer nuestra formación de pilotos y, lógicamente, nutrir nuestros talentos emergentes junto a nuestras estrellas reconocidas.”
Oliver Jarvis, Katherine Legge (ambos británicos) y Markus Winkelhock (alemán) llevaron a cabo unos buenos resultados durante los test de evaluación que tuvieron lugar en España, y como consecuencia de ello, aseguraron sus asientos para el DTM 2008.
Con Markus Winkelhock, Audi firma con uno de los más prometedores y conocidos pilotos jóvenes alemanes. El año pasado Markus copó las portadas de los medios cuando consiguió liderar el Gran Premio de Alemania el día de su debut, en el Nurburgring. Posteriormente sentó las bases de su relación con Audi con buenas prestaciones en el DTM, sustituyendo al lesionado Tom Kristensen y después corriendo con el Audi cliente del equipo Futurecom TME.
La británica Katherine Legge sigue los pasos de Michèle Mouton, Tamara Vidali y Vanina Ickx. En las dos pasadas temporadas se ha labrado un brillante palmarés en el campeonato norteamericano Champ Car. Legge es la mujer con más éxitos en la categoría americana equivqlente a la F.1. La británica también ha llevado a cabo su primer test con un fórmula 1.
Oliver Jarvis tiene 24 años, y está considerado uno de los pilotos británicos con más futuro. En Noviembre de 2007 ganó el prestigioso G.P. de Macau de Fórmula 3. Jarvis ha conseguido también bastantes éxitos defendiendo al equipo británico en el campeonato de A1GP.
Los tres debutantes conocieron a sus compañeros de equipo en el Entrenamiento Invernal Audi, que tradicionalmente sirve de examen y evaluación del físico de los pilotos.
El Campeón en Título Mattias Ekström iniciará la temporada con el nuevo Audi A4 2008, luciendo el nº 1. En la Carrera de Campeones en diciembre pasado, el popular sueco ya demostró ser uno de los mejores pilotos del mundo, al batir, entre otros, a Michael Schumacher.
Con el siete veces ganador de Le Mans, Tom Kristensen, Audi tiene otra estrella bajo contrato. El danés, finalmente recuperado de su impresionante accidente de hace un año, es tan popular en Dinamarca como Schumacher puede serlo en Alemania.
Martin Tomczyk, el alemán mejor clasificado en el DTM 2007, volverá a competir para Audi. Con Alexandre Prémat (Francia), Mike Rockenfeller y Timo Scheider (los dos alemanes), Audi tiene tres pilotos jóvenes que subieron al podium el año pasado y que son potenciales vencedores en 2008.
Wolfgang Ullrich, Director de Audi Motorsport, está convencido de la calidad de su equipo: “Creo que esta es la formación más competitiva desde que volvimos al DTM como equipo oficial. Desde el punto de vista del talento, estoy seguro que estaremos bien preparados para el inminente enfrentamiento contra Mercedes-Benz y, además, nuestra formación es muy popular y estará bien apoyada por los seguidores de Audi.”
En el DTM 2008, Mattias Ekström, Tom Kristensen, Timo Scheider y Martin Tomczyk pilotarán los Audi A4 de última generación inscritos por el Audi Sport Team Abt Sportsline. Mike Rockenfeller y Markus Winkelhock lo harán en el Audi Sport Team Rosberg, y Oliver Jarvis y Alexandre Prémat en el Audi Sport Team Phoenix. Katherine Legge pilotará el A4 DTM del equipo Futurecom TME, que anunciarán en su momento el nombre de su segundo piloto.
Los primeros test públicos de la temporada tendrán lugar entre el 10 y el 12 de Marzo en Mugello (Italia), y el 31 de Marzo al 2 de Abril en Oschersleben (Alemania).
Audi AG prepara la defensa del título DTM con una interesante mezcla de pilotos con grandes nombres y con jóvenes talentos. Oliver Jarvis (Gran Bretaña, 24 años), Katherine Legge (GB/27) y Markus Winkelhock (Alemania/27) han sido confirmados como pilotos oficiales de Audi, plazas a las que aspiraban pilotos de todo el mundo.
“Ciertamente no podemos quejarnos de falta de interés” explica el Dr. Wolfgang Ullrich, Director de Audi Motorsport. “Muchos pilotos de excelente palmarés se habían interesado, lo que demuestra lo atractivo que son Audi y el DTM. Sin embargo estaba claro que debíamos mantener nuestra estrategia de rejuvenecer nuestra formación de pilotos y, lógicamente, nutrir nuestros talentos emergentes junto a nuestras estrellas reconocidas.”
Oliver Jarvis, Katherine Legge (ambos británicos) y Markus Winkelhock (alemán) llevaron a cabo unos buenos resultados durante los test de evaluación que tuvieron lugar en España, y como consecuencia de ello, aseguraron sus asientos para el DTM 2008.
Con Markus Winkelhock, Audi firma con uno de los más prometedores y conocidos pilotos jóvenes alemanes. El año pasado Markus copó las portadas de los medios cuando consiguió liderar el Gran Premio de Alemania el día de su debut, en el Nurburgring. Posteriormente sentó las bases de su relación con Audi con buenas prestaciones en el DTM, sustituyendo al lesionado Tom Kristensen y después corriendo con el Audi cliente del equipo Futurecom TME.
La británica Katherine Legge sigue los pasos de Michèle Mouton, Tamara Vidali y Vanina Ickx. En las dos pasadas temporadas se ha labrado un brillante palmarés en el campeonato norteamericano Champ Car. Legge es la mujer con más éxitos en la categoría americana equivqlente a la F.1. La británica también ha llevado a cabo su primer test con un fórmula 1.
Oliver Jarvis tiene 24 años, y está considerado uno de los pilotos británicos con más futuro. En Noviembre de 2007 ganó el prestigioso G.P. de Macau de Fórmula 3. Jarvis ha conseguido también bastantes éxitos defendiendo al equipo británico en el campeonato de A1GP.
Los tres debutantes conocieron a sus compañeros de equipo en el Entrenamiento Invernal Audi, que tradicionalmente sirve de examen y evaluación del físico de los pilotos.
El Campeón en Título Mattias Ekström iniciará la temporada con el nuevo Audi A4 2008, luciendo el nº 1. En la Carrera de Campeones en diciembre pasado, el popular sueco ya demostró ser uno de los mejores pilotos del mundo, al batir, entre otros, a Michael Schumacher.
Con el siete veces ganador de Le Mans, Tom Kristensen, Audi tiene otra estrella bajo contrato. El danés, finalmente recuperado de su impresionante accidente de hace un año, es tan popular en Dinamarca como Schumacher puede serlo en Alemania.
Martin Tomczyk, el alemán mejor clasificado en el DTM 2007, volverá a competir para Audi. Con Alexandre Prémat (Francia), Mike Rockenfeller y Timo Scheider (los dos alemanes), Audi tiene tres pilotos jóvenes que subieron al podium el año pasado y que son potenciales vencedores en 2008.
Wolfgang Ullrich, Director de Audi Motorsport, está convencido de la calidad de su equipo: “Creo que esta es la formación más competitiva desde que volvimos al DTM como equipo oficial. Desde el punto de vista del talento, estoy seguro que estaremos bien preparados para el inminente enfrentamiento contra Mercedes-Benz y, además, nuestra formación es muy popular y estará bien apoyada por los seguidores de Audi.”
En el DTM 2008, Mattias Ekström, Tom Kristensen, Timo Scheider y Martin Tomczyk pilotarán los Audi A4 de última generación inscritos por el Audi Sport Team Abt Sportsline. Mike Rockenfeller y Markus Winkelhock lo harán en el Audi Sport Team Rosberg, y Oliver Jarvis y Alexandre Prémat en el Audi Sport Team Phoenix. Katherine Legge pilotará el A4 DTM del equipo Futurecom TME, que anunciarán en su momento el nombre de su segundo piloto.
Los primeros test públicos de la temporada tendrán lugar entre el 10 y el 12 de Marzo en Mugello (Italia), y el 31 de Marzo al 2 de Abril en Oschersleben (Alemania).