El Panam GP Series suspende su temporada 2008
Publicado: 08 May 2008 11:49
* Debido a la decisión de los equipos del Panam GP Series de no cumplir con los acuerdos previos a la temporada, el Panam GP Series se ve obligado a suspender su campaña centroamericana.
* A pesar de tener los contratos con los autódromos y los promotores locales, los dueños de equipo decidieron abandonar a la organización de la categoría.
CIUDAD DE MÉXICO, México.- Debido a la decisión de varios equipos de no cumplir los acuerdos que habían realizado antes de comenzar la temporada 2008 de la Fórmula Renault 2.0, la organización del Panam GP Series se ve forzada a suspender su actual campeonato.
En una reunión sostenida en la ciudad de México, algunos equipos anunciaron a Alfonso Toledano, presidente del Panam GP Series, que no tenían intención de embarcar sus autos para la campaña centroamericana del Panam GP Series, violando los acuerdos que habían aceptado antes del inicio de la campaña.
Con 10 autos en la serie, se tomó la decisión de no embarcar a los equipos y de suspender la temporada 2008, pues el Panam GP Series siempre se ha preocupado por mostrar la mayor calidad en sus carreras, como ha sido el caso en todos sus eventos.
‘‘No fue una decisión fácil. Es una pena que por el robo de un proyecto de parte de un grupo disidente se eche a la basura tantos años de trabajo y logros obtenidos en la región. En Latinoamérica ya habíamos conseguido un nombre, tener los mejores pilotos, tener las mejores pistas, tener los contratos firmados en las mejores carreras del año, y ahora, por esas tres personas que incurrieron en actos ilegales, nos vemos obligados a suspender’’, dijo Toledano.
‘‘Además, este grupo continúa desprestigiando al Panam GP Series, pues hablaron directamente con un equipo estadounidense que ya venía a México y lo convencieron de no hacerlo. Se han ‘robado’ pilotos y los han subido a los autos pagándoles por correr, cuando que siempre habían cobrado por ello. Espero que de verdad les mantengan ese ofrecimiento todo el año y lo cumplan’’, agregó.
‘‘Me da mucha pena con el Presidente de Guatemala, los promotores de todos los países, la afición y todos los que esperaban cada carrera en Centroamérica, el Caribe y Sudamérica. Esta decisión afecta directamente a mi nombre, y es notorio que siguen los ataques a mi persona y el daño moral que se inició con los primeros equipos que se separaron de la serie’’, mencionó Toledano.
‘‘No puedo fallarle a los patrocinadores que ya habíamos conseguido para esta gira al llevar un pobre espectáculo. Con esto se dañan las relaciones que teníamos con gobiernos, entidades y promotores en los países de Centroamérica, es una pena’’.
Con esta decisión se interrumpe un récord envidiable en el automovilismo en la región, pues en los 12 años de promotor del expiloto internacional, se logró traer a México a la Clio Cup, la Fórmula Renault 1600 Junior y a los autos Fórmula Renault 2.0, lo que vino a dar un nuevo aire al automovilismo latinoamericano. Se celebró por vez primera una carrera callejera en Atizapán, Estado de México y una más en Cancún, siendo uno de los mayores logros del automovilismo en la era moderna.
Desde 2005, Panam GP Series había conseguido que los equipos no pagaran transportación y los hospedajes en todos los países a visitar, entre otros incentivos jamás vistos en nuestro automovilismo.
‘‘Actualmente tenemos contratos con países de Centroamérica, el Caribe y Sudamérica, algo que jamás se había conseguido. Seguiremos trabajando para regresar a las pistas lo más pronto posible. Mantendremos las relaciones con los socios promotores locales y patrocinadores, a quienes agradezco todo su apoyo y garantizo que regresaremos a sus países para continuar con el crecimiento del automovilismo de la región’’, anunció Toledano.
Prensa Panam GP Series.
Para más información y fotografías: http://www.panamgpseries.com
* A pesar de tener los contratos con los autódromos y los promotores locales, los dueños de equipo decidieron abandonar a la organización de la categoría.
CIUDAD DE MÉXICO, México.- Debido a la decisión de varios equipos de no cumplir los acuerdos que habían realizado antes de comenzar la temporada 2008 de la Fórmula Renault 2.0, la organización del Panam GP Series se ve forzada a suspender su actual campeonato.
En una reunión sostenida en la ciudad de México, algunos equipos anunciaron a Alfonso Toledano, presidente del Panam GP Series, que no tenían intención de embarcar sus autos para la campaña centroamericana del Panam GP Series, violando los acuerdos que habían aceptado antes del inicio de la campaña.
Con 10 autos en la serie, se tomó la decisión de no embarcar a los equipos y de suspender la temporada 2008, pues el Panam GP Series siempre se ha preocupado por mostrar la mayor calidad en sus carreras, como ha sido el caso en todos sus eventos.
‘‘No fue una decisión fácil. Es una pena que por el robo de un proyecto de parte de un grupo disidente se eche a la basura tantos años de trabajo y logros obtenidos en la región. En Latinoamérica ya habíamos conseguido un nombre, tener los mejores pilotos, tener las mejores pistas, tener los contratos firmados en las mejores carreras del año, y ahora, por esas tres personas que incurrieron en actos ilegales, nos vemos obligados a suspender’’, dijo Toledano.
‘‘Además, este grupo continúa desprestigiando al Panam GP Series, pues hablaron directamente con un equipo estadounidense que ya venía a México y lo convencieron de no hacerlo. Se han ‘robado’ pilotos y los han subido a los autos pagándoles por correr, cuando que siempre habían cobrado por ello. Espero que de verdad les mantengan ese ofrecimiento todo el año y lo cumplan’’, agregó.
‘‘Me da mucha pena con el Presidente de Guatemala, los promotores de todos los países, la afición y todos los que esperaban cada carrera en Centroamérica, el Caribe y Sudamérica. Esta decisión afecta directamente a mi nombre, y es notorio que siguen los ataques a mi persona y el daño moral que se inició con los primeros equipos que se separaron de la serie’’, mencionó Toledano.
‘‘No puedo fallarle a los patrocinadores que ya habíamos conseguido para esta gira al llevar un pobre espectáculo. Con esto se dañan las relaciones que teníamos con gobiernos, entidades y promotores en los países de Centroamérica, es una pena’’.
Con esta decisión se interrumpe un récord envidiable en el automovilismo en la región, pues en los 12 años de promotor del expiloto internacional, se logró traer a México a la Clio Cup, la Fórmula Renault 1600 Junior y a los autos Fórmula Renault 2.0, lo que vino a dar un nuevo aire al automovilismo latinoamericano. Se celebró por vez primera una carrera callejera en Atizapán, Estado de México y una más en Cancún, siendo uno de los mayores logros del automovilismo en la era moderna.
Desde 2005, Panam GP Series había conseguido que los equipos no pagaran transportación y los hospedajes en todos los países a visitar, entre otros incentivos jamás vistos en nuestro automovilismo.
‘‘Actualmente tenemos contratos con países de Centroamérica, el Caribe y Sudamérica, algo que jamás se había conseguido. Seguiremos trabajando para regresar a las pistas lo más pronto posible. Mantendremos las relaciones con los socios promotores locales y patrocinadores, a quienes agradezco todo su apoyo y garantizo que regresaremos a sus países para continuar con el crecimiento del automovilismo de la región’’, anunció Toledano.
Prensa Panam GP Series.
Para más información y fotografías: http://www.panamgpseries.com