ASi fueron las 24 H. de Nurburgring-Nordschleife 2008.......
Publicado: 25 May 2008 16:17
Amigos,
Bajo un sol de playa se nos fueron las 24 Horas de Nurburgring 2008.
Nuevamente los logros de Porsche son abrumadores. este 2008 se esperaba fuerte pelea de parte de los BMW, Doge, Corvettes, Apollo Gumpert, Aston Martin, Nissan GTR, Nissan 350 Z, Lexus LF-A, Audi R8, pero la tabla de clasificaciones , tiempos en carrera y posiciones finales demuestran que sigue siendo Nurburgring territorio Porsche.
Por la parte del Jurgen Alzen Team, clasificamos segundo absoluto, sin forzar el auto para nada,
en la salida , y antes de llegar a la primera curva ya el Alzen Porsche llevaba la delantera, esta que conservaria por 2 horas, ya que por su capacidad tragona de combustible tiene que entrar mas a pits que los otros Porsche convencionales, pero la tecnica a llevar era esa, no forzar el carro, mantenerse entre los primeros 3 y faltando 5 horas de carrera acelerar la marcha y llegar a un maximo nivel de aceleracion del auto, cosa esta que no paso, ya que a las 6 de la madrugada, fue la transmicion que se encargo del Alzen Porsche dejandolo fuera de competencia y fuera de un podio bien merecido, La vuelta mas rapida en la competencia fue para el Alzen Porsche, cuando le pregunte a Cristian Abt, que como veia al Alzen Porsche, me contesto, es demaciado rapido, desarolla 300 kilometros en la recta y no a pedal a fondo, imprecionante,
El auto en sus 15 horas de competencia fue muy rapido y seguro, se cuido la posicion , pero la suerte se encargo de ponerlo fuera de combate, vendran nuevas oportunidades.
Por otra parte, las 24 Horas de Nurburgring 2008, fueron imprecionantes, desde el miercoles , la fiebre de los motores, y en la noche los conciertos y fiestas amenas se hacen desarollar a lo largo del infierno verde, con una entrada de 225.000 expectadores, mas alrededor de 80.000 personas en las areas de campings, fue algo brutal, el ambiente que aqui se vive es unico, los 222 autos clasificados de 260 hicieron nuevamente temblar las montanas del Eifel Aleman, equipos de 28 paises, mas de 850 pilotos, 48 camaras de TV alrededor del circuito, 4 helicopteros de TV, 15 medicos y 2 helicopteros equipados para maxima emergencia, una seguridad digna de admirar mundialmente, son 33 boxes, en cada box hay 7 autos, cada auto minimo con 10 personas, y Ningun accidente, todo se maneja y se hace en la mejor camaraderia,
El Equipo y auto ganador,
El Manthey Porsche, 2006, 2007, 2008 han visto al famoso Manthey Porsche cruzar la linea de meta en 24 horas de primero, con un manejo envidiable de los pilotos oficiales de la Porsche, Timo Bernad, Romain Dumas, ganadores de las 24 h de Le Mans en su clase, y 12 horas de Sebring, estos 2 son pilotos oficiales del Porsche Spyder RS, y ademas Marc Lieb y Marcel Tiemann compone Manthey Porsche sus 4 pilotos estrellas, que solamente manejan para la firma Porsche y son prestados a Manthey ya que es el mejor socio mundial de la famosa firma de Sttutgart.
Segundo lugar absoluto fue para otro Porsche que prepara Manthey Racing para una escuderia privada.
Tercer lugar fue para el Frikadelli Porsche, de Abellen y Sabine Schmidt, la primera mujer que gano las 24 horas, hace unos anitos atras.
El espectaculo excelente que dieron los Scirocco fue algo descomunal, de la mano y direccion de la leyenda, Hans Joachim Stuck, estos nuevos autos terminaron en posiciones 11, 15 y 32, ganado la categoria SP3T y el segundo lugar de categoria respectivamente.
Los Nissan 350Z quedaron de posicion 23, 85 y 111, mientras que el alabado Lexus LF-A terminaba en posicion121, el Subaru Impreza nuevo de la fabrica Japonesa termino en posicion 58, converse nuevamente con el DR. Akita director de la escuderia Lexus Japon, y ellos seguiran con el proyecto Lexus en el Infierno verde, ya que segun ellos es el mejor lugar para probar un auto de competencia, ademas aqui te encuentras con los mejores Porsche y BMW del planeta, y no es mentira, sabe muy bien lo que dice este DR Akita.
Por otro lado felicitar a Kissling por el trabajo realizado en el Manta, aunque la suerte no lo acompano en Los Opel Turbos, pero asi es la carrera.
Por otro lado el Gumpert Apollo de Heinz Harald Frentzen, le falta mucho todavia, con sus 680 HP y todo lo que diga no fue motivo ni para estar en el Top 100. el auto dio demaciados problemas, pero vuelvo y repito el auto lo estan llevando muy a meno, tambien conversamos un rato con frentzen , y me dijo que piensan volver a correr y mantenerse todo el ano probando el auto, Frentzen habla un perfecto espanol ya que su madre es mejicana-espanola.
El Aston Martin de karl Wendlinger y R Lechner, muy bonito , pero tambien no pudo con la armada Porsche, Los Corvette Z06 y C6 de PSi Motorsport, no terminaron, aunque en ningun momento fueron serios problemas para la armada Porsche,
El Nissan GTr marco unos tiempos en la clasificacion de 8.95, comparado con los tiempos de el Top 10, estaba relegado.
Posiciones finales de la carrera.
1 1 Porsche 911 GT3 RSR 148 24:03:48.494
2 23 Porsche 911 GT3-MR 147 24:02:48.469
3 121 Porsche 997 145 24:08:35.834
4 64 BMW Z4 M 144 24:06:12.670
5 26 Porsche 911 GT3 Cup 144 24:10:16.619
6 10 BMW M3 E46 GTS 143 24:06:13.430
7 45 Porsche 997 GT3 Cup 141 24:01:01.629
8 25 Porsche 911 GT3 141 24:03:48.711
9 46 Porsche 997 GT3 Cup 140 24:10:39.837
10 33 Porsche 997 Cup 139 24:00:26.188
11 118 VW Scirocco 138 23:57:59.210
12 27 Porsche 911 GT3 Cup 137 24:00:24.824
13 261 BMW 320d 137 24:04:22.934
14 69 BMW Z4 Coupe 137 24:07:50.774
15 117 VW Scirocco 136 23:57:59.483
De 15 autos 9 fueron Porsches.
Los grandes ausentes para la final de 24 horas, fueron.
Alzen Porsche
Land Porsche
Zakspeed Viper
Paragon Porsche
HISAQ Competition Porsche
Manthey Centrum Porsche
BMW Z4 de Claudia Hurtgen
Amigos hay muchas fotos pero no las he bajado aun,
Pero vendran.
Saludos a todos y seguiremos posteando una que otra noticia.
Gracias por su tiempo.
Aqui les dejo unas cuantas fotos para compartirlas con ustedes, el resto las compartiremos cuanod las baje todas.
Bajo un sol de playa se nos fueron las 24 Horas de Nurburgring 2008.
Nuevamente los logros de Porsche son abrumadores. este 2008 se esperaba fuerte pelea de parte de los BMW, Doge, Corvettes, Apollo Gumpert, Aston Martin, Nissan GTR, Nissan 350 Z, Lexus LF-A, Audi R8, pero la tabla de clasificaciones , tiempos en carrera y posiciones finales demuestran que sigue siendo Nurburgring territorio Porsche.
Por la parte del Jurgen Alzen Team, clasificamos segundo absoluto, sin forzar el auto para nada,
en la salida , y antes de llegar a la primera curva ya el Alzen Porsche llevaba la delantera, esta que conservaria por 2 horas, ya que por su capacidad tragona de combustible tiene que entrar mas a pits que los otros Porsche convencionales, pero la tecnica a llevar era esa, no forzar el carro, mantenerse entre los primeros 3 y faltando 5 horas de carrera acelerar la marcha y llegar a un maximo nivel de aceleracion del auto, cosa esta que no paso, ya que a las 6 de la madrugada, fue la transmicion que se encargo del Alzen Porsche dejandolo fuera de competencia y fuera de un podio bien merecido, La vuelta mas rapida en la competencia fue para el Alzen Porsche, cuando le pregunte a Cristian Abt, que como veia al Alzen Porsche, me contesto, es demaciado rapido, desarolla 300 kilometros en la recta y no a pedal a fondo, imprecionante,
El auto en sus 15 horas de competencia fue muy rapido y seguro, se cuido la posicion , pero la suerte se encargo de ponerlo fuera de combate, vendran nuevas oportunidades.
Por otra parte, las 24 Horas de Nurburgring 2008, fueron imprecionantes, desde el miercoles , la fiebre de los motores, y en la noche los conciertos y fiestas amenas se hacen desarollar a lo largo del infierno verde, con una entrada de 225.000 expectadores, mas alrededor de 80.000 personas en las areas de campings, fue algo brutal, el ambiente que aqui se vive es unico, los 222 autos clasificados de 260 hicieron nuevamente temblar las montanas del Eifel Aleman, equipos de 28 paises, mas de 850 pilotos, 48 camaras de TV alrededor del circuito, 4 helicopteros de TV, 15 medicos y 2 helicopteros equipados para maxima emergencia, una seguridad digna de admirar mundialmente, son 33 boxes, en cada box hay 7 autos, cada auto minimo con 10 personas, y Ningun accidente, todo se maneja y se hace en la mejor camaraderia,
El Equipo y auto ganador,
El Manthey Porsche, 2006, 2007, 2008 han visto al famoso Manthey Porsche cruzar la linea de meta en 24 horas de primero, con un manejo envidiable de los pilotos oficiales de la Porsche, Timo Bernad, Romain Dumas, ganadores de las 24 h de Le Mans en su clase, y 12 horas de Sebring, estos 2 son pilotos oficiales del Porsche Spyder RS, y ademas Marc Lieb y Marcel Tiemann compone Manthey Porsche sus 4 pilotos estrellas, que solamente manejan para la firma Porsche y son prestados a Manthey ya que es el mejor socio mundial de la famosa firma de Sttutgart.
Segundo lugar absoluto fue para otro Porsche que prepara Manthey Racing para una escuderia privada.
Tercer lugar fue para el Frikadelli Porsche, de Abellen y Sabine Schmidt, la primera mujer que gano las 24 horas, hace unos anitos atras.
El espectaculo excelente que dieron los Scirocco fue algo descomunal, de la mano y direccion de la leyenda, Hans Joachim Stuck, estos nuevos autos terminaron en posiciones 11, 15 y 32, ganado la categoria SP3T y el segundo lugar de categoria respectivamente.
Los Nissan 350Z quedaron de posicion 23, 85 y 111, mientras que el alabado Lexus LF-A terminaba en posicion121, el Subaru Impreza nuevo de la fabrica Japonesa termino en posicion 58, converse nuevamente con el DR. Akita director de la escuderia Lexus Japon, y ellos seguiran con el proyecto Lexus en el Infierno verde, ya que segun ellos es el mejor lugar para probar un auto de competencia, ademas aqui te encuentras con los mejores Porsche y BMW del planeta, y no es mentira, sabe muy bien lo que dice este DR Akita.
Por otro lado felicitar a Kissling por el trabajo realizado en el Manta, aunque la suerte no lo acompano en Los Opel Turbos, pero asi es la carrera.
Por otro lado el Gumpert Apollo de Heinz Harald Frentzen, le falta mucho todavia, con sus 680 HP y todo lo que diga no fue motivo ni para estar en el Top 100. el auto dio demaciados problemas, pero vuelvo y repito el auto lo estan llevando muy a meno, tambien conversamos un rato con frentzen , y me dijo que piensan volver a correr y mantenerse todo el ano probando el auto, Frentzen habla un perfecto espanol ya que su madre es mejicana-espanola.
El Aston Martin de karl Wendlinger y R Lechner, muy bonito , pero tambien no pudo con la armada Porsche, Los Corvette Z06 y C6 de PSi Motorsport, no terminaron, aunque en ningun momento fueron serios problemas para la armada Porsche,
El Nissan GTr marco unos tiempos en la clasificacion de 8.95, comparado con los tiempos de el Top 10, estaba relegado.
Posiciones finales de la carrera.
1 1 Porsche 911 GT3 RSR 148 24:03:48.494
2 23 Porsche 911 GT3-MR 147 24:02:48.469
3 121 Porsche 997 145 24:08:35.834
4 64 BMW Z4 M 144 24:06:12.670
5 26 Porsche 911 GT3 Cup 144 24:10:16.619
6 10 BMW M3 E46 GTS 143 24:06:13.430
7 45 Porsche 997 GT3 Cup 141 24:01:01.629
8 25 Porsche 911 GT3 141 24:03:48.711
9 46 Porsche 997 GT3 Cup 140 24:10:39.837
10 33 Porsche 997 Cup 139 24:00:26.188
11 118 VW Scirocco 138 23:57:59.210
12 27 Porsche 911 GT3 Cup 137 24:00:24.824
13 261 BMW 320d 137 24:04:22.934
14 69 BMW Z4 Coupe 137 24:07:50.774
15 117 VW Scirocco 136 23:57:59.483
De 15 autos 9 fueron Porsches.
Los grandes ausentes para la final de 24 horas, fueron.
Alzen Porsche
Land Porsche
Zakspeed Viper
Paragon Porsche
HISAQ Competition Porsche
Manthey Centrum Porsche
BMW Z4 de Claudia Hurtgen
Amigos hay muchas fotos pero no las he bajado aun,
Pero vendran.
Saludos a todos y seguiremos posteando una que otra noticia.
Gracias por su tiempo.
Aqui les dejo unas cuantas fotos para compartirlas con ustedes, el resto las compartiremos cuanod las baje todas.
